ΓΔ: 2274.98 -0.63% Τζίρος: 330.78 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:04
Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο κτίριο
Φώτο: Shutterstock

Γερμανία: Έγκριση 3,8 δισ. ευρώ από την Κομισιόν για ενεργοβόρες βιομηχανίες

Η Κομισιόν ενέκρινε ενίσχυση 3,8 δισ. ευρώ στη Γερμανία για τις ενεργοβόρες βιομηχανίες, με το πρόγραμμα να συνδέεται με επενδύσεις στην απανθρακοποίηση.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε κρατική ενίσχυση ύψους 3,8 δισ. ευρώ προς τη Γερμανία, με στόχο τη στήριξη των ενεργοβόρων βιομηχανιών που πλήττονται από το υψηλό κόστος ηλεκτρικής ενέργειας

Το μέτρο έρχεται σε μια περίοδο αυξημένων ενεργειακών πιέσεων, οι οποίες συνδέονται και με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή.

Το εγκεκριμένο πρόγραμμα θα εφαρμοστεί στη Γερμανία από την 1η Ιανουαρίου 2026 έως την 31η Δεκεμβρίου 2028 και εντάσσεται στο πλαίσιο των Κρατικών Ενισχύσεων για τη Συμφωνία Καθαρής Βιομηχανίας (Clean Industrial Deal State Aid Framework - CISAF). 

Στόχος του πλαισίου είναι η επιτάχυνση της μετάβασης της ευρωπαϊκής βιομηχανίας προς μια οικονομία μηδενικών εκπομπών.

Η ενίσχυση αποσκοπεί στη στήριξη επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται σε ενεργοβόρους κλάδους και αντιμετωπίζουν αυξημένο κίνδυνο απώλειας ανταγωνιστικότητας λόγω του υψηλού ενεργειακού κόστους. 

Οι βιομηχανίες θα λαμβάνουν αποζημίωση για μέρος των δαπανών ηλεκτρικής ενέργειας, με τις επιχειρήσεις να αποζημιώνονται εκ των υστέρων, αφού οριστικοποιηθούν η κατανάλωση και οι τιμές ρεύματος.

Η Επιτροπή έκρινε ότι το μέτρο είναι αναγκαίο και αναλογικό, διασφαλίζοντας πως η ενίσχυση παραμένει προσωρινή και στοχευμένη. Η διάρκειά του δεν θα υπερβαίνει τα τρία έτη, ενώ τίθεται ελάχιστη τιμή ηλεκτρικής ενέργειας στα 50 ευρώ/MWh.

Σύνδεση με την πράσινη μετάβαση

Κομβικό στοιχείο του γερμανικού προγράμματος αποτελεί η σύνδεσή του με την πράσινη μετάβαση. Οι δικαιούχοι υποχρεούνται να επενδύσουν τουλάχιστον το 50% της ενίσχυσης σε έργα που μειώνουν το ενεργειακό κόστος και ενισχύουν την απανθρακοποίηση των παραγωγικών διαδικασιών.

Ανάλογες εγκρίσεις σε Βουλγαρία και Σλοβενία

Στο ίδιο πλαίσιο, των Κρατικών Ενισχύσεων για τη Συμφωνία Καθαρής Βιομηχανίας, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε κρατική ενίσχυση 334 εκατ. ευρώ για ενεργοβόρες επιχειρήσεις στη Βουλγαρία και 90 εκατ. ευρώ στη Σλοβενία.

Σημειώνεται ότι η πρόεδρος της Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, είχε ανακοινώσει πρόσφατα ότι η Επιτροπή εξετάζει μέτρα για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης, μεταξύ των οποίων και τη χαλάρωση των κανόνων κρατικών ενισχύσεων. 

Στόχος είναι να δοθεί μεγαλύτερη ευελιξία στα κράτη-μέλη για τη στήριξη των πιο ευάλωτων τομέων, όπως η βαριά βιομηχανία, οι μεταφορές και η γεωργία.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Φλεγόμενα φορτηγά Μέση Ανατολή
ΔΙΕΘΝΗ

Κατάρ: Υπό έλεγχο η φωτιά στο Ρας Λαφάν

Υπό έλεγχο τέθηκε η πυρκαγιά στην κύρια εγκατάσταση φυσικού αερίου του Κατάρ μετά από ιρανική επίθεση, χωρίς τραυματισμούς, όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Εσωτερικών. Το Ιράν είχε προειδοποιήσει για αντίποινα στον ενεργειακό τομέα.
Οικονομία Γερμανίας πτώση
ΔΙΕΘΝΗ

Η Γερμανία αποδεσμεύει τμήμα των εθνικών αποθεμάτων πετρελαίου

Η Γερμανία διαθέτει μέρος των αποθεμάτων πετρελαίου λόγω της αύξησης τιμών ενέργειας από την κρίση στη Μέση Ανατολή, σε συνεννόηση με τη G7, ενώ περιορίζεται και η αύξηση τιμών στα πρατήρια καυσίμων σε μία φορά την ημέρα.
Κτίριο Ευρωπαϊκής Επιτροπής
ΔΙΕΘΝΗ

Κομισιόν: Επαρκή τα αποθέματα ενέργειας στην ΕΕ παρά τον πόλεμο

Η ΕΕ διαβεβαιώνει ότι οι χώρες μέλη έχουν επαρκή αποθέματα πετρελαίου και φυσικού αερίου παρά τις διαταραχές στη Μέση Ανατολή. Οι ανησυχίες εστιάζουν κυρίως στις αυξημένες τιμές ενέργειας και όχι στην επάρκεια αποθεμάτων.
Κτίριο Ευρωπαϊκής Επιτροπής
ΔΙΕΘΝΗ

ΕΕ: Ασφαλής η τροφοδοσία πετρελαίου, χωρίς άμεσες συνέπειες

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκτιμά πως η πολεμική σύρραξη στη Μέση Ανατολή δεν έχει άμεσες συνέπειες στην ασφάλεια της πετρελαϊκής τροφοδοσίας της ΕΕ, σύμφωνα με email προς τις κυβερνήσεις των κρατών-μελών.
Ανεφοδιασμός αυτοκινήτου βενζίνη
ΔΙΕΘΝΗ

Γερμανία: Προς ανατροπή της απαγόρευσης κινητήρων εσωτερικής καύσης

Η ΕΕ φαίνεται να αποσύρει την πλήρη απαγόρευση κινητήρων εσωτερικής καύσης από το 2035, προτείνοντας πιο ευέλικτους στόχους μείωσης CO2 κατά 90%. Η σχετική πρόταση θα κατατεθεί σύντομα από την Κομισιόν σύμφωνα με δηλώσεις του Μ. Βέμπερ.