Το νέο ψηφιακό σύστημα «e-Ναυλοσύμφωνο» παρουσιάστηκε στο λιμάνι του Λαυρίου, σε εκδήλωση παρουσία του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια. Ο πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού (ΕΠΕΣΤ), Φίλιππος Βενετόπουλος, χαρακτήρισε το εργαλείο «πολύ ευπρόσδεκτο» και τόνισε ότι θα συμβάλει σε πιο ομαλή λειτουργία για πλοιοκτήτες και οργανισμούς.
Ο κ. Βενετόπουλος υπογράμμισε τη σημασία της επαναφοράς του διαλόγου μεταξύ Πολιτείας και επαγγελματιών του κλάδου. Παράλληλα, έθεσε τρία κρίσιμα ζητήματα που επηρεάζουν άμεσα τον θαλάσσιο τουρισμό και την ανταγωνιστικότητα της χώρας.
Αρχικά, αναφέρθηκε στη λειτουργία της Διώρυγας της Κορίνθου, σημειώνοντας πως, παρότι δεν αποτελεί άμεση αρμοδιότητα του υπουργείου Ναυτιλίας, επηρεάζει σημαντικά τον τουριστικό κλάδο και τις θαλάσσιες μετακινήσεις. Επιπλέον, στάθηκε στα αγκυροβόλια και τα θαλάσσια πάρκα, ζητώντας τη συμμετοχή των επαγγελματιών του yachting στον σχεδιασμό των σχετικών πολιτικών.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο θέμα του ελλιμενισμού, ευχαριστώντας το λιμάνι του Λαυρίου για τη φιλοξενία και τη στήριξη που παρέχει στα επαγγελματικά τουριστικά σκάφη.
Ενίσχυση της διαφάνειας και της στρατηγικής ανάπτυξης
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Τουριστικών Επαγγελματικών Σκαφών 'Ανευ Πληρώματος (ΣΙΤΕΣΑΠ), Ευθύμιος Μπιμπής, ανέδειξε τη σημασία του «e-Ναυλοσύμφωνου» όχι μόνο για τη μείωση της γραφειοκρατίας, αλλά και για τη δημιουργία αξιόπιστης βάσης δεδομένων στον θαλάσσιο τουρισμό.
Ο κ. Μπιμπής χαρακτήρισε την εφαρμογή «πάρα πολύ σημαντική» για τον κλάδο, υπενθυμίζοντας ότι οι πρώτες συζητήσεις για το ηλεκτρονικό ναυλοσύμφωνο ξεκίνησαν ήδη από το 2016. Όπως σημείωσε, η εφαρμογή δοκιμάστηκε από τον Απρίλιο και καλύπτει πλήρως τις ανάγκες των επαγγελματιών.
Τόνισε επίσης ότι το σύστημα δεν περιορίζεται στη μείωση της γραφειοκρατίας και στην απλοποίηση των διαδικασιών απόπλου, αλλά δημιουργεί για πρώτη φορά ουσιαστική βάση δεδομένων για τον ελληνικό θαλάσσιο τουρισμό. Η ύπαρξη οργανωμένων δεδομένων, όπως εξήγησε, θα επιτρέψει καλύτερο σχεδιασμό και στρατηγική ανάπτυξη του κλάδου, σε μια περίοδο που ο θαλάσσιος τουρισμός αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη σημασία για την ελληνική οικονομία.