ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

Η απόσυρση των παλιών οχημάτων είναι προαιρετική, με εξαίρεση τα ταξί για τα οποία είναι υποχρεωτική, ενώ ο συνολικός προϋπολογισμός της δράσης ανέρχεται σε 9 εκατομμύρια ευρώ.

Η ΔΕΗ αναβάθμισε την εφαρμογή της ΔΕΗblue και οι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να οργανώσουν τα ταξίδια τους προγραμματίζοντας στάσεις και χρόνο φόρτισης και να ενημερώνονται για την κατάσταση της μπαταρίας του οχήματός τους.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η αγορά της ηλεκτροκίνησης αποδείχθηκε ιδιαίτερα ανθεκτική στην πανδημία, η οποία επηρέασε αρνητικά τους περισσότερους κλάδους της οικονομίας.

Βάσει μελέτης, στην Ευρώπη οι εκπομπές ρύπων είναι 66%-69% χαμηλότερες από ένα παρόμοιο βενζινοκίνητο αυτοκίνητο. Στις ΗΠΑ, αυτό το εύρος είναι 60%-68%, στην Κίνα είναι 37%-45% και στην Ινδία είναι 19%-34%.

Υπερτριπλασιάζονται και θα ανέλθουν σε 10 τα οχήματα εταιρειών που θα επιδοτούνται από το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά». Υπερδιπλάσιο ποσό στους ιδιοκτήτες ταξί για απόσυρση παλιών αυτοκινήτων.

Ακίνητο έχει μείνει ως το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά» σε ό,τι αφορά τα ταξί, με πωλήσεις μονοψήφιου αριθμού οχημάτων, ενώ στο σύνολο έχουν επιδοτηθεί οι αγορές 5.322 ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Με ρεκόρ πωλήσεων, που ξεπέρασαν τα 200.000 οχήματα, η κορυφαία βιομηχανία ηλεκτρικών αυτοκινήτων έφθασε σε κέρδη ανά μετοχή 1,45 δολ., έναντι πρόβλεψης των αναλυτών για 0,93 δολ.

Επιτυγχάνονται οι στόχοι του προγράμματος, τόνισε στη Βουλή ο Ν. Ταγαράς. Ο βουλευτής του ΜέΡΑ 25, Κρίτων Αρσένης, έκανε λόγο για αποτυχία σε ό,τι αφορά τα ταξί, καθώς έχουν επιδοτηθεί μόνο οκτώ οχήματα.

Ο ΗΡΩΝ δημιούργησε δύο ειδικά διαμορφωμένα προγράμματα ηλεκτρικής ενέργειας για τους υφιστάμενους και τους μελλοντικούς κατόχους ή χρήστες αμιγώς ηλεκτρικών και Plug-In υβριδικών αυτοκινήτων Volvo.

Το λεωφορείο Irizar ie tram είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό λεωφορείο 100%, μηδενικών εκπομπών, πλήρως εξοπλισμένο με την τεχνολογία του Ομίλου Irizar στα ηλεκτρονικά του τμήματα, τα συστήματα επικοινωνίας και φόρτισης.