ΕΡΓΑ

Αναφερόμενος στο ζήτημα των αρμοδιοτήτων, ο περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας είπε πως «σε κάποιες περιπτώσεις αλληλοκαλύπτονται, δεν είναι ξεκάθαρες, που στο τέλος, κανένας επί της ουσίας δεν μπορεί να λειτουργήσει».

Στο επίκεντρο της σύσκεψης τέθηκαν οι αρμοδιότητες και ο συντονισμός όλων των εμπλεκομένων φορέων σχετικά με την αντιπλημμυρική θωράκιση της περιφέρειας Αττικής.

Ο κατασκευαστικός τομέας του ομίλου είχε προσαρμοσμένα EBITDA 80 εκατ. ευρώ στο 9μηνο, όσα ολόκληρο το 2022 και έναντι μόλις 19 εκατ. το 2020. Εκτιμήσεις για συνέχιση της υψηλής δραστηριότητας με ικανοποιητικά περιθώρια κέρδους.

Η εκτίμηση για το οικονομικό έτος 2023 επικαιροποιείται και το αναπροσαρμοσμένο EBITDA (α-EBITDA) αναμένεται να κυμανθεί μεταξύ 190 και 200 εκατ. ευρώ.

Ο υπουργός μίλησε επίσης για το επερχόμενο νομοσχέδιο που προβλέπει αναβάθμιση του ρόλου της Πολιτικής Προστασίας με στόχο την ετοιμότητα και την έγκαιρη αντιμετώπιση των φυσικών καταστροφών.

Σημαντικό έργο που αφορά την κατασκευή υποτμημάτων του Οδικού τμήματος «Μπράλος - Άμφισσα» του άξονα «Λαμία - Ιτέα - Αντίρριο» θα επιτρέψει ταχύτερες μετακινήσεις.

Πάνω από τα 600 εκατ. ευρώ αναμένεται να ανέλθει το 2024 ο κύκλος εργασιών της κατασκευαστικής, ενώ το ανεκτέλεστο έργων φτάνει τα 2,9 δισ. Αναμένονται ρυθμίσεις για την είσοδο ξένων εργατών στα εργοτάξια.

Τα εγκαίνια της σύγχρονης γραμμής του ΟΣΕ για τρένα υψηλών ταχυτήτων πριν από μια εικοσαετία και τα σιδηροδρομικά έργα που πάντα ολοκληρώνονταν με τεράστιες καθυστερήσεις και φουσκωμένο κόστος.

Με πωλήσεις περιουσιακών στοιχείων, ο δανεισμός μειώθηκε κατά 50% την τελευταία διετία και δεν χρειάζεται αύξηση κεφαλαίου. Στα 2,2 δισ. το ανεκτέλεστο έργων, κρυμμένες αξίες στις παραχωρήσεις και το real estate.

Πρόκειται για σημαντικές παρεμβάσεις, οι οποίες θα θωρακίσουν στοχευμένες περιοχές του Πειραιά που τα τελευταία χρόνια παρουσίασαν σοβαρά πλημμυρικά φαινόμενα.