Τα πρώτα ηλεκτρικά λεωφορεία του Athens Move, της νέας δημοτικής συγκοινωνίας της Αθήνας, ετοιμάζονται να κυκλοφορήσουν στις γειτονιές της πόλης, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση. Το νέο δίκτυο εισέρχεται στη φάση της πιλοτικής λειτουργίας, λειτουργώντας συμπληρωματικά προς το υπάρχον σύστημα αστικών μεταφορών.
Τα οχήματα παρουσιάστηκαν στο Σεράφειο κατά τη διάρκεια της ημερίδας «Το Παρόν και το Μέλλον της Αστικής Ηλεκτροκίνησης», που διοργάνωσαν ο Δήμος Αθηναίων και η Πρωτοβουλία Αθήνα21 Πόλεις και Κλίμα. Ο δήμαρχος Χάρης Δούκας βρέθηκε στην πρώτη πιλοτική διαδρομή, δηλώνοντας πως το Athens Move σχεδιάστηκε μετά από διαβούλευση με τους κατοίκους, με στόχο να καλύψει κενά στις μετακινήσεις και να προσφέρει σύγχρονες και προσιτές επιλογές σε όλους.
Το νέο δίκτυο, με συνολικό προϋπολογισμό 11,75 εκατ. ευρώ, έρχεται να καλύψει σημαντικά κενά στις μετακινήσεις εντός των γειτονιών, ενισχύοντας τις γραμμές του ΟΑΣΑ και τα μέσα σταθερής τροχιάς. Προβλέπονται τέσσερις νέες γραμμές, 17 ηλεκτρικά λεωφορεία, περίπου 40 χιλιόμετρα διαδρομών και 185 στάσεις, δίνοντας έμφαση στην προσβασιμότητα και τη διασύνδεση περιοχών που έως σήμερα εξυπηρετούνται ανεπαρκώς.
Οι τέσσερις γραμμές του Athens Move θα συνδέουν τις περιοχές Νέος Κόσμος - Πετράλωνα - Κεραμεικός, Κάτω Πατήσια - Σεπόλια - Κεραμεικός, Προμπονά - Άνω Πατήσια - Κυψέλη και Αττική - Κυψέλη.
Το Athens Move χρηματοδοτείται από το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο της ΕΕ και βασίζεται σε συγκοινωνιακή μελέτη της Αναπτυξιακής Εταιρείας του Δήμου Αθηναίων, η οποία ανέδειξε ελλείμματα προσβασιμότητας και υψηλή εξάρτηση από το ΙΧ σε συγκεκριμένες περιοχές.
Πιλοτική λειτουργία και τεχνολογικές καινοτομίες
Ο πρόεδρος της Αναπτυξιακής Αθήνας ΑΕ και αναπληρωτής καθηγητής του ΕΜΠ Βαγγέλης Μαρινάκης τόνισε ότι το Athens Move σχεδιάστηκε για να συμπληρώσει το υπάρχον δίκτυο και να ενισχύσει τις επιλογές μετακίνησης στις γειτονιές της πόλης. Η πιλοτική λειτουργία θα επιτρέψει τη συλλογή δεδομένων σε πραγματικές κυκλοφοριακές συνθήκες, τα οποία θα αξιοποιηθούν για την περαιτέρω βελτιστοποίηση του δικτύου.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Αναπτυξιακής Αθήνας Α.Ε., Ελισσαίος Σαρμάς, υπογράμμισε τη σημασία της τεχνολογίας και της συλλογής δεδομένων για τον σχεδιασμό μιας ευέλικτης και αποτελεσματικής δημοτικής συγκοινωνίας.
Η επένδυση περιλαμβάνει και τις απαραίτητες υποδομές φόρτισης, καθώς και την αναβάθμιση των στάσεων με πρόβλεψη καθολικής προσβασιμότητας για ΑμεΑ, ηλικιωμένους και άτομα με κινητικές δυσκολίες. Ο σχεδιασμός διευκολύνει επίσης τη διασύνδεση με το Μετρό, τον ΗΣΑΠ, το τραμ, την πεζή μετακίνηση, το ποδήλατο και τη μικροκινητικότητα.
Εφαρμογές και νέα οχήματα
Στην ημερίδα παρουσιάστηκαν επιπλέον το AthensWay, για την ενοποίηση υπηρεσιών μετακίνησης σε μία εφαρμογή, το AthensCharge για τη διαχείριση των υποδομών φόρτισης και το Solar-Move, που αξιοποιεί φωτοβολταϊκά συστήματα σε οχήματα και υποδομές. Παρουσιάστηκε επίσης το πρώτο απορριμματοφόρο με ενσωματωμένα φωτοβολταϊκά, ενώ ο στόλος των δημοτικών οχημάτων ενισχύεται με δύο ηλεκτρικά αυτοκίνητα, προσφορά της AIGLON Group.
Ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΑΕΜ ΑΕ Λάζαρος Καραούλης επεσήμανε ότι η ηλεκτροκίνηση αποτελεί ένα ευρύτερο οικοσύστημα που συνδέει μετακινήσεις, ψηφιακές υπηρεσίες, υποδομές φόρτισης και ενέργεια, με στόχο τη δημιουργία ενός σύγχρονου συστήματος βιώσιμης κινητικότητας στην Αθήνα.
Στην ημερίδα συμμετείχαν εκπρόσωποι επιστημονικών και ερευνητικών φορέων, στελέχη της αγοράς και ειδικοί στους τομείς της ηλεκτροκίνησης, της ενέργειας και των νέων τεχνολογιών.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
