ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ

Θηριώδες ανεκτέλεστο 15,8 δισ. έχουν διαμορφώσει στο τέλος του 2023 οι μεγάλοι των κατασκευών: ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Άκτωρ, Άβαξ και Μυτιληναίος. Τα νέα δεδομένα στα δημόσια έργα, τα ιδιωτικά, οι παραχωρήσεις και οι ΣΔΙΤ.

Τα κέρδη προ φόρων αυξήθηκαν στα 268,5 εκατ. ευρώ, καθώς ενισχύθηκε κατά 70% η λειτουργική κερδοφορία στις κατασκευές. Αυξημένη επιστροφή στους μετόχους, 0,25 ευρώ ανά μετοχή.

Για μία ακόμη χρονιά συνεχίστηκε η μείωση του καθαρού δανεισμού της εταιρείας κατά 37,9 εκατ. ευρώ το 2023, με υποχώρηση 17,2% από το 2022 και 59,8% από το 2020.

Το 2024 θα είναι έτος περαιτέρω ανάπτυξης για την Intrakat ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας. Με περιθώριο μεικτών κερδών 10% εκτελούνται τα έργα. Η συμμαχία με τη ΔΕΗ και η πολλά υποσχόμενη αγορά της Ρουμανίας.

Εναλλακτικά σενάρια εξετάζονται για τη μεγιστοποίηση του αποτυπώματος των παραχωρήσεων στο χαρτοφυλάκιο της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ενώ δεν αποκλείονται οι συνέργειες με άλλους ομίλους σε Αττική Οδό και ΒΟΑΚ.

Σε εξέλιξη έργα ΣΔΙΤ που προσεγγίζουν τα 5 δισ. ευρώ, ολοκληρώνοντας έναν μεγάλο κύκλο μη ανταποδοτικών συμπράξεων με πληρωμές διαθεσιμότητας που εγκρίθηκαν ως το 2023. Έξι συμβάσεις που ξεπερνούν τα 750 εκατ. είναι πιο κοντά στις υπογραφές.

Η εταιρεία έχει δημιουργήσει ένα σύγχρονο εργαστήριο δομικών υλικών και τροφίμων με προτεραιότητά του την ποιότητα και την αξιοπιστία των παρεχόμενων υπηρεσιών.

Το έργο προσφέρει ενισχυμένη οδική ασφάλεια και μειώνει σημαντικά την χρονοαπόασταση μεταξύ Καλλονής και Σιγρίου, καθώς παρακάμπτει σε μεγάλο βαθμό την παλιά διαδρομή, η οποία περνούσε μέσα από χωριά και οικισμούς. 

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, η εταιρεία εφόσον αποκτήσει το 95% των μετοχών της REDS θα ξεκινήσει διαδικασία οικειοθελούς αποχώρησης από το Χρηματιστήριο Αθηνών.

Από τις συνεχιζόμενες δραστηριότητες o όμιλος είχε καθαρά Κέρδη €116 εκατ. έναντι ζημιών €2,6 εκατ. πέρυσι. Τα ταμειακά διαθέσιμα στο τέλος του 2023 ανήλθαν σε 521 εκατ.