ΓΔ: 2657.05 -0.75% Τζίρος: 258.85 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:03
Φρεγάτα Κίμων θάλασσα
Η φρεγάτα Κίμων του Πολεμικού Ναυτικού πλέει στο Αιγαίο.

Ελληνοτουρκικά στο «κόκκινο», ρεύμα στο «κόκκινο» και τα πούλμαν του ΠΑΜΕ

Η ένταση στα ελληνοτουρκικά, οι αυξήσεις στα πράσινα τιμολόγια, οι πελάτες που στοχεύουν οι τράπεζες, οι κόντρες στην ενέργεια, το net billing της ΣΤΑ.ΣΥ. και τα πούλμαν του ΠΑΜΕ που πάνε ΔΕΘ.

Κρίσιμοι αναμένονται οι επόμενοι μήνες για τις ελληνοτουρκικές σχέσεις.

Μετά τα δύο παράνομα θαλάσσια, την επιστροφή των παραβιάσεων, την επαναφορά των «γκρίζων ζωνών» και της δήθεν «αποστρατιωτικοποίησης», η Άγκυρα βάζει στο τραπέζι και τις NAVTEX.

Στις 31 Αυγούστου, η Τουρκία εξέδωσε παράνομη NAVTEX 15 ημερών για έρευνες στα νοτιοδυτικά του Καστελόριζου, σε περιοχές που ισχυρίζεται ότι εμπίπτουν στο «θαλάσσιο πάρκο» της στην Ανατολική Μεσόγειο.

Η Αθήνα προέβη χθες στην έκδοση αντι-NAVTEX, ενώ στο μήνυμα του Πολεμικού Ναυτικού επισημαίνεται ότι η περιοχή εμπίπτει στην ελληνική υφαλοκρηπίδα.

Οπωσδήποτε, η ατμόσφαιρα είναι ιδιαίτερα επιβαρυμένη στις διμερείς σχέσεις.

Και όλα αυτά, δίχως να έχουν ξεκινήσει οι έρευνες για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας - Κύπρου.

Ενώ αναμένεται εντός Οκτωβρίου και το περιεχόμενο του νομοθετήματος για τις τουρκικές θαλάσσιες ζώνες, δηλαδή τη θεσμοθέτηση του επεκτατικού δόγματος της «Γαλάζιας Πατρίδας».

Υπό αυτό το πρίσμα, μια συνάντηση μεταξύ του Κυριάκου Μητσοτάκη και του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, στο περιθώριο της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ, μοιάζει δύσκολη.

Ωστόσο, μιλώντας χθες στην εκπομπή «15 Λεπτά» των ΝΕΩΝ, ο Γιώργος Γεραπετρίτης —που σήμερα βρίσκεται στην Ιρλανδία για την άτυπη Συνάντηση των ΥΠΕΞ των κρατών-μελών της ΕΕ «Gymnich»— άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο συνάντησης με τον Τούρκο ομόλογό του, Χακάν Φιντάν, στον ΟΗΕ.

«Αυτό που προσπαθούμε να κάνουμε είναι να κανονικοποιήσουμε τη σχέση μας με την Τουρκία», σημείωσε, μεταξύ άλλων, ο υπουργός Εξωτερικών, ενώ δεν παρέλειψε να πετάξει και μερικά «καρφιά» στον Αντώνη Σαμαρά για τη στάση του στα ελληνοτουρκικά, ενόσω ήταν πρωθυπουργός.

Οπωσδήποτε, η κυβέρνηση μοιάζει αποφασισμένη όχι απλώς να σηκώσει ψηλά τα λεγόμενα εθνικά θέματα, ενόψει της προεκλογικής περιόδου, αλλά να απαντά και σε πολύ υψηλούς τόνους προς όποια κατεύθυνση χρειάζεται.

Πόσο μάλλον όταν τα πυρά προέρχονται από τα δεξιά της.


Τα πούλμαν του ΠΑΜΕ

Μνήμες από τη δεκαετία του ’80 ξυπνά η ανακοίνωση του ΠΑΜΕ για τα λεωφορεία με προορισμό τη ΔΕΘ με τη μεταφορά στη Θεσσαλονίκη αγανακτισμένων με τον καπιταλισμό πολιτών ώστε να διαμαρτυρηθούν για την κυβερνητική πολιτική.

Η ανακοίνωση του ΠΑΜΕ καταγράφει 60 οργανωμένες αναχωρήσεις σε δύο ημέρες, από Αθήνα και Πειραιά μέχρι Πάτρα, Καλαμάτα, Γιάννενα, Λάρισα, Κοζάνη, Καβάλα, Αλεξανδρούπολη, Κέρκυρα και Ζάκυνθο με προορισμό την ΔΕΘ.

Η εικόνα παραπέμπει αναπόφευκτα στις δεκαετίες του ’80 και του ’90, που το πανίσχυρο ΠΑΣΟΚ και η Νέα Δημοκρατία επιστράτευαν στρατιές πούλμαν για να μεταφέρουν χιλιάδες οπαδούς σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και να δημιουργήσουν τις περίφημες «λαοθάλασσες» στις ομιλίες του Ανδρέα Παπανδρέου και του Κωνσταντίνου Μητσοτάκη.

Σαράντα χρόνια μετά, η πολιτική άλλαξε, οι συγκεντρώσεις μίκρυναν και οι λαοθάλασσες πέρασαν στην Ιστορία. Η τεχνογνωσία των πούλμαν όμως επιβιώνει.


Στο κόκκινο οι τιμές στα «πράσινα» τιμολόγια

Ο Σεπτέμβριος φέρνει αυξήσεις στους λογαριασμούς ρεύματος, με τους καταναλωτές να καλούνται, για ακόμη μία φορά, να βάλουν βαθύτερα το χέρι στην τσέπη.

Η ΔΕΗ, ο μεγαλύτερος παίκτης της λιανικής αγοράς και εκείνος που παραδοσιακά δίνει τον τόνο στον ανταγωνισμό, μετά από αρκετούς μήνες σταθερών τιμών στο «πράσινο» τιμολόγιό της, προχωρά σε αυξήσεις.

Για τις πρώτες 200 κιλοβατώρες, η αύξηση αγγίζει το 8%, ενώ για υψηλότερες καταναλώσεις ξεπερνά το 20%.

Η υπόλοιπη αγορά δεν κινείται σε διαφορετική κατεύθυνση, καθώς η VOLTON ανεβάζει την τιμή στα 22 λεπτά ανά kWh, από 19,9 λεπτά τον Αύγουστο, καταγράφοντας αύξηση 10,55%.

Η ΕΛΙΝΟΙΛ φτάνει στα 22,5 λεπτά, από 18,9 λεπτά, με την αύξηση να αγγίζει το 19%, ενώ το ειδικό τιμολόγιο της Φυσικό Αέριο Ελληνική Εταιρεία Ενέργειας διαμορφώνεται στα 21,8 λεπτά, σημειώνοντας άνοδο 9,8%.

Δυστυχώς, η άνοδος της χονδρεμπορικής αγοράς αυτή τη φορά πέρασε, σε μεγάλο βαθμό, στον τελικό καταναλωτή.

Το ερώτημα είναι τι θα γίνει τον χειμώνα, δεδομένου ότι οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή δεν λένε να κοπάσουν.


Το στοίχημα των νέων για τις τράπεζες

Η ευρεία εξάπλωση της Revolut στην Ελλάδα ξεκίνησε, σε μεγάλο βαθμό, από τη μοναδική για την εποχή υπηρεσία που αφορούσε στις μηδενικές χρεώσεις μετατροπής συναλλάγματος.

Αυτή η καινοτόμα, για τα δεδομένα της εποχής, υπηρεσία βοήθησε στη διάδοση της Revolut και πλέον σχεδόν κάθε πολίτης που έχει ταξιδέψει σε χώρα με διαφορετικό νόμισμα από το δικό του έχει ανοίξει λογαριασμό, ιδιαιτέρως οι νέοι.

Το αφήγημα αυτό έχει ξεκινήσει να αλλάζει, καθώς αρκετές ελληνικές τράπεζες έχουν προχωρήσει στην παροχή μηδενικών χρεώσεων για συνάλλαγμα, σε μια προσπάθεια να επαναφέρουν τις εν λόγω συναλλαγές στις υπηρεσίες που χρησιμοποιούν οι πελάτες τους.

Την πιο πρόσφατη κίνηση έκανε η Alpha Bank, μηδενίζοντας την προμήθεια μετατροπής συναλλάγματος για τους κατόχους καρτών Aegean Bonus Visa.

Σε αντίστοιχη πρωτοβουλία έχει προχωρήσει από τον Δεκέμβριο και η Eurobank με την Travellers Prepaid, προσφέροντας 0% προμήθειες στο εξωτερικό και καμία πρόσθετη επιβάρυνση για μετατροπή συναλλάγματος.

Τέλος, η Snappi, η neobank του Ομίλου Πειραιώς, από το λανσάρισμά της προσφέρει στους πελάτες της μηδενικές προμήθειες σε Ελλάδα και εξωτερικό, χωρίς περιορισμούς.


Η ΕΒΙΚΕΝ «δείχνει» τον ΑΔΜΗΕ στη ΡΑΑΕΥ

Έντονο προβληματισμό στην ενεργοβόρο βιομηχανία προκαλεί η σημαντική άνοδος του κόστους στην αγορά εξισορρόπησης, με την ΕΒΙΚΕΝ να ζητά από τη ΡΑΑΕΥ να διερευνήσει τα αίτια των αυξήσεων και τον τρόπο με τον οποίο διαμορφώνονται οι προσφορές που ενεργοποιεί ο ΑΔΜΗΕ.

Σε επιστολή της προς τον αντιπρόεδρο της ΡΑΑΕΥ, Δημήτρη Φούρλαρη, η Ένωση επισημαίνει ότι το κόστος του Λογαριασμού Προσαυξήσεων 3 (ΛΠ3) έχει ξεπεράσει τα 20 εκατ. ευρώ σε εβδομαδιαία βάση.

Ενδεικτικά, ο ΛΠ3 αυξήθηκε από 18,10 εκατ. ευρώ την εβδομάδα 6–12 Ιουλίου σε 22,75 εκατ. ευρώ την εβδομάδα 27 Ιουλίου–2 Αυγούστου, πριν υποχωρήσει οριακά στα 21,74 εκατ. ευρώ την εβδομάδα 3–9 Αυγούστου.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλούν οι υψηλές τιμές της ανοδικής χειροκίνητης εφεδρείας, οι οποίες, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ένωσης, φτάνουν έως και τα 400 ευρώ/MWh.

Η ΕΒΙΚΕΝ ζητά από τη ΡΑΑΕΥ να εξετάσει τις προσφορές στην αγορά εξισορρόπησης κατά το διάστημα 27 Ιουλίου–9 Αυγούστου και να τις συγκρίνει με τις τιμές της Αγοράς Επόμενης Ημέρας.

Παράλληλα, θέτει ζητήματα σχετικά με την επίδραση των εντολών ανακατανομής, τον ρόλο των μονάδων αποθήκευσης και την επάρκεια των στοιχείων που δημοσιοποιεί ο ΑΔΜΗΕ.

Στο πλαίσιο αυτό, η Ένωση ζητά και συνάντηση εργασίας με τη ΡΑΑΕΥ, προκειμένου να παρουσιάσει αναλυτικά τις θέσεις της και να ενημερωθεί για την πορεία της μελέτης κόστους-οφέλους σχετικά με την προαγορά ισχύος εξισορρόπησης πριν από την Αγορά Επόμενης Ημέρας.


Τι θα πετύχει η Εθνική Ασφαλιστική με την έκδοση του νέου ομολόγου

Προς την έκδοση νέου ομολόγου οδεύει η Εθνική Ασφαλιστική εντός του τρίτου τριμήνου, όπως είχε γνωστοποιήσει η διοίκηση της Τράπεζας Πειραιώς τον Ιούλιο, προκειμένου να αντικαταστήσει τον δανεισμό από την Εθνική Τράπεζα και να αποκαταστήσει τον δείκτη φερεγγυότητας.

Συγκεκριμένα, το ομολογιακό δάνειο μειωμένης εξασφάλισης, ύψους 50 εκατ. ευρώ, που αποπλήρωσε προς την Εθνική Ασφαλιστική στις αρχές του Ιουλίου, οδήγησε τον δείκτη φερεγγυότητας Solvency να πέσει στο 162%, από το 177% που ήταν προηγουμένως.

Η νέα ομολογιακή έκδοση, σε συνδυασμό με την ισχυρή κερδοφορία που επιδεικνύει η Εθνική Ασφαλιστική, αναμένεται να οδηγήσει τον δείκτη φερεγγυότητας Solvency στο 200% έως το τέλος του έτους.


ΣΤΑΣΥ: Net billing για να ανακόψει το ενεργειακό κόστος

Φρένο στο υψηλό ενεργειακό κόστος μέσω net billing επιχειρεί να βάλει η ΣΤΑ.ΣΥ. με την εγκατάσταση νέου φωτοβολταϊκού συστήματος, ισχύος 970,83 kWp, στο αμαξοστάσιο του Ελληνικού, στο τέρμα της οδού Αεροπορίας.

Η παραγόμενη ενέργεια θα αξιοποιείται για να καλύψει τις ενεργειακές ανάγκες των σταθερών συγκοινωνιών, αλλά και θα διοχετεύεται στο δίκτυο για τον ενεργειακό συμψηφισμό.

Με τη δημοσίευση, εχθές, στην Εφημερίδα της ΕΕ του διαγωνισμού αξίας 680.000 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση για την κατάθεση προσφορών στις 29 Σεπτεμβρίου.

Παρά την αποκλιμάκωση της ενεργειακής κρίσης, στις τελευταίες δημοσιευμένες οικονομικές καταστάσεις αποτυπώνεται το υψηλότατο κόστος για την εταιρεία.

Ειδικότερα, το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας, φυσικού αερίου και λοιπών πηγών ενέργειας διαμορφώθηκε σε 35,21 εκατ. ευρώ το 2024, έναντι 42,36 εκατ. το 2023.

Κι αυτό, όταν το 2021, δηλαδή πριν από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, ήταν 28,51 εκατ.

Κι ακόμα δεν έχουμε δει το αποτύπωμα του πολέμου στη Μέση Ανατολή…


Πάνω από όλα η ανάπτυξη για την Bally’s Intralot

«Πάνω από όλα είναι η ανάπτυξη», είπε στην ενημέρωση των αναλυτών της Bally’s Intralot ο Robeson Reeves, διευθύνων σύμβουλος του ομίλου.

Αναφέρθηκε στην αύξηση του φόρου από τη Βρετανία, τονίζοντας πως είναι στον τζίρο και όχι στα κέρδη και πως σχεδόν διπλασιάστηκε.

Όμως, η αντίδραση της Bally’s Intralot δεν ήταν να οπισθοχωρήσει, αλλά να επιταχύνει τον βηματισμό της.

Δήλωσε αισιόδοξος για την πορεία αντιστάθμισης των απωλειών, λέγοντας πως ήδη στο δεύτερο τρίμηνο αντιστάθμισε το 65%, και ανέφερε πως υπάρχει περιθώριο για νέες κινήσεις χωρίς να επηρεάζεται η ανάπτυξη.

Απαντώντας σε ερώτηση αναλυτή για σενάρια νέας φορολογίας από την κυβέρνηση της Βρετανίας, είπε πως εκτιμά ότι, αν μπει φόρος, θα είναι σε άλλες δραστηριότητες και πως θα είναι τρελό να «χτυπήσουν» και πάλι τον διαδικτυακό τζόγο.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην εξαγορά της Evoke και στην απόφαση που πήρε η γενική συνέλευση, δικαστική και μετόχων, καθώς και στη μεγάλη πλειοψηφία.

Τώρα, είπε πως μένει η απόφαση της γενικής συνέλευσης της Bally’s Intralot και εκτιμά πως, μετά και τις απαραίτητες ρυθμιστικές εγκρίσεις, τέλος του έτους με αρχές του επόμενου θα έχει ολοκληρωθεί.

Υπάρχει αρκετή δουλειά που πρέπει να γίνει, είπε ο CEO του ομίλου, μέχρι τη συνένωση και θα γίνει, όπως είπε, όπως πρέπει.

Αναφορικά με το ενδεχόμενο να δώσει προμέρισμα, η διοίκηση είπε πως όντως είχε αναφέρει ότι στα αποτελέσματα εξαμήνου θα κάνει σχετική αναφορά, αλλά ζήτησε λίγο παραπάνω χρόνο.

Τόνισε, βέβαια, τις αγορές ιδίων μετοχών που πραγματοποιεί.

Yπενθύμισε επίσης ότι έχει ήδη εγκριθεί μέρισμα 30 εκατ. ευρώ, ενώ η εταιρεία αξιοποιεί και άλλες μορφές επιστροφής κεφαλαίου στους μετόχους.

Στο πλαίσιο αυτό, έχει προχωρήσει σε επαναγορές περίπου 23 εκατ. μετοχών, που αντιστοιχούν σε περίπου 1,3% του μετοχικού κεφαλαίου, ενώ εφαρμόζεται και πρόγραμμα μέσω TRS με την Deutsche Bank.


Αποποίηση ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης παρέχονται αποκλειστικά για ενημερωτικούς σκοπούς. Σε καμία περίπτωση δεν αποτελούν συμβουλή, πρόταση ή προσφορά για αγορά ή πώληση κινητών αξιών, ούτε προτροπή για επενδυτικές αποφάσεις. Η ιστοσελίδα δεν φέρει ευθύνη για αποφάσεις που θα ληφθούν βάσει των παραπάνω πληροφοριών.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Μητσοτάκης - Ερντογάν
ΕΠΙΜΟΝΟΣ ΚΗΠΟΥΡΟΣ

Τους έκανε «Τούρκους» ο Μητσοτάκης, το πετρέλαιο και αγωνία για την Επιτήρηση

Έξαλλοι στην Τουρκία με τις δηλώσεις Μητσοτάκη, το «στοίχημα» της ανθεκτικότητας, αγωνία για την Επιτήρηση μετοχών, άνοδος στο πετρέλαιο και τυο μίνι διπλωματικό επεισόδιο στο Λαγονήσι.
Τράμπ, Ερντογάν
ΕΠΙΜΟΝΟΣ ΚΗΠΟΥΡΟΣ

Έρχεται(;) μεγάλο deal στις τράπεζες, η Αθήνα και η «χημεία» Τραμπ-Ερντογάν

Πληθαίνουν οι «φωνές» για deal στις τράπεζες, ανησυχία στην Αθήνα από το θερμό κλίμα Τραμπ - Ερντογάν, ο παράγοντας Ισραήλ, φόβοι για πλεόνασμα πετρελαίου, τα πλαστικά και η Κίνα.
Νίκος Ανδρουλάκης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ανδρουλάκης: Το καλώδιο πρέπει να προχωρήσει, όχι μόνο επικοινωνία

Ο Νίκος Ανδρουλάκης τόνισε πως μετά την εισβολή του Πούτιν χάθηκαν ευκαιρίες για ενίσχυση της αλληλεγγύης στα σύνορα ΕΕ, ενώ υπογράμμισε την ανάγκη ανάδειξης των ιδιαιτεροτήτων της Ελλάδας στις διαπραγματεύσεις με ΕΕ και ΗΠΑ για Τουρκία.
Τάκης Θεοδωρικάκος
ΕΠΙΜΟΝΟΣ ΚΗΠΟΥΡΟΣ

Ο δείκτης Θεοδωρικάκου, κεραμίδα από Άρειο Πάγο και ο γόρδιος δεσμός του μετρό

Ο λαϊκισμός Θεοδωρικάκου με τις ασφαλιστικές, η απόφαση του Άρειου Πάγου για τον νόμο Κατσέλη, γιατί ο Λ. Παπακωνσταντίνου χαρακτηρίζει απαράδεκτο να κρατούν οι εταιρείες μετρητά και γιατί καθυστερούν τα «γαλάζια» τιμολόγια.
Αποθήκευση ενέργειας
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

«Έμφραγμα» στην ενέργεια από την ολιγωρία επενδύσεων σε μπαταρίες - αποθήκευση

Σε επιφυλακή βρίσκονται οι τράπεζες για την αγορά ενέργειας, καθώς η υπερπαραγωγή από φωτοβολταϊκά και η έλλειψη μπαταριών απειλούν επενδύσεις και δάνεια. Παράλληλα η ολιγωρία υλοποίησης επενδύσεων στην αποθήκευση επιαβαρύνει τις τιμές ενέργειας/