ΓΔ: 2038.22 1.56% Τζίρος: 53.52 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 11:49:40

ΛΙΜΑΝΙΑ

Κρουαζιερόπλοιο στη θάλασσα

Κρουαζιέρα: Ιστορικό ρεκόρ και 3,1 δισ. ευρώ στην ελληνική οικονομία το 2024

Η κρουαζιέρα το 2024 σημειώνει ρεκόρ, συμβάλλοντας σημαντικά στο ΑΕΠ, την απασχόληση και τη συνολική οικονομία. Νέα στοιχεία δείχνουν πως ενισχύει συνεχώς τη διεθνή θέση της Ελλάδας ως ανθεκτικός και αναπτυσσόμενος τομέας του τουρισμού.
Λιμάνι Πειραιά πλοία
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

ΟΛΠ: Σε ιστορικά υψηλά τα καθαρά κέρδη το 2024, μέρισμα 1,92 ευρώ/μετοχή

Πρόκειται για τη μεγαλύτερη διανομή μερίσματος και την υψηλότερη κερδοφορία στην ιστορία της εταιρείας, σημειώνοντας για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά βελτιωμένα οικονομικά αποτελέσματα.
ΕΠΙΜΟΝΟΣ ΚΗΠΟΥΡΟΣ

Το έλλειμμα αισιοδοξίας, το «στοπ» από Στουρνάρα, η ΛΑΡΚΟ και το λιμάνι Βόλου

Η χαμένη αισιοδοξία των επιχειρηματιών, ο Στουρνάρας λέει «όχι» σε 13ο - 14ο μισθό στο Δημόσιο, το Μαξίμου δίνει κάλυψη στον Ν. Τσάφο, τι συμβαίνει με τη ΛΑΡΚΟ και η «αλλαγή πλεύσης» του Υπερταμείου για το λιμάνι Βόλου.
Κρουαζιερόπλοιο, κρουαζιέρα
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ρεκόρ επιδόσεων για την κρουαζιέρα το 2024 με 8 εκατ. επιβάτες

Τα επίσημα στοιχεία δεν έχουν ακόμα ανακοινωθεί, ωστόσο πηγές από τον χώρο της κρουαζιέρας μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, έκαναν λόγο για καταγεγραμμένο ιστορικό ρεκόρ, που ξεπερνά πλέον τα προ πανδημίας επίπεδα.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Εμπόδια και δυσκολίες χρηματοδότησης στα μεγάλα έργα της Β. Ελλάδας

Σε κίνδυνο η ευρωπαϊκή χρηματοδότηση για το σιδηροδρομικό «Νέα Καρβάλη – Τοξότες». Προτεραιότητα το «κλείσιμο» της παραχώρησης της Εγνατίας Οδού, που απαιτεί βαριά συντήρηση άνω των 1 δισ. ευρώ. Τι συμβαίνει με τον ΟΛΘ.
λιμάνι Ηρακλείου Κρήτης
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

EY Ελλάδος: Σύμβουλος στην εξαγορά 67% του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου

Η EY παρείχε ολοκληρωμένες υπηρεσίες Συμβουλευτικής Υποδομών, καθώς και υποστήριξη στη συναλλαγή (φορολογικές και χρηματοοικονομικές υπηρεσίες δέουσας επιμέλειας – duediligence), για να υποστηρίξει τον Όμιλο Grimaldi.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Στυλιανίδης: Στόχος η Θεσσαλονίκη να καταστεί κύριος λιμένας των Βαλκανίων

Η εφαρμογή του Master Plan για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης επικυρώθηκε με Προεδρικό Διάταγμα. Βάσει των όρων της εν λόγω σύμβασης, ο ΟΛΘ υποχρεούται να υλοποιήσει επενδύσεις αξίας 180 εκατ. ευρώ