ΓΔ: 2492.71 1.49% Τζίρος: 263.07 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02
intrakat
Τα γραφεία διοίκησης της Intrakat. Πηγή: Intrakat

Στην Intrakat το έργο της σιδηροδρομικής γραμμής Λάρισας - Βόλου

Το σημαντικό έργο ηλεκτροκίνησης Λάρισα- Βόλου , ύψους 42,4 εκατ. ευρώ και αναμένεται να ολοκληρωθεί σε 36 μήνες και πρόκειται να αναβαθμίσει το σιδηροδρομικό δίκτυο καθώς και την ασφάλεια του επιβατικού κοινού.

Υπεγράφη μεταξύ της Intrakat και της ΕΡΓΟΣΕ η σύμβαση του έργου για την κατασκευή ηλεκτροκίνησης, σηματοδότησης - τηλεδιοίκησης, τηλεπικοινωνιών και συστήματος ETCS L1 στην υφιστάμενη μονή σιδηροδρομική γραμμή Λάρισα - Βόλος με αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα Σιδηροδρομικός Σταθμός Λατομείου - ΒΙΠΕ - Βόλος.

Το έργο είναι ύψους 42,4 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ και οι εργασίες αναμένεται να ολοκληρωθούν σε 36 μήνες ενώ το έργο συγχρηματοδοτείται από κονδύλια της Ευρωπαϊκής Ένωσης, από το ΕΣΠΑ 2014-2020, στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη».

Ο Δημήτρης Κούτρας, αντιπρόεδρος της Intrakat, δήλωσε με αφορμή την υπογραφή της σύμβασης: «Η Intrakat συνεχίζοντας την δυναμική αναπτυξιακή τροχιά της, διευρύνει συνεχώς το χαρτοφυλάκιο των έργων της. Με την υπογραφή του σημαντικού έργου της ηλεκτροκίνησης Λάρισας Βόλου δεσμευόμαστε, σύμφωνα με την πάγια τακτική μας, για την άρτια και εμπρόθεσμη υλοποίηση ενός ακόμα σημαντικού έργου το οποίο θα αναβαθμίσει ποιοτικά τόσο το σιδηροδρομικό δίκτυο όσο και την ασφάλεια, την εξυπηρέτηση και τη ζωή του επιβατικού κοινού και των κατοίκων της περιοχής».

Στη σύμβαση του έργου περιλαμβάνονται: κατασκευή νέας παραλλαγής μονής σιδηροδρομικής γραμμής κανονικού εύρους στο τμήμα από τη Χ.Θ. 49+184 έως τη Χ.Θ. 59+677, πλήρης κατασκευή του Συστήματος Ηλεκτροκίνησης, κατασκευή σύγχρονου συστήματος σηματοδότησης με τηλεδιοίκηση και ETCS, κατασκευή της δομημένης καλωδίωσης, ανακαίνιση - τακτοποίηση μέρους των γραμμών και αλλαγών στους Σιδηροδρομικούς Σταθμούς Χάλκης, Μελίας, Κυψέλης, Αρμενίου και Βελεστίνου καθώς και ανακαίνιση κτιρίων στους Σ.Στ. Χάλκης, Μελίας, Κυψέλης, Αρμενίου, Βελεστίνου, Λατομείου και Βόλου για την κατασκευή τεχνικών δωματίων.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

ΕΡΓΟΣΕ: Συμφωνία με την ΙΝΤΡΑΚΑΤ για τη γραμμή Λάρισα - Βόλος

Το κόστος του έργου ανέρχεται στα 82,89 εκατ. ενώ οι εργασίες αναμένεται να διαρκέσουν 36 μήνες, με στόχο την έναρξη λειτουργίας της σιδηροδρομικής γραμμής αναβαθμισμένης με ηλεκτροκίνησης το 2025.
Κωστής Χατζηδάκης ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Σύγχρονα τρένα και δίκτυο Αθήνα-Θεσσαλονίκη έως Δεκέμβριο, λέει ο Χατζηδάκης

Ο Κ. Χατζηδάκης τόνισε πως μέχρι το τέλος του χρόνου το σιδηροδρομικό δίκτυο Αθήνα-Θεσσαλονίκη θα προσφέρει σύγχρονες, ευρωπαϊκές υπηρεσίες, με νέα τρένα, γρήγορες διαδρομές και προηγμένα συστήματα μετά τις σημαντικές ζημιές του Ντάνιελ.
Γιώργος Κώτσηρας ομιλία
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Κώτσηρας: Αυστηρότεροι κανόνες για πατίνια και αναβάθμιση των μεταφορών

Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας. παρουσίασε τις νέες ρυθμίσεις για τα ηλεκτρικά πατίνια, τα έργα στις συγκοινωνίες και τον σιδηρόδρομο, καθώς και την παράταση του «Κινούμαι Ηλεκτρικά».
τρένο υψηλής ταχύτητας
ΔΙΕΘΝΗ

Κίνα: 5% άνοδος στα επιβατικά σιδηροδρομικά ταξίδια το πρώτο τρίμηνο

Η Κίνα κατέγραψε ρεκόρ επιβατικών σιδηροδρομικών ταξιδιών το πρώτο εξάμηνο του 2026, με πάνω από 2,3 δισεκατομμύρια μεταφορές και μέση ημερήσια κυκλοφορία 11.468 τρένων, σημειώνοντας αύξηση 5% και 5,8% αντίστοιχα.
Κυριάκος Μητσοτάκης ομιλεί
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Μητσοτάκης: Θέλουμε σιδηρόδρομο που θα κερδίσει πάλι την εμπιστοσύνη

Έφτασε στη Θεσσαλονίκη το πρώτο από τα 25 νέα υβριδικά τρένα που θα ενισχύσουν τη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη, στο πλαίσιο επενδύσεων Ελλάδας-Ιταλίας. Σύμφωνα με τον πρωθυπουργό, στόχος είναι ένας ασφαλής και αξιόπιστος σιδηρόδρομος.