Στα κρίσιμα ερωτήματα που απασχολούν καθημερινά τους πολίτες σχετικά με το κυκλοφοριακό και τον ρόλο των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, του ιδιωτικού αυτοκινήτου, του ποδηλάτου και του δημόσιου χώρου, επιχειρεί να απαντήσει το νέο βιβλίο του συγκοινωνιολόγου και συγγραφέα Σταύρου Κωνσταντινίδη. Το βιβλίο, με τίτλο «Κυκλοφοριακό: Υπάρχει λύση; - 100 προβλήματα - 100 προτάσεις», κυκλοφορεί από τις Εκδόσεις Επίκεντρο, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση.
Μέσα από επιλεγμένα άρθρα και συνεντεύξεις, το βιβλίο αναδεικνύει τις βαθύτερες διαστάσεις του κυκλοφοριακού ζητήματος στις σύγχρονες κοινωνίες. Όπως επισημαίνει ο Σταύρος Κωνσταντινίδης, το κυκλοφοριακό δεν είναι μόνο τεχνικό θέμα, αλλά αντανακλά την οργάνωση του δημόσιου χώρου και την ποιότητα της δημοκρατίας.
Κεντρικό σημείο του βιβλίου αποτελεί ένας συνοπτικός Οδηγός Σχεδιασμού, με 100 πρακτικές και άμεσα εφαρμόσιμες λύσεις. Στόχος είναι να μετατραπεί το γενικό ερώτημα για την επίλυση του κυκλοφοριακού σε έναν ουσιαστικό διάλογο για το μέλλον των ελληνικών πόλεων.
Κατά την πρόσφατη παρουσίαση του βιβλίου σε δημοσιογράφους, ο Σταύρος Κωνσταντινίδης ανέδειξε 10+2 βασικά σημεία για το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας και άλλων πόλεων:
- Ανάγκη για εκτεταμένο δίκτυο Μετρό με 200 σταθμούς και συμπληρωματικές συνδέσεις με τραμ και προαστιακό, ώστε να προσφερθούν εναλλακτικές μετακινήσεις προς την εργασία.
- Αύξηση του στόλου των λεωφορείων σε τουλάχιστον 3.000 οχήματα και ριζική αναδιοργάνωση του δικτύου.
- Δημιουργία εκτεταμένων λεωφορειολωρίδων, λωρίδων υψηλής πληρότητας και ταχείας εξυπηρέτησης ταξί.
- Εισαγωγή πράσινου δακτυλίου με κυκλοφορία μόνο οχημάτων μηδενικών εκπομπών ή υψηλής πληρότητας.
- Ίδρυση Μητροπολιτικών Οργανισμών για τον συντονισμό της κυκλοφορίας σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
- Θέσπιση υφυπουργού Βιώσιμης Κινητικότητας και Οδικής Ασφάλειας και λειτουργικές ενοποιήσεις αρμοδιοτήτων.
- Ενιαίο κέντρο συντονισμού της κυκλοφορίας με διυπηρεσιακή στελέχωση.
- Σύγχρονος ανασχεδιασμός δρόμων, πεζοδρομίων και κόμβων για μεγαλύτερη ασφάλεια και λειτουργικότητα.
- Βελτίωση της αστικής προσπελασιμότητας και των διαβάσεων πεζών, με έμφαση στα άτομα με κινητικές δυσκολίες.
- Ανάπτυξη δικτύου ποδηλατοδρόμων και υποδομών μικροκινητικότητας, όπως πατίνια.
- Ενίσχυση της σήμανσης οδοστρώματος, σχολικών δακτυλίων και πληροφοριακής σήμανσης.
- Ρύθμιση των φορτοεκφορτώσεων ώστε να αποφεύγονται καθυστερήσεις σε ώρες αιχμής.
Ο συγγραφέας υπογραμμίζει ότι στόχος του βιβλίου είναι να απευθυνθεί σε όλους τους πολίτες, προσφέροντας σαφείς και κατανοητές λύσεις, μακριά από περίπλοκη ορολογία και θεωρίες. Περιλαμβάνει 100 προβλήματα και 100 προτάσεις για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού, παρουσιάζοντας τεκμηριωμένα τι απαιτείται να πράξει άμεσα η Πολιτεία.
Ο Σταύρος Κωνσταντινίδης γεννήθηκε το 1968 στην Κολωνία της Γερμανίας. Είναι Πολιτικός Μηχανικός, Συγκοινωνιολόγος και Περιβαλλοντολόγος, απόφοιτος της Πολυτεχνικής Σχολής του ΑΠΘ, με 35ετή εμπειρία σε επιτελικές θέσεις στον δημόσιο και ιδιωτικό τομέα και στην Τοπική Αυτοδιοίκηση. Έχει συμμετάσχει σε πάνω από 400 μελέτες συγκοινωνιακού, πολεοδομικού και περιβαλλοντικού σχεδιασμού, ενώ αρθρογραφεί τακτικά στην Athens Voice και στην εφημερίδα ΤΑ ΝΕΑ.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
