Σε συμφωνία για τη νέα συλλογική σύμβαση κατέληξαν οι Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι (DB) με τους εργαζόμενους της εταιρείας, αποτρέποντας οριστικά το ενδεχόμενο νέων απεργιακών κινητοποιήσεων. Παράλληλα, οι τοπικές συγκοινωνίες στη Γερμανία έχουν παραλύσει, καθώς βρίσκεται σε εξέλιξη 48ωρη απεργία στα κρατιδιακά μέσα μεταφοράς.
Η προηγούμενη συλλογική σύμβαση στους Γερμανικούς Σιδηροδρόμους έληξε τον περασμένο Δεκέμβριο και είναι η πρώτη φορά από το 2018 που οι διαπραγματεύσεις με το συνδικάτο GDL ολοκληρώνονται χωρίς προειδοποιητική απεργία. Αν και οι λεπτομέρειες της συμφωνίας δεν έχουν ακόμη γνωστοποιηθεί, οι εργαζόμενοι είχαν θέσει ως βασικό αίτημα αυξήσεις της τάξης του 8%.
Την ίδια ώρα, η συνδικαλιστική οργάνωση Ver.di έχει προκηρύξει 48ωρη απεργία στα κρατιδιακά μέσα μεταφοράς, που περιλαμβάνουν το μετρό, τα λεωφορεία και τα τραμ. Ειδικά σε πόλεις όπως το Βερολίνο, το Αμβούργο και το Μόναχο, οι συγκοινωνίες έχουν σταματήσει, προκαλώντας έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση στους δρόμους. Η πλήρης αποκατάσταση της λειτουργίας των μέσων αναμένεται το πρωί της Κυριακής.
Στο πλαίσιο των διαπραγματεύσεων, η Ver.di ζητά βελτίωση των συνθηκών εργασίας, με έμφαση στη μείωση των εβδομαδιαίων ωρών εργασίας, περισσότερα διαλείμματα ανάπαυσης και υψηλότερα μπόνους για εργασία τη νύχτα και τα Σαββατοκύριακα. «Προφανώς, οι εργοδότες εξακολουθούν να μην καταλαβαίνουν ότι ένα λειτουργικό σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών δεν μπορεί να διατηρηθεί μακροπρόθεσμα, παρά μόνο εάν βελτιώσουμε σημαντικά τις συνθήκες εργασίας τώρα. Οι συνάδελφοί μας χρειάζονται επειγόντως ελάφρυνση - και οι εργοδότες χρειάζονται ένα σαφές μήνυμα ότι είμαστε αποφασισμένοι να αγωνιστούμε για τα αιτήματά μας», δήλωσε η αναπληρώτρια πρόεδρος του συνδικάτου Κριστίνε Μπέλε. Ο επικεφαλής διαπραγματευτής των εργαζομένων Ζεράτ Τσανιούρτ πρόσθεσε ότι «μέχρι στιγμής δεν έχουν πραγματοποιηθεί πραγματικές διαπραγματεύσεις και δεν υπήρξε ουσιαστική συζήτηση με τους εργοδότες».
Πρόκειται για τη δεύτερη εθνική απεργία στις κρατιδιακές συγκοινωνίες κατά τον τρέχοντα κύκλο συλλογικών διαπραγματεύσεων. Στην πρώτη, στις 2 Φεβρουαρίου, συμμετείχαν περίπου 100.000 εργαζόμενοι, με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθούν τα τοπικά μέσα μεταφοράς σε μεγάλα τμήματα της χώρας, εν μέσω σφοδρής κακοκαιρίας. Σύμφωνα με τη γερμανική νομοθεσία, η απεργία στις συγκοινωνίες δεν συνιστά λόγο δικαιολογημένης απουσίας για μαθητές και εργαζόμενους.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
