ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να αντιμετωπίσουν την εισβολή των κινεζικών εταιρειών στην ΕΕ που βλέπουν τα μερίδια τους να μεγαλώνουν συνεχώς.

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών υπογράμμισε ότι είναι αναγκαίο να ληφθούν αποφάσεις, σε παγκόσμιο και εθνικό επίπεδο, με σκοπό να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων, ώστε να επιβραδυνθεί η εξέλιξη της κλιματικής αλλαγής.

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία κυκλοφόρησε το Nio Phone το οποίο θα είναι αρχικά διαθέσιμο μόνο στην Κίνα, προσφέροντας τη δυνατότητα στον οδηγό να ειδοποιήσει το αυτοκίνητό του να οδηγηθεί σε συγκεκριμένη τοποθεσία.

Όπως ανέφερε η υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου μέχρι σήμερα έχουν υποβληθεί 19.000 αιτήσεις. Αναγκαία η διεύρυνση του δικτύου δημόσια προσβάσιμων φορτιστών.

Η θυγατρική της Motor Oil στην ηλεκτρική ενέργεια προχώρησε με τη γερμανική Hochtief στην δημιουργία της Hellenic Fast Charging Services (HFCS) η οποία θα αναπτύξει δίκτυο ταχυφορτιστών στις εθνικές οδούς.

Οι επικεφαλής των BMW και Mercedes-Benz στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου του Μονάχου, τονίζουν πως οι δυο χώρες πρέπει να δημιουργήσουν μια βαθύτερη σχέση και να αρθούν οι περιορισμοί στο εμπόριο.

Πρόκειται για την επίτευξη ενός νέου σημαντικού στόχου αναφορικά με το ρυθμό παραγωγής των οχημάτων της Tesla στη Σανγκάη, όπως ανακοίνωσε η εταιρεία.

Η ανακύκλωση μπαταριών στην Ευρώπη πραγματοποιείται σε μικρή κλίμακα. Η Greenpeace προβλέπει ότι 12,85 εκατομμύρια τόνοι μπαταριών ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα τεθούν εκτός λειτουργίας έως το 2030.

Σύμφωνα με έρευνα της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Μεταφορών και Περιβάλλοντος χρειάζονται ενισχύσεις, επενδύσεις και επεκτάσεις του σημερινού δικτύου σταθμών φόρτισης.

Η Κίνα αποτελεί τη μεγαλύτερη αγορά του κόσμου καθώς κυκλοφορούν 5,9 εκατ. ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με την BofA να εκτιμά ότι θα παραμείνει σε αυτή τη θέση έως και το 2025.