ΛΙΜΑΝΙΑ

Τα τέσσερα εξειδικευμένα σεμινάρια για θέματα βιώσιμης ανάπτυξης/κριτηρίων ESG, ήταν προσαρμοσμένα και στοχευμένα στις ανάγκες των διαχειριστών λιμενικών υποδομών και απευθύνονταν στο διοικητικό και επιχειρησιακό τους προσωπικό.

Στόχος να «ξεκλειδώσουν» οι προοπτικές του λιμανιού που αποτελεί πύλη σύνδεσης της Ευρώπης με Ελλάδα, Βαλκάνια και Μαύρη Θάλασσα ενώ πρόθεση του ομίλου είναι να μετατραπεί σε «πράσινο λιμάνι».

Πρωτοπόρος αυτής της ανάπτυξης είναι ο τομέας της κρουαζιέρας, επηρεασμένη κυρίως από την αύξηση του αριθμού των κρουαζιερόπλοιων που χρησιμοποιούν ως αφετηρία το λιμάνι του Πειραιά.

O πρωθυπουργός παρεβρέθηκε στην τελετή υπογραφής της σύμβασης πώλησης του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών (67%) του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας (ΟΛΗΓ) σε κοινοπραξία με ηγέτη τον ιταλικό όμιλο Grimaldi.

Ο CEO του ΟΛΕ μίλησε για την σημασία και τα πλεονεκτήματα των λιμενικών υποδομών στον τομέα των συνδυασμένων εμπορευματικών μεταφορών, λόγω της κομβικής γεωγραφικής τους θέσης πλησίον του Πειραιά.

Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ ανακήρυξε, επίσης, την Κοινοπραξία «Goldair Cargo A.E. – Goldair Handling Α.Ε.» ως Επιλαχόντα Προτιμητέο Επενδυτή.

Σημαντική αύξηση παρουσίασε και ο κύκλος εργασιών της ΟΛΠ Α.Ε. κατά 10,0% το α' εξάμηνο του 2023, με τον τελευταίο να ανέρχεται σε 102,4 εκατ. ευρώ, αυξημένο κατά 9,3 εκατ. ευρώ.

Οι κύριοι λόγοι μείωσης της κερδοφορίας επικεντρώνονται στην μείωση διακίνησης φορτίων στο Συμβατικό Λιμάνι, καθώς και στην εγγραφή απομείωσης των 0,87 εκατ. της συμμετοχής στην θυγατρική ThPA Sofia EAD.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ η διακίνηση εμπορευμάτων, στο ίδιο διάστημα, αυξήθηκε κατά 9,6% ενώ για τα αυτοκίνητα διαμορφώθηκε στο επίπεδο του +10,3%.

Την ερχόμενη Πέμπτη 14/9 το ΔΣ του ΤΑΙΠΕΔ ανοίγει τον φάκελο με τα νομιμοποιητικά έγγραφα του διαγωνισμού για το λιμάνι του Βόλου και ανακηρύσσει τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ προτιμητέο ανάδοχο για την Αττική Οδό.