Η ναυτιλιακή αρχή της Δανίας ανακοίνωσε ότι προχώρησε στην ακινητοποίηση πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων προερχόμενου από την Αγία Πετρούπολη, καθώς δεν ήταν σωστά εγγεγραμμένο στο νηολόγιο.
«Το πλοίο κρατείται γιατί δεν έχει καταχωρηθεί σωστά στο νηολόγιο», ανέφερε η αρχή σε ενημέρωση που απέστειλε στο Γαλλικό Πρακτορείο και στο Reuters. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, το πλοίο είχε δηλώσει ότι έφερε σημαία των Κομορών, ωστόσο οι Κομόρες ενημέρωσαν τη δανική αρχή ότι το πλοίο δεν είναι καταχωρημένο στο μητρώο τους.
Το πλοίο, που ο δανικός Τύπος αναγνώρισε ως το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Nora με σημαία Ιράν, έχει αγκυροβολήσει στο βόρειο άκρο της Δανίας, στο Κάτεγκατ. Σύμφωνα με τα στοιχεία της πλατφόρμας Vesselfinder, το πλοίο αναχώρησε από την Αγία Πετρούπολη στις 16 Ιανουαρίου με προορισμό την Αίγυπτο.
Όπως μετέδωσε το τηλεοπτικό δίκτυο TV2, το Nora, που παλαιότερα ονομαζόταν CERUS, υπόκειται σε κυρώσεις των αμερικανικών αρχών. Το πλοίο άλλαξε την Τετάρτη τη σημαία των Κομορών και πλέον φέρει σημαία Ιράν. Φέρεται να ανήκει σε ιρανικό στόλο που ελέγχεται, σύμφωνα με το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών, από τον Μοχαμάντ Χοσέιν Σαμχανί, στενό σύμβουλο του αγιατολάχ Αλί Χαμενεΐ.
Κατά το προηγούμενο έτος, το πλοίο διήλθε δέκα φορές από τα χωρικά ύδατα της Δανίας. Η ναυτιλιακή αρχή ανακοίνωσε ότι θα πραγματοποιηθεί επιθεώρηση μόλις οι καιρικές συνθήκες το επιτρέψουν, «χωρίς να διακυβευτεί η ασφάλεια».
«Το πλοίο κρατείται έως ότου το κράτος σημαίας αποδείξει στη ναυτιλιακή αρχή της Δανίας ότι είναι νηολογημένο και πλήρως πιστοποιημένο», σημειώνεται στην ανακοίνωση.
Το Nora διαθέτει τον ίδιο αριθμό Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) με το πρώην CERUS, το οποίο περιλαμβανόταν στον κατάλογο κυρώσεων του υπουργείου Οικονομικών των ΗΠΑ, σύμφωνα με στοιχεία του LSEG (London Stock Exchange Group). Οι αριθμοί IMO αποτελούν μόνιμους αναγνωριστικούς κωδικούς πλοίων και παραμένουν αμετάβλητοι, ανεξάρτητα από αλλαγές ονόματος ή σημαίας.
Το CERUS είχε χαρακτηριστεί από το Γραφείο Ελέγχου Ξένων Περιουσιακών Στοιχείων (OFAC) του αμερικανικού υπουργείου Οικονομικών ως πλοίο που υπόκειται σε κυρώσεις στο πλαίσιο του προγράμματος κατά του Ιράν, με συνδέσεις στις εταιρείες Argun Shipping Inc. και Reel Shipping LLC, σύμφωνα με το LSEG. Το Reuters δεν κατόρθωσε να επικοινωνήσει με τις δύο εταιρείες για σχολιασμό.
Το πλοίο παραμένει ανενεργό τις τελευταίες 25 ημέρες, σύμφωνα με το TV2.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
