ΓΔ: 2615.07 0.25% Τζίρος: 239.11 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01
Φώτο: Shutterstock

Αποχωρεί η Honda από την Formula 1

Στα πλαίσια του μεγάλου ανασχηματισμού που πραγματοποιεί η αυτοκινητοβιομηχανία αποφάσισε να αποσυρθεί από προμηθευτής κινητήρων F1 στο τέλος της σεζόν του 2021.

Η Honda ανακοίνωσε ότι αποφάσισε να ολοκληρώσει τη συμμετοχή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIA Formula One (F1) ως προμηθευτής κινητήρων στο τέλος της σεζόν του 2021. Το 2015, η Honda επανήλθε στον ανταγωνισμό στη F1, με στόχο να κερδίσει χρησιμοποιώντας τις δικές της τεχνολογίες διαχείρισης ενέργειας.

Αρχικά, η Honda αντιμετώπισε ορισμένες δυσκολίες, ωστόσο, αποδεικνύοντας τη συλλογική ισχύ του «All Honda», συμπεριλαμβανομένης της χρήσης των τεχνολογιών κινητήρων αεροσκαφών, η Honda απεδείχθη εξαιρετικά ανταγωνιστική.

Επιπλέον, ως αποτέλεσμα της ανάπτυξης που πέτυχε η Honda μαζί με τη Red Bull Racing και τη Scuderia Alpha Tauri μέσα από μια ισχυρή συνεργασία της με τις δύο ομάδες, η Honda κατάφερε να επιτύχει το στόχο της να κερδίσει νίκες - τρεις την περασμένη σεζόν και δύο έως τώρα μέσα στο 2020.

Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, η αυτοκινητοβιομηχανία υφίσταται μια περίοδο μεγάλου μετασχηματισμού. Ετσι αποφάσισε να αγωνιστεί για την «επίτευξη της ουδετερότητας άνθρακα έως το 2050». Αυτός ο στόχος θα επιτευχθεί ως μέρος των περιβαλλοντικών πρωτοβουλιών της Honda που αποτελεί μία από τις κορυφαίες προτεραιότητες της εταιρείας ως κατασκευαστής στο τομέα της σύγχρονης κινητικότητας.

Προς το σκοπό αυτό, η Honda πρέπει να διοχετεύσει τους εταιρικούς της πόρους σε έρευνα και ανάπτυξη στους τομείς των μελλοντικών τεχνολογιών στις μονάδες ισχύος και ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων των τεχνολογιών κυψελών καυσίμου (FCV) και μπαταριών EV (BEV), οι οποίες θα αποτελέσουν τον πυρήνα για τεχνολογίες απαλλαγμένες από εκπομπές άνθρακα.

Η εταιρεία τώρα θα διαθέσει τις τεχνολογίες διαχείρισης ενέργειας και καυσίμων, καθώς και τις γνώσεις που έχει συγκεντρώσει μέσω των δραστηριοτήτων της στη F1, σε αυτόν τον τομέα μονάδων ισχύος και ενεργειακών τεχνολογιών και θα αναλάβει πρωτοβουλίες εστιάζοντας παράλληλα στη μετάβαση σε ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα. Με αυτά τα δεδομένα, η Honda αποφάσισε να ολοκληρώσει τη συμμετοχή της στη F1.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Λογότυπο Volkswagen
ΔΙΕΘΝΗ

Volkswagen: Ο Μπλουμ ζητά σκληρές περικοπές για να σώσει τον όμιλο

Ο Όλιβερ Μπλουμ, CEO της Volkswagen, καλείται να πείσει το εποπτικό συμβούλιο να εγκρίνει μεγάλες περικοπές και κλείσιμο εργοστασίων, εν μέσω πιέσεων από Κινέζους ανταγωνιστές και αντιδράσεων από συνδικάτα και μετόχους.
Μπάλα μπάσκετ παρκέ
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Η BIOKOSMOS παρέδωσε το νέο γήπεδο μπάσκετ Πλατάνου Ναυπακτίας

Η BIOKOSMOS παρέδωσε το πλήρως ανακαινισμένο δημοτικό γήπεδο μπάσκετ στον Πλάτανο Ναυπακτίας, ενισχύοντας την τοπική κοινωνία μέσω του προγράμματος εταιρικής ευθύνης της και τονίζοντας τη σημασία της κοινωνικής προσφοράς.
ηλεκτρικό αυτοκίνητο φόρτιση
ΔΙΕΘΝΗ

Η Κίνα ενισχύει τη θέση της με εξαγωγές ηλεκτροκίνητων οχημάτων

Η Κίνα, κορυφαίος εξαγωγέας νέας ενεργειακής τεχνολογίας οχημάτων, ενισχύει τη διεθνή συνεργασία, στοχεύοντας πλέον όχι μόνο στις εξαγωγές αλλά και στην αναβάθμιση των τοπικών δραστηριοτήτων και τη δημιουργία σύγχρονων επιχειρηματικών οικοσυστημάτων.
Ford Ranger σε βουνό
ΔΙΕΘΝΗ

Η Ford: Κινέζικα αυτοκίνητα ίσως εισέλθουν στις ΗΠΑ την επόμενη δεκαετία

Ο CEO της Ford, Τζιμ Φάρλεϊ, προειδοποιεί πως η είσοδος κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην αγορά ΗΠΑ είναι πιθανή τα επόμενα 5-10 χρόνια και ότι η Ford ετοιμάζει νέα ηλεκτρικά οχήματα για να ανταγωνιστεί την Κίνα.
Αυτοκινητοβιομηχανία ρομπότ γραμμή
ΔΙΕΘΝΗ

Ford και Dacia διακόπτουν την παραγωγή στη Ρουμανία λόγω ενεργειακής κρίσης

Η Ford και η Dacia ανέστειλαν την παραγωγή στα εργοστάσιά τους στη Ρουμανία έως 19 Αυγούστου λόγω ελλείψεων ηλεκτρικής ενέργειας, μειώνοντας οικειοθελώς την κατανάλωση. Η ενέργεια αυτή μείωσε κατά 200 MW τη ζήτηση στη χώρα.