ΓΔ: 2657.05 -0.75% Τζίρος: 258.85 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:03
Φώτο: Shutterstock

Fitch: Απώλειες εκατοντάδων εκατ. ευρώ για τις εταιρείες αντασφάλισης

Τεράστιες απώλειες εκτιμά ο οίκος Fitch για τις εταιρείες αντασφάλισης, μετά το περιστατικό προσάραξης του Ever Given στη Διώρυγα του Σουέζ, το οποίο εμποδίζει το πέρασμα εκατοντάδων πλοίων.

Πιθανότητα απώλειας εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ για τις εταιρείες αντασφάλισης, εκτιμά ο οίκος Fitch Ratings, ύστερα από την προσάραξη του τεράστιου πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στη Διώρυγα του Σουέζ.

Συγκεκριμένα, το μήκους 400 μέτρων Ever Given προσάραξε διαγωνίως στη Διώρυγα την περασμένη Τρίτη, κλείνοντας το συντομότερο θαλάσσιο πέρασμα μεταξύ Ευρώπης και Ασίας για εκατοντάδες πλοία που ανέμεναν να το διασχίσουν.

Το περιστατικό αυτό θα μειώσει τα κέρδη των παγκόσμιων αντασφαλιστικών εταιριών αλλά δεν αναμένεται να επηρεάσει σημαντικά το πιστοληπτικό τους προφίλ, ενώ οι τιμές για την αντασφάλιση στη ναυτιλία θα αυξηθούν περαιτέρω, όπως ανέφερε ο οίκος αξιολόγησης πιστοληπτικής ικανότητας.

Τα ναύλα για τα τάνκερ πετρελαϊκών προϊόντων σχεδόν διπλασιάστηκαν μετά την προσάραξη του πλοίου, ενώ ο αποκλεισμός της Διώρυγας προκάλεσε αναταραχή στις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες, απειλώντας με δαπανηρές καθυστερήσεις τις εταιρίες που ήδη προσπαθούν να διαχειριστούν τους περιορισμούς που έχουν επιβληθεί λόγω της COVID-19.

«Οι τελικές απώλειες θα εξαρτηθούν από πόσο θα χρειαστεί η εταιρία ‘διάσωσης’ για να απελευθερώσει τελείως το Ever Given και από το πότε θα αποκατασταθεί η κανονική κίνηση των πλοίων αλλά ο Fitch εκτιμά ότι οι απώλειες μπορεί άνετα να είναι της τάξης των εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ», ανέφερε ο οίκος.

Η πλοιοκτήτρια εταιρία και οι εταιρίες ασφάλισης του Ever Given είναι επίσης αντιμέτωπες με αξιώσεις ύψους εκατομμυρίων δολαρίων ακόμα και στην περίπτωση το σκάφος αποκολληθεί γρήγορα, όπως δήλωσαν πηγές του κλάδου στο Reuters την Τετάρτη. Ένα μεγάλο μέρος των απωλειών θα έχει πιθανόν αντασφαλιστεί από μια ομάδα διεθνών αντασφαλιστικών εταιριών, ανέφερε ο Fitch, προσθέτοντας ότι αυτό θα εντείνει τις πιέσεις στα κέρδη πρώτου εξαμήνου.

Τέλος, να σημειωθεί ότι οι παγκόσμιες αντασφαλιστικές εταιρίες είναι ήδη σε δύσκολη κατάσταση λόγω των φυσικών καταστροφών, όπως οι χειμερινές θύελλες στις ΗΠΑ και οι πλημμύρες στην Αυστραλία, καθώς και λόγω ζημιών που σχετίζονται με την πανδημία της COVID-19.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Δεξαμενόπλοιο Sounion φωτιά
ΔΙΕΘΝΗ

Σύγκρουση δύο τουρκικών εμπορικών πλοίων ανοιχτά της Κωνσταντινούπολης

Δύο τουρκικά εμπορικά πλοία συγκρούστηκαν στη Θάλασσα του Μαρμαρά, ανοιχτά της Κωνσταντινούπολης. Σε εξέλιξη επιχείρηση έρευνας και διάσωσης, ενώ 10 μέλη πληρώματος αγνοούνται σύμφωνα με τις αρχές.
Βασίλης Κικίλιας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Κικίλιας: Δεν θα πληρώσει η κοινωνία το κόστος πολιτικών στη ναυτιλία

Ο Β. Κικίλιας υπογράμμισε πως οι αποφάσεις του ΙΜΟ για την πράσινη μετάβαση επηρεάζουν στην πραγματικότητα τα ελληνικά νοικοκυριά, αυξάνοντας το κόστος ζωής μέσω των ναύλων και επιβαρύνοντας την οικονομία, λόγω έλλειψης διαθέσιμων καυσίμων.
Πλοίο φλέγεται στη θάλασσα
ΔΙΕΘΝΗ

Επίθεση με βλήματα σε δύο σαουδαραβικά τάνκερ στο Στενό του Ορμούζ

Δύο υπερδεξαμενόπλοια με σαουδαραβικό πετρέλαιο δέχθηκαν επίθεση με άγνωστα βλήματα στο Στενό του Ορμούζ, με διαφορά λίγων λεπτών, καταδεικνύοντας την αυξημένη ένταση στην περιοχή, σύμφωνα με εταιρείες παρακολούθησης πλοίων.
Φράγμα Gezhouba Κίνα
ΔΙΕΘΝΗ

Διώρυγα Πινγκλού: Έναρξη λειτουργίας στην Κίνα τον Σεπτέμβριο

Η διώρυγα Πινγκλού στη Γκουανσί Τσουάνγκ της Κίνας έλαβε έγκριση ολοκλήρωσης και αναμένεται να λειτουργήσει τον Σεπτέμβριο. Αποτελεί βασικό έργο για τη διασύνδεση της Κίνας με την ASEAN και διεθνείς αγορές, με μήκος 134,2 χλμ.
Στεφάν Μπουζνά μιλάει
ΕΠΙΜΟΝΟΣ ΚΗΠΟΥΡΟΣ

Η ναυτιλία πιάνει Χ.Α., καμπανάκι από τηλεματική και o Τσίπρας που δεν αλλάζει

Ο Stéphane Boujnah κερδίζει το στοίχημα και φέρνει τη ναυτιλία στο Euronext Athens, το καμπανάκι από την τηλεματική, τα διυλιστήρια που βάζουν πλάτη, η επιστροφή του παλιού, καλού Τσίπρα και το τουρκικό φρένο στον GSI.