Η εξέλιξη του εξωτερικού εμπορίου την τελευταία διετία αποτυπώνει τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής οικονομίας, καθώς σημειώθηκε αξιοσημείωτη αύξηση στις εξαγωγές αγαθών, ενώ οι εισαγωγές παρέμειναν συγκρατημένες. Σύμφωνα με στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, στο οκτάμηνο του 2026 οι εξαγωγές κάλυψαν το 63,7% των εισαγωγών, ποσοστό αυξημένο σε σχέση με το 59% του προηγούμενου έτους και το 55% του 2019.
Αξίζει να σημειωθεί ότι πριν από την κρίση χρέους, το αντίστοιχο ποσοστό ήταν κάτω από το 40%, λόγω της περιορισμένης παραγωγικής βάσης και της υψηλής εγχώριας ζήτησης που στηριζόταν σε δημοσιονομικά ελλείμματα.
Οι εξαγωγές αυξάνονται τόσο σε αξία όσο και σε όγκο, ενώ οι εισαγωγές παρουσίασαν μείωση το 2025 και φέτος καταγράφουν οριακή αύξηση σε όγκο. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος, ο όγκος των εισαγωγών μειώθηκε κατά 2% το προηγούμενο έτος και αυξήθηκε κατά 0,6% στο επτάμηνο του 2026. Οι εξαγωγές αυξήθηκαν κατά 4,9% και 1,9% σε σταθερές τιμές αντίστοιχα.
Η συγκράτηση των εισαγωγών, παρά την αύξηση του ΑΕΠ με ετήσιο ρυθμό 2%, υποδηλώνει πιθανή υποκατάσταση εισαγωγών από εγχώρια παραγωγή.
Ο δείκτης κάλυψης των εισαγωγών από τις εξαγωγές σημείωσε αξιοσημείωτη άνοδο, ακόμη και αν εξαιρεθεί το εμπόριο καυσίμων, το οποίο αποτελεί σημαντικό μέρος του εξωτερικού εμπορίου και παρουσιάζει μεγάλες διακυμάνσεις λόγω των τιμών. Με βάση τα στοιχεία της ΕΣΤΑΤ, οι εξαγωγές χωρίς καύσιμα ανήλθαν στο 59,6% των αντίστοιχων εισαγωγών στο οκτάμηνο του 2026.
Τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ καταγράφουν αύξηση της αξίας των εξαγωγών κατά 16,5% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 37,1 δισ. ευρώ, με διπλάσιο ρυθμό από τις εισαγωγές, οι οποίες αυξήθηκαν κατά 8,2% στα 58,3 δισ. ευρώ. Αυτό οδήγησε σε μείωση του εμπορικού ελλείμματος κατά 3,8%.
Η μεγαλύτερη αύξηση στην αξία των εξαγωγών σε σύγκριση με τον όγκο αποδίδεται κυρίως στην άνοδο των τιμών των καυσίμων, με τις εξαγωγές τους να αυξάνονται κατά 44,7%, προσθέτοντας 3,58 δισ. ευρώ. Οι εισαγωγές καυσίμων αυξήθηκαν κατά 34% ή 3,55 δισ. ευρώ. Παράλληλα, η αξία των εξαγωγών πλην καυσίμων ενισχύθηκε κατά 7,6%, έναντι αύξησης 2% των εισαγωγών χωρίς καύσιμα.
Εννέα στους δέκα κλάδους της ταξινόμησης της ΕΛΣΤΑΤ κατέγραψαν άνοδο στις εξαγωγές. Τη μεγαλύτερη αύξηση σημείωσαν οι πρώτες ύλες (πλην τροφίμων) με 23,4%, τα μηχανήματα και υλικό μεταφορών με 13,7% και τα τρόφιμα και ζώντα ζώα με 10,5%. Μοναδική εξαίρεση αποτέλεσαν τα λάδια και λίπη, με πτώση 19,3%.
Όσον αφορά τις εισαγωγές, περίπου το ένα τέταρτο αφορούσε στα καύσιμα, κυρίως αργό πετρέλαιο και φυσικό αέριο, με σημαντικό ποσοστό του τελευταίου να προέρχεται από τις ΗΠΑ ως LNG. Στη δεύτερη θέση βρίσκονται οι εισαγωγές μηχανημάτων και υλικού μεταφορών, που ξεπερνούν το ένα πέμπτο των συνολικών εισαγωγών, καθώς οι ελληνικές επιχειρήσεις αύξησαν τις επενδύσεις τους, εξέλιξη που ενισχύθηκε από τα δάνεια του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Σχολιάζοντας την πορεία των εξαγωγών, ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Συνδέσμου Εξαγωγέων, Αλκιβιάδης Καλαμπόκης, τόνισε ότι «πρόκειται για ανάπτυξη ευρείας βάσης, θεμελιωμένη στην πραγματική παραγωγική οικονομία. Πίσω από τα μεγέθη βρίσκεται ένας σιωπηλός ψηφιακός μετασχηματισμός, ηλεκτρονική τιμολόγηση και εργαλεία ανάλυσης δεδομένων επιτρέπουν πλέον ακόμη και στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις στοχευμένη διείσδυση σε νέες αγορές. Η ψηφιοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας είναι το νέο διαβατήριο ανταγωνιστικότητας».
Ο πρόεδρος του ΠΣΕ έκανε λόγο για «νέα, ανθεκτική κανονικότητα» και αναφέρθηκε στη μείωση του εμπορικού ελλείμματος, καθώς και στην αύξηση των εξαγωγών προς τρίτες χώρες. Παράλληλα, ζήτησε αναβάθμιση των εθνικών εργαλείων ασφάλισης εξαγωγικών πιστώσεων και παροχής ρευστότητας, στήριξη των μικρομεσαίων μεταποιητικών επιχειρήσεων στο κεφάλαιο κίνησης, ταχύτερες επιστροφές ΦΠΑ και στοχευμένη ελάφρυνση του μη μισθολογικού και ενεργειακού κόστους. «Ζητούμενο για το τελευταίο τετράμηνο είναι να μετατραπεί η σημερινή δυναμική σε μόνιμο χαρακτηριστικό της ελληνικής εξωστρέφειας», πρόσθεσε.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
