ΓΔ: 2540.06 0.75% Τζίρος: 364.34 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:00
Φωτο: Shutterstock

Motor Oil - HelleniQ Energy: Που οφείλεται το ράλι των μετοχών των διυλιστηρίων

Οι μετοχές των Motor Oil και HelleniQ Energy παραμένουν στο επίκεντρο, καθώς τα υψηλά περιθώρια διύλισης, οι αναβαθμίσεις των αναλυτών και το σενάριο για τον MSCI στηρίζουν το ανοδικό momentum.

Συνεχώς στις πρώτες θέσεις των επιλογών των επενδυτών βρίσκονται τους τελευταίους μήνες οι μετοχές των διυλιστηρίων Motor Oil και HelleniQ Energy.

Η Motor Oil βρίσκεται σε ιστορικά υψηλά και η HelleniQ Energy σε υψηλά 20 ετών.

Η μετοχή της Motor Oil καταγράφει άνοδο 38% και της HelleniQ Energy 45% από την έναρξη του πολέμου στο Ιράν.

Σύμφωνα με χρηματιστηριακά στελέχη, οι δύο μετοχές βρίσκονται εδώ και καιρό στο επίκεντρο όχι μόνο λόγω της ανόδου των τιμών του πετρελαίου, αλλά και των υψηλών περιθωρίων διύλισης

Ο βασικός λόγος είναι πως πολλά άλλα διυλιστήρια, λόγω των πολέμων σε Ουκρανία και Ιράν, έχουν υποστεί μεγάλες ζημιές. Στο Κουβέιτ, στη Ρωσία, στο Κατάρ αλλά και στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, εγκαταστάσεις έχουν υποστεί ζημιές, με αποτέλεσμα άλλες να έχουν σταματήσει τη λειτουργία τους και άλλες να έχουν υποστεί βλάβες που επηρεάζουν την παραγωγή. 

Για παράδειγμα, στη Ρωσία το διυλιστήριο Ryazan υπέστη σοβαρά πλήγματα από ουκρανικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones) στις αποθήκες πετρελαίου και σε μονάδες υδροκατεργασίας. Στο Κατάρ, εγκαταστάσεις φυσικού αερίου και διυλισμένων προϊόντων χτυπήθηκαν από πυραύλους, προκαλώντας πυρκαγιές και διακοπές.

Χρηματιστηριακά στελέχη εκτιμούν πως τα περιθώρια διύλισης θα μπορούσαν να παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα ακόμη και για δύο επιπλέον χρόνια, στηρίζοντας τα αποτελέσματα των ελληνικών εταιρειών διύλισης.

Ακόμη σημειώνουν πως, ακόμη και αν αύριο τελείωναν οι πόλεμοι, κάποια διυλιστήρια θα χρειάζονταν αρκετό χρόνο για να αποκαταστήσουν τις ζημιές τους. Υπενθυμίζουν την πυρκαγιά στο διυλιστήριο της Motor Oil, η οποία χρειάστηκε περίπου έναν χρόνο μέχρι να επανέλθει η παραγωγή στο 100%.

Οι εκτιμήσεις για τα EBITDA

Οι αναλυτές έχουν ήδη αρχίσει να αναβαθμίζουν τις εκτιμήσεις για τα κέρδη και τις δίκαιες τιμές.

Για παράδειγμα, η Piraeus Securities έχει δώσει τιμή-στόχο τα 61 ευρώ από 35,40 ευρώ για τη Motor Oil και περιμένει διατήρηση των υψηλών EBITDA (πάνω από 1 δισ. ευρώ) και για τα επόμενα χρόνια, έως και το 2030, για το οποίο έχει δώσει εκτιμήσεις.

Η Optima Bank έδωσε τιμή-στόχο τα 54,10 ευρώ από 40,60 ευρώ, διατηρεί τη μετοχή στις κορυφαίες της επιλογές και περιμένει EBITDA 1,41 δισ. ευρώ φέτος, 1,29 δισ. ευρώ το 2027 και 1,28 δισ. ευρώ το 2028.

Η Optima Bank πρόσφατα αναβάθμισε και τη HelleniQ Energy σε «αγορά», με τιμή-στόχο τα 12,90 ευρώ, περιμένοντας EBITDA 1,3 δισ. ευρώ φέτος, 1,2 δισ. ευρώ το 2027 και 1,24 δισ. ευρώ το 2028.

Το σενάριο του MSCI Greece

Στην αγορά υπάρχουν εκτιμήσεις πως η μετοχή της Motor Oil θα μπορούσε να ενταχθεί στον MSCI Greece, καθώς η αποτίμησή της έχει ξεπεράσει την αντίστοιχη της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η οποία εντάχθηκε στην προηγούμενη αναθεώρηση, αυξάνοντας τον αριθμό των εταιρειών του δείκτη σε εννέα.

Ο οίκος θα δημοσιεύσει την αναθεώρηση των δεικτών στις 12 Αυγούστου.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Διευθύνοντες Motor Oil Helleniq
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Δεν θα «μείνουμε» από καύσιμα τονίζουν κατηγορηματικά τα ελληνικά διυλιστήρια

Τα ελληνικά διυλιστήρια εμφανίζονται διασφαλισμένα απέναντι στην κρίση, με επάρκεια καυσίμων, τρίμηνα αποθέματα ασφαλείας και εναλλακτικές πηγές εφοδιασμού. Ετοιμα για μείωση εξαγωγών εάν χρειαστεί.
Κωστής Χατζηδάκης ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

40 εκατ. συνεισφέρουν τα διυλιστήρια για μείωση τιμών στα καύσιμα έως Αύγουστο

Η κυβέρνηση σε συμφωνία με τα διυλιστήρια Helleniq Energy και Motor Oil εξασφάλισε συνολικά 40 εκατ. ευρώ, ώστε από την επόμενη εβδομάδα μέχρι τέλη Αυγούστου να μειωθεί η τιμή της βενζίνης κατά 10 και του ντίζελ κατά 5 λεπτά ανά λίτρο.