Συμφωνία ΕΕ για ενιαία ασφάλεια στους σιδηροδρόμους με πρωτοβουλία Κυρανάκη

Το ζήτημα της επιτάχυνσης της ανάπτυξης διαλειτουργικών σιδηροδρομικών τεχνολογιών, με έμφαση στο ERTMS και στις διαδικασίες πιστοποίησης και αδειοδότησης, τέθηκε στο άτυπο συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη Λευκωσία, με πρωτοβουλία του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Μεταφορών, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα κράτη μέλη συμφώνησαν ότι οι σημερινές διαδικασίες έγκρισης, δοκιμών, πιστοποίησης και αδειοδότησης παραμένουν ιδιαίτερα γραφειοκρατικές, σύνθετες και χρονοβόρες. Είναι χαρακτηριστικό ότι μόλις το 17% του σιδηροδρομικού δικτύου της Ευρωπαϊκής Ένωσης διαθέτει σήμερα ενεργό και λειτουργικό ETCS, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΕΕ.

Ο κ. Κυρανάκης υπογράμμισε την ανάγκη για ένα απλούστερο, ταχύτερο και πιο προβλέψιμο πλαίσιο εγκατάστασης, δοκιμής, πιστοποίησης και αδειοδότησης των συστημάτων αυτών, χωρίς καμία έκπτωση στην ασφάλεια. Η ελληνική πλευρά πρότεινε τρεις βασικές κατευθύνσεις: αποφυγή επανάληψης διαδικασιών σε ήδη πιστοποιημένα και ασφαλή συστήματα, θέσπιση κοινών τεχνικών προδιαγραφών για ERTMS, υποσυστήματα και τροχαίο υλικό, καθώς και ενίσχυση του ρόλου του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων στις εγκρίσεις και αδειοδοτήσεις, σε συνεργασία με τα κράτη μέλη και τις εθνικές αρχές ασφάλειας.

Ο αναπληρωτής υπουργός σημείωσε ότι η απλοποίηση των διαδικασιών δεν μειώνει την ασφάλεια, αλλά την ενισχύει, καθώς επιτρέπει την ταχύτερη εγκατάσταση και λειτουργία κρίσιμων ευρωπαϊκών συστημάτων ασφάλειας στο σιδηροδρομικό δίκτυο.

Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Κυρανάκης: «Η θέση μας είναι σαφής: η Ευρώπη χρειάζεται ένα απλούστερο και ταχύτερο πλαίσιο αδειοδότησης, χωρίς καμία έκπτωση στην ασφάλεια. Όταν ένα σύστημα είναι ασφαλές και αποδεδειγμένα λειτουργικό σε ένα κράτος-μέλος της ΕΕ, δεν μπορεί να απαιτείται η ίδια βαριά, γραφειοκρατική διαδικασία από μηδενική βάση, για να τεθεί σε λειτουργία σε ένα άλλο τμήμα του Ευρωπαϊκού Σιδηροδρόμου. Η θέση αυτή έτυχε μεγάλης αποδοχής από το σύνολο σχεδόν των Υπουργών Μεταφορών της ΕΕ».