Η αγορά νέων επιβατικών αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση κατέγραψε σημαντική ανθεκτικότητα, παρουσιάζοντας αύξηση 5,7% από την αρχή του έτους, παρά τις προκλήσεις που δημιουργεί το δύσκολο μακροοικονομικό περιβάλλον, οι αυξημένες τιμές ενέργειας και καυσίμων, καθώς και οι γεωπολιτικές αντιξοότητες.
Σύμφωνα με την Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων διατηρήθηκαν σε υψηλά επίπεδα, ιδιαίτερα στις μεγάλες αγορές της Ευρώπης, καθώς η ηλεκτροκίνηση συμβάλλει στη μείωση του κόστους μετακίνησης. Τα υβριδικά και τα plug-in υβριδικά μοντέλα αναδείχθηκαν ως η πιο δημοφιλής επιλογή για τους Ευρωπαίους καταναλωτές. Έως τον Σεπτέμβριο του 2026, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κατέγραψαν μερίδιο αγοράς 22,7% στην ΕΕ, αυξημένο από το 16,1% της προηγούμενης χρονιάς.
Στο διάστημα των πρώτων εννέα μηνών του 2026, ταξινομήθηκαν 1.931.465 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην ΕΕ, κατακτώντας το 22,7% της αγοράς και καθιερώνοντας τα ως τη δεύτερη πιο δημοφιλή επιλογή κινητήρα. Τρεις από τις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές της ΕΕ, που αντιστοιχούν στο 64% των ταξινομήσεων ηλεκτρικών οχημάτων, σημείωσαν έντονη ανάπτυξη. Ειδικότερα, στη Γαλλία καταγράφηκε αύξηση 79,1%, στη Γερμανία 58,1%, και στη Δανία 40,3%. Το Βέλγιο παρουσίασε επίσης άνοδο 15,7%.
Τα στοιχεία του Σεπτεμβρίου 2026 δείχνουν ότι οι νέες ταξινομήσεις υβριδικών αυτοκινήτων στην ΕΕ αυξήθηκαν σε 3.090.530 μονάδες. Η Ιταλία (+20,8%) και η Ισπανία (+20,5%) συνέβαλαν σημαντικά σε αυτήν την άνοδο, ενώ η Γερμανία σημείωσε αύξηση 4,9% και η Γαλλία 0,6%. Τα υβριδικά μοντέλα αντιστοιχούν πλέον στο 36,3% της συνολικής αγοράς της ΕΕ.
Αντίθετα, οι ταξινομήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων συνέχισαν να μειώνονται, καταγράφοντας πτώση 19,1%, με όλες τις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές να εμφανίζουν σημαντικές μειώσεις. Η Γαλλία είχε τη μεγαλύτερη πτώση με μείωση πωλήσεων κατά 36,1%, ενώ Γερμανία, Ισπανία και Ιταλία σημείωσαν απώλειες 22,7%, 19% και 16,4% αντίστοιχα. Το μερίδιο αγοράς των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων περιορίστηκε στο 21,2% από 27,7% πέρυσι, με 1.802.078 νέες ταξινομήσεις το τελευταίο εννεάμηνο.
Η αγορά των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων συνέχισε επίσης την πτωτική της πορεία, με τις ταξινομήσεις να υποχωρούν κατά 19,5% και να αντιπροσωπεύουν πλέον το 7,1% των νέων ταξινομήσεων στην ΕΕ, έναντι 9,3% την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
