ΟΛΓΑ ΚΛΩΝΤΖΑ

Έργα αποκατάστασης στη Θεσσαλία, σιδηροδρομικά και περιβαλλοντικά θα «χτυπήσει» η θυγατρική του ομίλου Metlen. Στόχος ο διπλασιασμός της κερδοφορία μέσα στα επόμενα δύο χρόνια.

Από το μεγάλο έργο «Θεσσαλονίκη - Τοξότες» των 1,68 δισ. βρέθηκε χρηματοδότηση 212 εκατ. για το τμήμα «Νέα Καρβάλη - Τοξότες». Αναζήτηση πόρων από το ΕΣΠΑ και το Connecting Europe Facility. Φρένο σε πολλά έργα.

Σκόνταψαν σε ανεφάρμοστα κριτήρια οι διαγωνισμοί για την ανάθεση αστικών και υπεραστικών γραμμών ανά γεωγραφική περιοχή. Με νέα υπουργική απόφαση επιχειρείται η ενεργοποίηση του θεσμικού πλαισίου.

Νέο μείγμα πόρων αναζητεί το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, καθώς οι πόρτες του Ταμείου Ανάκαμψης έχουν κλείσει. Αύξηση ΠΔΕ και στροφή σε ιδιωτικά κεφάλαια για να καλυφθούν οι ανάγκες.

Μέσα στους τελευταίους μήνες παρουσιάστηκε έλλειμμα 250 εκατ. κυβικών στους ταμιευτήρες νερού. Η ΕΥΔΑΠ ενεργοποιεί το ειδικό σχέδιο τριών φάσεων για τη λειψυδρία.

Συρμοί χωρίς οδηγό, δρομολόγια κάθε 2,5 λεπτά στις ώρες αιχμής και φθηνότερο εισιτήριο από την Αθήνα. Αποσύρονται τα λεωφορεία από τις περιοχές όπου θα περνά το μετρό.

Σε προτεραιότητα μπαίνουν τα έργα βιώσιμης διαχείρισης υδάτων, ύστερα από μεγάλες καθυστερήσεις. Επιχειρεί να επιταχύνει το υπουργείο Υποδομών, ενώ η Κομισιόν ασκεί αυστηρή κριτική στην Ελλάδα.

Η έλλειψη πόρων καθυστερεί τις διορθωτικές κινήσεις που θα βάλουν τέλος στις καθημερινές δοκιμασίες των επιβατών. Σοβαρά προβλήματα στον διαγωνισμό για νέους συρμούς μετρό, αργεί και ο κλιματισμός.

Στις πρότυπες προτάσεις κατασκευαστικών εταιρειών για τα οδικά έργα της Αττικής στρέφεται το υπουργείο Υποδομών για να αντιμετωπίσει την έλλειψη δημόσιας χρηματοδότησης. Τι συμβαίνει με τη Γραμμή 4 του μετρό.

Έτος ορόσημο το 2025 για τις παραχωρήσεις που απέκτησε ο όμιλος. Ο επικεφαλής της ΓΕΚ Τέρνα σημείωσε ότι μετά τη συμφωνία με τους Άραβες ο όμιλος αποκτά επενδυτική ισχύ ύψους 3 δισ. ενώ εκτίμησε ότι το EBITDA θα φτάσουν τα 700 εκατ. μέχρι το 2028.

Παραλαμβάνει σήμερα ένα νέο Airbus A320 neo και αναμένει ένα επιπλέον ATR για να συμπληρώσει τον φετινό κύκλο ενίσχυσης του στόλου. Προσφέροντας 6,4 εκατ. θέσεις το 2024, η διοίκηση της εταιρείας βλέπει με καλό μάτι το άνοιγμα της πόρτας του Χρηματιστηρίου.

Καθιστά την Αθήνα και ενδιάμεσο σταθμό από Αντις Άμπεμπα προς Βαρσοβία. Σχεδιάζει αύξηση των εβδομαδιαίων πτήσεων ως τις 6 από 4 σήμερα. Η δυσκολία απόκτησης βίζα δυσχεραίνει την αύξηση τουριστών από χώρες της Αφρικής.