ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ

Οι μεγαλύτερες εταιρείες της Ευρώπης ζητούν συμψηφισμό του νέου έκτακτου φόρου με τις τεράστιες ζημιές του 2020, ώστε η επιβάρυνση να πέσει δραματικά ή και να μηδενισθεί. Οι εθνικές κυβερνήσεις κινούνται για να... κοντύνουν την Κομισιόν.

Η τιμή του βαρελιού του αργού West Texas Intermediate (WTI), αμερικανικής ποικιλίας αναφοράς, έκλεισε χθες Παρασκευή κάτω από τα 80 δολάρια, για πρώτη φορά έπειτα από επτά μήνες

Κέρδη που ξεπερνούν το 3% τόσο για το brent όσο και για το αμερικανικό αργό, με την τιμή του φυσικού αερίου στην αγορά της Ολλανδίας να επιστρέφει σε επίπεδα υψηλότερα των 200 ευρώ.

Όπως τόνισε ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Ανδρέας Σιαμίσιης, η συνεισφορά των ΕΛΠΕ στην οικονομία αντανακλάται στο 1% του ΑΕΠ και το 12% των ελληνικών εξαγωγών καθώς και το 5% των φορολογικών εσόδων του κράτους.

Το διυλιστήριο, που μέχρι τώρα ανήκε κατά πλειοψηφία στη Rosneft, δοκίμασε την αποφασιστικότητα της Γερμανίας να καταργήσει τις εισαγωγές πετρελαίου από τη Ρωσία μέχρι το τέλος του έτους.

Σύμφωνα με το Bloomberg η Κομισιόν θα ζητήσει να υπάρξει «έκτακτη και προσωρινή» φορολόγηση για πετρελαϊκές εταιρείες, εταιρείες φυσικού αερίου αλλά και διυλιστήρια.

Ανακοίνωσαν αθροιστικά προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη 874 εκατ. ευρώ για το πρώτο εξάμηνο, από 72 εκατ. ευρώ το περσινό διάστημα. Τα περιθώρια διύλισης βρίσκονται σε ιστορικά υψηλά, όπως και οι τιμές για τα παράγωγα προϊόντα του πετρελαίου.

Το διεθνές κέντρο CREA σε έκθεση του αναφέρει πως η ΕΕ παραμένει ο κυριότερος εισαγωγέας ορυκτών καυσίμων από τη Ρωσία, με Κίνα και Τουρκία να ακολουθούν. Στα ύψη τα κέρδη της Ρωσίας από την έκρηξη της τιμής των καυσίμων.

Οι παραγωγοί πετρελαίου θα μειώσουν την παραγωγή τον Οκτώβριο κατά 100.000 βαρέλια την ημέρα (bpd), που αντιστοιχεί μόλις στο 0,1% της παγκόσμιας ζήτησης. Κατά 3% ενισχύονται οι τιμές του πετρελαίου.

Η Ρωσία θα σταματήσει να δίνει πετρέλαιο σε χώρες που στηρίζουν την επιβολή πλαφόν στις τιμές των προμηθειών από αυτή ενώ έχει μειώσει περαιτέρω τις ροές φυσικού αερίου προς την Ευρώπη, κάτι που θα οδηγήσει πιθανότατα σε μεγαλύτερες αυξήσεις των τιμών του.