ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ

Με συνολικό προϋπολογισμό 163 εκατ, ευρώ και μήκος 160 χλμ ο νέος αγωγός που κατασκευάζει ο ΔΕΣΦΑ θα συνδέει τις Περιφέρειες της Κεντρικής και Δυτικής Μακεδονίας ενώ θα είναι ο πρώτος συμβατός για μεταφορά υδρογόνου.

Ο υπουργός Ανάπτυξης εκτίμησε πως η Αλεξανδρούπολη μπαίνει σε τελείως νέα τροχιά και θα είναι διαφορετική πόλη στα επόμενα χρόνια, και προανήγγειλε περισσότερες επενδύσεις μεγάλων επενδυτικών ομίλων στην περιοχή.

Η Μόσχα θεωρεί την καταστροφή των αγωγών με την πυροδότηση εκρηκτικών τον περασμένο Σεπτέμβριο «πράξη διεθνούς τρομοκρατίας» και έχει ζητήσει να υπάρξει διαλεύκανση της υπόθεσης.

O προϋπολογισμός είναι σημαντικά αυξημένος (+55%) σε σχέση με το αντίστοιχο προηγούμενο επενδυτικό πλάνο, «προκειμένου να ενισχύσει την παροχή αδιάλειπτης δυναμικότητας σε όλους τους Χρήστες του ΕΣΦΑ.

Όπως αναφέρει το Ινστιτούτο Ενέργειας ΝΑ Ευρώπης (ΙΕΝΕ), μηδενικές ήταν οι εισαγωγές φυσικού αερίου από το σημείο εισόδου του Σιδηροκάστρου τον Ιανουάριο του 2023 δηλαδή δεν εισάγαμε καθόλου ρωσικό φυσικό αέριο.

Αμερικανός ερευνητής δημοσιογράφος επικαλούμενος ανώνυμη πηγή, ανέφερε σε ρεπορτάζ του ότι δύτες του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού ανατίναξαν τους αγωγούς έπειτα από εντολή Μπάιντεν.

Νίκη της Ευρώπης στον ενεργειακό πόλεμο σκιαγραφούν οι αναλυτές της UBS. Αναγκαία η μείωση της κατανάλωσης, υποστηρίζει σε δική του ανάλυση το Ινστιτούτο Bruegel.

Στο εγγύς μέλλον, η Ελλάδα θα μπορούσε να απορροφήσει περίπου 1 δισ. κυβικά μέτρα πρόσθετου αζέρικου φυσικού αερίου, όπως ανέφερε η γγ Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών, επισημαίνοντας τον ρόλο του αγωγού Ελλάδας - Βόρειας Μακεδονίας.

Ο μήκους 170 χιλιομέτρων αγωγός αερίου θα επιτρέψει τη ροή μη ρωσικού αερίου προς το Βελιγράδι και θα ενισχύσει την ασφάλεια των προμηθειών στη νοτιοανατολική Ευρώπη και αναμένεται να είναι έτοιμος μέχρι το τέλος του 2023.

Ο ΔΕΣΦΑ πούλησε σε δημοπρασία το 80% της ανώτατης δυναμικότητάς του για φέτος και το 72% για το 2024, με τις παραχωρήσεις slots να φτάνουν μέχρι και το 2027.