AUTOHELLAS

Στα 18,2 ευρώ η νέα τιμή - στόχος για τη μετοχή, με σύσταση «overweight». Υποβάθμιση των εκτιμήσεων για τα μεγέθη του 2024, αλλά και εκτίμηση για ανάκαμψη το 2025.

Ο ενοποιημένος Κύκλος Εργασιών ανήλθε σε €473,2 εκατ. έναντι €476,8 εκατ. το πρώτο εξάμηνο του 2023. Τα ενοποιημένα Κέρδη μετά Φόρων διαμορφώθηκαν σε €37 εκατ., παρουσιάζοντας αύξηση 18,6%.

Τα Κέρδη προ φόρων (ΕBT) του Ομίλου, ανήλθαν σε €10 εκ. έναντι €10,3 εκ. το 2023, με τα αντίστοιχα Κέρδη μετά φόρων να διαμορφώνονται στα €7,9 εκ. παρουσιάζοντας αύξηση 6,0% .

Ο τουρισμός ευνοεί και φέτος τις βραχυχρόνιες μισθώσεις αυτοκινήτων, αλλά οι τιμές έχουν υποχωρήσει και ο ανταγωνισμός είναι έντονος. Υψηλά μερίδια αγοράς στην εμπορία. Οφέλη από τη μείωση των spreads δανεισμού.

Tα Κέρδη μετά Φόρων (ΕΑΤ) του Ομίλου ανήλθαν σε 85 εκατ., παρουσιάζοντας αύξηση 3% καθώς η σημαντική αύξηση των επιτοκίων απορρόφησε το μεγαλύτερο μέρος της βελτίωσης στην λειτουργική κερδοφορία.

Ο προσδιορισμός της απόδοσης και του επιτοκίου των Ομολογιών θα γίνει με τη διαδικασία του βιβλίου προσφορών (“Book Building”), το οποίο θα τηρηθεί από τους Συντονιστές Κυρίους Αναδόχους.

Εξόφληση παλαιών δανείων και επενδύσεις στον στόλο οχημάτων προγραμματίζει η Autohellas. Από 17-19 Ιανουαρίου η δημόσια προσφορά για το ομόλογο. Νέο ιστορικό ρεκόρ το 2023 σε πωλήσεις και κέρδη.

Σύμφωνα με το ενημερωτικό σημείωμα, αν καλυφθεί πλήρως το ομολογιακό, και αφαιρουμένων των εξόδων (4,6 εκατ), τα συνολικά έσοδα θα είναι €195,4 εκατ.

Το Χρηματιστήριο Αθηνών, ενέκρινε την εισαγωγή προς διαπραγμάτευση στην Κατηγορία Τίτλων Σταθερού Εισοδήματος της Ρυθμιζόμενης Αγοράς του Χρηματιστηρίου Αθηνών έως 200.000 κοινών ονομαστικών ομολογιών της εταιρίας.

Ο Δ. Τεμπονέρας και η ιστορική αναγκαιότητα του ΣΥΡΙΖΑ, γυρίζουν την πλάτη στο ΧΑ ισχυρές εταιρείες, το «δώστα όλα» του Γ. Φλωρίδη στους δικηγόρους, σήμερα το ομόλογο της Τρ. Πειραιώς, ο Π. Χριστοδούλου στην Ελληνική και το retail bond της Autohellas.