ATTICA GROUP

Ο κ. Δ. Θεοδωράτος στα νέα του καθήκοντα θα έχει την ευθύνη του Εμπορικού Πυλώνα και του Πυλώνα Ναυτιλιακής Εκμετάλλευσης.

Από τις αθρόες ρευστοποιήσεις μετά την ολοκλήρωση της συγχώνευσης με την ΑΝΕΚ, στα υψηλά κέρδη του Φεβρουαρίου. Στο 1 δισ. το enterprise value της επιχείρησης. Τον Μάρτιο τα αποτελέσματα του 2023.

Tο μνημόνιο συνεργασίας είναι συνολικού προϋπολογισμού 1 δισ. ευρώ και αφορά το πλαίσιο συνεργασίας 10 ετών για την εκτέλεση του ναυπηγικού προγράμματος εκσυγχρονισμού του στόλου της Attica Group

Προηγουμένως η συμμετοχή της Strix Holdings ανερχόταν στο 97,52% επί του συνόλου των δικαιωμάτων ψήφου της Attica Group.

Η Attica Group ανέλαβε τραπεζικές υποχρεώσεις ύψους €80 εκατ. έναντι δανεισμού της ΑΝΕΚ συνολικού ανεξόφλητου υπολοίπου κεφαλαίου €236.419.251,23 πλέον τόκων.

Το πλοίο ναυπηγήθηκε το έτος 2000 στο ναυπηγείο Austal της Αυστραλίας, για λογαριασμό της HSW φέροντας το όνομα HIGHSPEED 3, με μεγίστη ταχύτητα 34 κόμβους, βύθισμα 2,6 μέτρα, ολικό μήκος 72 μέτρα και πλάτος 17,5 μέτρα.

Οι μέτοχοι της AΝΕΚ θα λάβουν 0,1217 νέες κοινές μετοχές της ATTICA, ονομαστικής αξίας €0,30, για κάθε μία παλαιά, κοινή ή προνομιούχα, ονομαστική μετοχή της AΝΕΚ.

Επιστροφή στην κερδοφορία για τον όμιλο, καθώς ανήλθαν στα 3,25 εκατ. ευρώ λαμβάνοντας ώθηση από την πτώση των λειτουργικών εξόδων και την άνοδο του κύκλου εργασιών.

Αλλαγές στη λειτουργία του ομίλου με βάση τις προτάσεις που θα υποβάλουν ειδικοί σύμβουλοι. Φθηνότερα καύσιμα και μεγαλύτερη επιβατική κίνηση το 2023 σε σχέση με το 2022. Τέλος Νοεμβρίου η συγχώνευση με την ΑΝΕΚ.

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση της εταιρείας, η Strix Holdings κατείχε μέχρι σήμερα έμμεσα 203.957.260 μετοχές και δικαιώματα ψήφου που αντιστοιχούσαν σε ποσοστό 94,51% επί του συνόλου των δικαιωμάτων ψήφου.