Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία XPeng εξετάζει το ενδεχόμενο να αξιοποιήσει υποχρησιμοποιούμενα εργοστάσια στη Γερμανία για την παραγωγή οχημάτων, την ώρα που οι μεγάλες γερμανικές εταιρείες του κλάδου προσπαθούν να αντιμετωπίσουν την πλεονάζουσα παραγωγική τους ικανότητα.
«Πολλές χώρες θα μπορούσαν δυνητικά να αποκτήσουν πολλά εργοστάσια στην Ευρώπη», δήλωσε ο επικεφαλής της εταιρείας, Χε Σιαοπένγκ, σε δημοσιογράφους στο Μόναχο, επισημαίνοντας ότι τα περισσότερα από αυτά βρίσκονται στη Γερμανία.
Οι αμερικανικοί δασμοί, η μείωση του περιθωρίου κέρδους στα ηλεκτρικά οχήματα και ο αυξανόμενος ανταγωνισμός από τις κινεζικές εταιρείες ωθούν τις γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες να αναζητούν τρόπους αξιοποίησης των εγκαταστάσεών τους. Στόχος είναι να αποφευχθεί το κλείσιμο εργοστασίων, εξέλιξη που θα είχε σημαντικές οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις.
Ο επικεφαλής της Volkswagen, Όλιβερ Μπλούμε, είχε αναφέρει τον Απρίλιο την πιθανότητα κατασκευής κινεζικών οχημάτων σε ευρωπαϊκά εργοστάσια που συνεργάζονται με τον όμιλο. Πρόσφατα τόνισε ότι εργαζόμενοι σε τέσσερα γερμανικά εργοστάσια ενδέχεται να χάσουν τη δουλειά τους, στο πλαίσιο ενός εκτεταμένου σχεδίου αναδιάρθρωσης.
Η Volkswagen κατέχει ποσοστό 4,99% στη XPeng, με τις δύο εταιρείες να συνεργάζονται ήδη στην Κίνα για την ανάπτυξη μοντέλων που προορίζονται για την τοπική αγορά.
Παράκαμψη δασμών και στρατηγική επέκτασης
Για τους Κινέζους κατασκευαστές, η τοπική παραγωγή στην Ευρώπη θα επέτρεπε την αποφυγή των δασμών που επιβάλλει η Ευρωπαϊκή Ένωση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Κίνα. Παράλληλα, μια τέτοια στρατηγική θα μπορούσε να καθησυχάσει τους Ευρωπαίους πολιτικούς που ανησυχούν για ένα πιθανό «κινεζικό σοκ 2.0», δηλαδή την ταχεία άνοδο των κινεζικών βιομηχανιών υψηλής τεχνολογίας εις βάρος των ευρωπαϊκών.
Σύμφωνα με την εταιρεία αναλύσεων Dataforce, οι μάρκες BYD, Geely και Chery κατείχαν σχεδόν το 11% της ευρωπαϊκής αγοράς αυτοκινήτου τον Μάιο, έναντι λιγότερο από 3% πριν από μερικά χρόνια.
Η δυναμική της XPeng στην ευρωπαϊκή αγορά
Η XPeng, που βρίσκεται στην πρώτη γραμμή ανάπτυξης ηλεκτρικών οχημάτων, σχεδόν διπλασίασε τις παραδόσεις της στην Ευρώπη το πρώτο εξάμηνο του έτους, φτάνοντας τα 31.000 οχήματα. Οι πωλήσεις της στη Γερμανία σχεδόν τριπλασιάστηκαν, ενισχύοντας την παρουσία της στην αγορά.
Ο Χε Σιαοπένγκ σημείωσε ότι οι συζητήσεις για νέες βιομηχανικές συνεργασίες στην Ευρώπη βρίσκονται ακόμη σε προκαταρκτικό στάδιο. Υπενθύμισε ότι η εταιρεία έχει ήδη σύμβαση με την αυστριακή Magna Steyr για παραγωγή οχημάτων στην Ευρώπη, ενώ επιβεβαίωσε την πρόθεση της XPeng «να επενδύσει στην Ευρώπη».
«Είμαστε έτοιμοι να συνεργαστούμε με πολλούς εταίρους, συμπεριλαμβανομένης της Volkswagen», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα, η XPeng σχεδιάζει να διαθέτει «πολλά εργοστάσια» στην Ευρώπη, καθώς και κέντρα έρευνας και ανάπτυξης αφιερωμένα τόσο στην αυτοκινητοβιομηχανία όσο και στη ρομποτική.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
