ΓΔ: 2451.62 -0.78% Τζίρος: 278.75 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:17:38
Σφύρα δικαστηρίου

Ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιά διαφωνεί με τη μετεγκατάσταση του Ναυτοδικείου

Ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιά αντιτίθεται στη μετακίνηση του ιστορικού Ναυτοδικείου Πειραιά από την πόλη στη Ρουφ Αθήνας, εκφράζοντας τη διαφωνία του με επιστολή προς την ηγεσία του ΥΠΕΘΑ και τους τοπικούς φορείς.

Την έντονη αντίθεσή του στα σχέδια μετεγκατάστασης του Ναυτοδικείου Πειραιά εξέφρασε ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιώς, με επιστολή προς την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας. Η επιστολή κοινοποιήθηκε στους βουλευτές Α' και Β' Πειραιά, καθώς και στον δήμαρχο και τον αντιπεριφερειάρχη Πειραιά.

Σύμφωνα με τον Σύλλογο, πρόκειται για «μετεγκατάσταση του αρχαιότερου Ναυτοδικείου της χώρας, το ιστορικό Ναυτοδικείου Πειραιά, από τη φυσική και ιστορική του έδρα, την πόλη του Πειραιά, στην περιοχή του Ρουφ στην Αθήνα».

Όπως αναφέρεται στην επιστολή, «το Ναυτοδικείο Πειραιά αποτελεί έναν θεσμό άρρηκτα συνδεδεμένο με την ιστορία, τη ναυτική ταυτότητα και τον διαχρονικό ρόλο του μεγάλου λιμανιού της χώρας». 

Η παρουσία του στην πόλη από το 1861 έχει, σύμφωνα με τον Σύλλογο, όχι μόνο συμβολική αλλά και ουσιαστική σημασία για τον Πειραιά ως διοικητικό, ναυτιλιακό και οικονομικό κέντρο εθνικής σημασίας.

Επισημαίνεται επίσης ότι η λειτουργία του Ναυτοδικείου στο υφιστάμενο κτίριο δεν επιβαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό, καθώς το ακίνητο ανήκει στο Πολεμικό Ναυτικό και έχει παραχωρηθεί για τη συγκεκριμένη χρήση.

Ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιώς τονίζει πως ο Πειραιάς δεν μπορεί διαρκώς να αντιμετωπίζεται ως πόλη από την οποία απομακρύνονται ιστορικές και κομβικές δημόσιες λειτουργίες. 

Αντίθετα, ο ρόλος του ως μητροπολιτικού κέντρου, βασικής πύλης της χώρας και διεθνούς ναυτιλιακού κόμβου επιβάλλει την ενίσχυση –και όχι την αποδυνάμωση– των θεσμών που συνδέονται με τη λειτουργία του.

Παράλληλα, ο Σύλλογος υπογραμμίζει ότι τόσο σοβαρές αποφάσεις πρέπει να λαμβάνονται έπειτα από ουσιαστικό διάλογο με τους θεσμικούς φορείς και την τοπική κοινωνία, καθώς και με πλήρη και τεκμηριωμένη αιτιολόγηση.

Καταλήγοντας, ζητείται η επανεξέταση των σχεδίων μετεγκατάστασης και η διατήρηση του Ναυτοδικείου στον φυσικό και ιστορικό του χώρο, στον Πειραιά, «εκεί όπου επί δεκαετίες υπηρετεί με συνέπεια τον θεσμό της ναυτικής δικαιοσύνης».

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ευάγγελος Μυτιληναίος
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Metlen: Το αμυντικό hub, συζητήσεις με Ισραηλινούς και η «Ασπίδα του Αχιλλέα»

Πρωταγωνιστής στην Αμυνα ο στόχος της η Metlen. Σε αναμονή απόφασης για το πρόγραμμα «Ασπίδα του Αχιλλέα», μήνυμα Μυτιληναίου για συμμετοχή της εγχώριας παραγωγής στο 25% των αμυντικών έργων και συζητήσεις με Ισραήλ.
Κυριάκος Μητσοτάκης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Μονάδα 1864: Η νέα κυβερνοασπίδα της Ελλάδας απέναντι στις απειλές

Εγκαίνια για το νέο κτήριο της Διεύθυνσης Πληροφορικής – Κυβερνοχώρου του ΓΕΕΘΑ. Ραχοκοκαλιά της Διεύθυνσης η «Μονάδα 1864», ειδική στην κυβερνοασφάλεια αλλά και στη διεξαγωγή επιχειρήσεων κυβερνοπολέμου.
Γήπεδο Καραϊσκάκη αεροφωτογραφία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Αύξηση επιτρεπόμενου ύψους στο «Γ. Καραϊσκάκης» αποφάσισε ομόφωνα ο Πειραιάς

Το Δημοτικό Συμβούλιο Πειραιά ενέκρινε ομόφωνα την τροποποίηση του ύψους στο γήπεδο «Γ. Καραϊσκάκης», ώστε να αναβαθμιστεί και να πληροί σύγχρονα ευρωπαϊκά πρότυπα, στο πλαίσιο εκσυγχρονισμού των αθλητικών εγκαταστάσεων.
Λιμάνι Πειραιά αεροφωτογραφία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ο Κικίλιας ζήτησε έρευνα για το μνημείο Αντώνη Καρυώτη στον Πειραιά

Ο υπουργός Ναυτιλίας Β. Κικίλιας διέταξε άμεση διερεύνηση για την αφαίρεση του μνημείου στη μνήμη του Αντώνη Καρυώτη από το λιμάνι Πειραιά, τονίζοντας τη σημασία του ως υπενθύμιση της αξίας της ανθρώπινης ζωής.