Το υπουργείο Οικονομίας προτείνει την επιβολή μέγιστης τιμής για τη βενζίνη και το ντίζελ υπό αυστηρές προϋποθέσεις, με στόχο την προστασία των καταναλωτών από απότομες αυξήσεις στις τιμές στα πρατήρια καυσίμων. Οι παραβάτες των νέων ρυθμίσεων απειλούνται με πρόστιμα που μπορεί να φτάσουν ακόμα και σε εκατομμύρια ευρώ.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα της Handelsblatt και του περιοδικού Focus, από τον Ιανουάριο του 2027 η κυβέρνηση θα έχει τη δυνατότητα να επιβάλλει πλαφόν στις τιμές των καυσίμων, αλλά μόνο εφόσον πληρούνται συγκεκριμένες προϋποθέσεις. Το ανώτατο όριο θα ενεργοποιείται μετά από τρεις συνεχόμενες εβδομάδες σημαντικών αυξήσεων, με τη σύγκριση των τιμών στη Γερμανία σε σχέση με τον μέσο όρο των άλλων κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Εάν η αύξηση στη Γερμανία υπερβαίνει τον μέσο όρο της ΕΕ κατά πάνω από πέντε ποσοστιαίες μονάδες κάθε μία από τις τρεις εβδομάδες, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα μπορεί να ορίσει μέγιστες τιμές. Ο υπολογισμός θα βασίζεται στις μέσες τιμές καταναλωτή, εξαιρουμένων των φόρων και δασμών, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Το προσχέδιο του νόμου, που διέρρευσε, δεν αναφέρει συγκεκριμένη μέγιστη τιμή σε λεπτά ανά λίτρο. Τονίζεται, ωστόσο, ότι η τιμή θα πρέπει να προσδιορίζεται με αντικειμενική και διαφανή μέθοδο, βασιζόμενη σε συνεχώς ενημερωμένα δεδομένα. Στις παραμέτρους που λαμβάνονται υπόψη περιλαμβάνονται οι εθνικές και διεθνείς τιμές, οι συναλλαγματικές ισοτιμίες, το κόστος μεταφοράς, τα περιθώρια εμπορίας και διανομής, καθώς και οι φόροι και τα άλλα κόστη που επιβάλλονται από την κυβέρνηση. Σε περίπτωση απότομων βραχυπρόθεσμων αυξήσεων, προβλέπεται η δυνατότητα διαφανούς επιβάρυνσης στη μέγιστη τιμή.
Ο νέος κανονισμός θα μπορεί να εφαρμοστεί είτε σε συγκεκριμένους τύπους καυσίμων, είτε σε μεμονωμένες περιοχές ή ακόμη και σε συγκεκριμένα πρατήρια. Ενδέχεται να εξαιρεθούν πρατήρια σε αυτοκινητοδρόμους, σε νησιά ή αυτά που προμηθεύουν καύσιμα σε σκάφη. Τα κρατίδια θα έχουν τη δυνατότητα να ορίζουν το δικό τους πλαφόν, λαμβάνοντας υπόψη τις τοπικές διαφοροποιήσεις σε προμήθειες και κόστος μεταφοράς.
Η ασφάλεια του εφοδιασμού αποτελεί βασική προτεραιότητα της κυβέρνησης, η οποία επισημαίνει ότι οι μέγιστες τιμές δεν πρέπει να οδηγούν σε ελλείψεις, σε εθνικό ή τοπικό επίπεδο. Παράλληλα, θα πρέπει να διατηρείται η οικονομική βιωσιμότητα των εισαγωγών καυσίμων. Η μέγιστη διάρκεια εφαρμογής του πλαφόν δεν θα ξεπερνά τους τρεις μήνες, ενώ η κυβέρνηση διατηρεί το δικαίωμα αναστολής του, αν διαπιστωθεί κίνδυνος για την ασφάλεια εφοδιασμού.
Για την εφαρμογή των μέτρων προβλέπεται αυστηρός έλεγχος και υψηλά πρόστιμα για παραβάσεις. Οι φορείς εκμετάλλευσης πρατηρίων που παραβιάζουν το πλαφόν αντιμετωπίζουν πρόστιμα έως και 100.000 ευρώ, οι εταιρίες που καθορίζουν τιμές σε περισσότερα πρατήρια έως και 500.000 ευρώ, ενώ για πετρελαϊκές εταιρίες το πρόστιμο μπορεί να φτάσει τα 5 εκατομμύρια ευρώ.
Από την 1η Οκτωβρίου και μετά τη νέα άνοδο των τιμών καυσίμων, στη Γερμανία εφαρμόζεται έκπτωση σχεδόν 17 σεντς ανά λίτρο. Το μέτρο αυτό αναμένεται να ανασταλεί στο τέλος του τρέχοντος έτους.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
