Ποιες κατασκευαστικές εταιρείες διεκδικούν τον κόμβο Σκαραμαγκά

Πέντε μνηστήρες έδωσαν το «παρών» στον διαγωνισμό για την ολοκλήρωση του τριπλού Κόμβου Σκαραμαγκά, προϋπολογισμού 70 εκατ. ευρώ. Μεγάλοι όμιλοι, σχήματα με βαριές υπογραφές, αλλά και μικρότερες κατασκευαστικές εταιρείες, κατέθεσαν σήμερα τις προσφορές τους για το έργο που «στοιχειώνει» εδώ και δυο δεκαετίες τη Δυτική Αττική.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στον διαγωνισμό συμμετείχαν αυτόνομα οι όμιλοι AKTOR και ΑΒΑΞ, τα σχήματα της ΜΕΤΚΑ με τη Δομική Κρήτης και της ΕΚΤΕΡ με την Τεχνική Έργων, καθώς και η εταιρεία Αφοί Παπαϊωάννου.

Με τις διαδικασίες να «τρέχουν» πια για το πολυαναμενόμενο έργο, η προκήρυξη έγινε από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστο Δήμα, στις 10 Νοεμβρίου και σήμερα ήρθε χωρίς καθυστέρηση η ώρα της δημοπράτησης. 

Καθώς οι δρόμοι της Αττικής πνίγονται από τα ΙΧ και τα φορτηγά, ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά αναμένεται να ανακουφίσει τη Δυτική Αττική από το κυκλοφοριακό χάος, απομακρύνοντας κυρίως βαριά οχήματα από κεντρικούς άξονες.

Πρόκειται για ένα σύστημα τριών ανισόπεδων κόμβων που θα βελτιώσει την κυκλοφοριακή ροή από την Αθήνα προς το βιομηχανικό κέντρο του Ασπροπύργου, τα εμπορευματικά κέντρα στο Θριάσιο, καθώς και την κίνηση προς τη Δυτική Ελλάδα και την Πελοπόννησο μέσω της Ολυμπίας Οδού και προς το Σχιστό και το λιμάνι του Πειραιά.

Το έργο θα ολοκληρώσει τη δυτική περιφερειακή λεωφόρο Αιγάλεω, θα αναβαθμίσει τον ανισόπεδο κόμβο Σχιστού και θα δημιουργήσει δύο ανισόπεδους κόμβους σε Σκαραμαγκά και Ναυπηγεία. Το συνολικό μήκος του έργου ανέρχεται σε 7,4 χιλιόμετρα και περιλαμβάνει ένα σύστημα τριών ανισόπεδων κόμβων, τρεις γέφυρες, τρεις κάτω διαβάσεις και μία υπόγεια πεζοδιάβαση.

Στον προϋπολογισμό των 70 εκατ. ευρώ, που χρηματοδοτείται από εθνικούς πόρους, περιλαμβάνονται ακόμη οι προαιρέσεις, οι απαλλοτριώσεις, η μεταφορά δικτύων ΟΚΩ και η αρχαιολογία.

Η χρηματοδότηση του πρώτου μεγάλου οδικού έργου, που θα ξεκινήσει στην Αττική μετά από τρεις σχεδόν δεκαετίες, έχει ενταχθεί στο πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων (ΠΔΕ), ενώ ανοιχτό παραμένει και το ενδεχόμενο ένταξής του στο ΕΣΠΑ.