ΓΔ: 2651.07 -0.76% Τζίρος: 328.32 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:03
Τσίπρας
Φώτο: Shutterstock

Ξέσπασε πόλεμος κυβέρνησης - ΣΥΡΙΖΑ για «νέα διαπλοκή»

Στο επίκεντρο της πολιτικής αντιπαράθεσης βρέθηκε η απόφαση της κυβέρνησης για αλλαγή στα έργα του Μετρό Θεσσαλονίκης με απομάκρυνση των αρχαίων από το Σταθμό Βενιζέλου.

Σκληρή αντιπαράθεση κυβέρνησης - ΣΥΡΙΖΑ, με εκατέρωθεν κατηγορίες για διαπλοκή με επιχειρηματικά συμφέροντα, ξέσπασε με αφορμή τις αλλαγές στο έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης, που ανακοίνωσε από την ΔΕΘ ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης.

Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, Αλέξης Τσίπρας, έκανε λόγο για «δώρο του κ. Μητσοτάκη στο νέο εθνικό εργολάβο και επιστροφή στη διαπλοκή», σχολιάζοντας την απόφαση του πρωθυπουργούγια επιλογή της λύσης της απομάκρυνσης των αρχαίων από το Σταθμό Βενιζέλου του Μετρό Θεσσαλονίκης και της επανατοποθέτησής τους.

Σε δήλωσή του αμέσως μετά τη συνάντησή του με μέλη της Κίνησης Πολιτών για την προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς και την ενημέρωση που είχε, αναφερόμενος στην ανακοίνωση της σχετικής απόφασης του πρωθυπουργού για τον Σταθμό Βενιζέλου από το βήμα των εγκαινίων της 84ης ΔΕΘ, ο κ. Τσίπρας δήλωσε:

«Θα έλεγε κανείς ότι πρόκειται για μία γκάφα, για μια προχειρότητα από την πλευρά του πρωθυπουργού, ο οποίος ήρθε στη ΔΕΘ και έδωσε "πάσα" στον νέο εθνικό εργολάβο, παραδεχόμενος καθυστερήσεις που δεν υπάρχουν. Εγώ θα έλεγα ότι δεν πρόκειται για γκάφα, ούτε για προχειρότητα, ούτε για ερασιτεχνισμό, αλλά για ένα πολύ σημαντικό και ωραία δώρο στον νέο εθνικό εργολάβο, ο οποίος από αυτή την καθυστέρηση και στην "πλάτη" των πολιτών της Θεσσαλονίκης θα κερδίσει δεκάδες εκατομμύρια ευρώ σε αποζημιώσεις, ίσως περισσότερα από όσα θα διεκδικούσε αν τον αφήναμε και δεν τον σταματούσαμε με Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου να αυξήσει τα διόδια στην Αττική Οδό.

Αυτή είναι η πραγματικότητα. Θέλω να μιλάω έξω από τα δόντια. Επιστρέψαμε, δυστυχώς, στην κανονικότητα της διαπλοκής και των αποζημιώσεων σε εργολάβους, στην "πλάτη", όμως, των αναγκών των πολιτών της Θεσσαλονίκης, που επιτέλους μετά από τόσα χρόνια δικαιούνται το Μετρό και βεβαίως εις βάρος της πολιτιστικής ταυτότητας και της πολιτιστικής κληρονομιάς της πόλης».

Ο ίδιος τόνισε πως σε αυτό το ψευτοδίλημμα «αρχαία ή μετρό», η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ βρήκε τη λύση «και αρχαία, και μετρό» και τώρα με την απόφαση του πρωθυπουργού πάμε στο «ούτε αρχαία, ούτε μετρό».

«Γνωρίζει καλά τη λέξη "διαπλοκή"»

Με δριμύτητα αντεπιτέθηκε στον επικεφαλής της αξιωματικής αντιπολίτευσης ο υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργό και κυβερνητικός εκπρόσωπος, Στέλιος Πέτσας, τονίζοντας πως «ο κ. Τσίπρας γνωρίζει καλά τις λέξεις “εργολάβος” και “διαπλοκή”. Τις χρησιμοποιεί μάλιστα όταν μιλάει για το Μετρό της Θεσσαλονίκης, ενώ ο ίδιος, παρά τη γνώση του στο θέμα δεν εγκαινίασε τίποτα άλλο από “μουσαμάδες”...».

Σχολιάζοντας τις δηλώσεις του πρώην πρωθυπουργού ο κ. Πέτσας σημείωσε πως «του θυμίζουμε την πρόσφατη κοινή δήλωση όλων των φορέων της πόλης, που καταλήγει ως εξής: «Η ενδεδειγμένη, ταχύτερη και οικονομικότερη λύση για την ολοκλήρωση του έργου και την ανάδειξη των αρχαιοτήτων στον σταθμό Βενιζέλου είναι να ακολουθηθεί η μέθοδος της απόσπασης, εκσκαφής και επανατοποθέτησής τους, όπως έγινε και στον γειτονικό σταθμό της Αγίας Σοφίας». 

«Σε αυτό το πλαίσιο ο Πρωθυπουργός τόνισε στη Δ.Ε.Θ. ότι η πρόταση της Κυβέρνησης διασφαλίζει την προστασία των αρχαιοτήτων, ότι δεν θα εκτοξευθεί το κόστος και ότι το έργο θα ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατό. Έτσι ώστε, επιτέλους, οι Θεσσαλονικείς να έχουν “και Μετρό και αρχαία”», κατέληξε ο κ. Πέτσας.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Θανάσης Κοντογεώργης πορτραίτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Θ. Κοντογεώργης: Η ανάπτυξη της περιφέρειας καθορίζει το μέλλον της Ελλάδας

Ο Θ. Κοντογεώργης τόνισε την πρόοδο πολλών έργων περιφερειακής ανάπτυξης από Θεσσαλία ως Ζάκυνθο, όπως σχολεία, νοσοκομεία, και τουριστικές δράσεις. Ανοίγει στις 24/9 η πλατφόρμα για Thessaly & Evros Pass με ψηφιακές κάρτες ενίσχυσης.
Νίκος Παπαθανάσης ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

3,5 εκατ. ευρώ για βιοκλιματική αναβάθμιση του οδικού δικτύου Μεγαλόπολης

Εντάχθηκε έργο 3,5 εκατ. ευρώ για βιοκλιματική αναβάθμιση οδικού δικτύου Μεγαλόπολης στο Ειδικό Πρόγραμμα Δίκαιης Μετάβασης, με εργασίες πεζοδρομίων, οδοστρώματος, φωτισμού και πρασίνου, με στόχο τη βελτίωση ζωής κατοίκων.
Ολυμπία Οδός αυτοκινητόδρομος
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ολυμπία Οδός μέχρι την Τσακώνα: Χτίζεται ο φάκελος που θα σταλεί στην Κομισιόν

Υπό αξιολόγηση τα τεχνικά, οικονομικά και περιβαλλοντικά στοιχεία του έργου, προκειμένου να εξασφαλίσει ευρωπαϊκή χρηματοδότηση. Τα τρία εναλλακτικά σενάρια που παραμένουν υπό αξιολόγηση. 
Καστελόριζο λιμάνι σπίτια
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ξεκινά η αποκατάσταση των 21 παλιών κατοικιών στο Καστελόριζο

Ο δήμος Καστελλόριζου και το υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής προωθούν την αντικατάσταση 21 παλιών κατοικιών της Πρόνοιας με νέες σύγχρονες για κάλυψη στεγαστικών αναγκών, μετά από σχετική τηλεδιάσκεψη εργασίας.
Σταθμός μετρό Θεσσαλονίκης
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Σύντομα επαναλειτουργεί ο σταθμός «Αγία Σοφία» του Μετρό Θεσσαλονίκης

Σε πλήρη επαναλειτουργία αναμένεται να επιστρέψει άμεσα ο σταθμός «Αγία Σοφία» του Μετρό Θεσσαλονίκης, καθώς η χθεσινή βλάβη δεν ήταν σοβαρή και οι απαραίτητες εργασίες αντικατάστασης φιαλών πυρασφάλειας προχωρούν.
τρένο υψηλής ταχύτητας
ΔΙΕΘΝΗ

Άνοδος 1,5% των επενδύσεων παγίων στο κινεζικό σιδηρόδρομο το 2026

Οι επενδύσεις στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Κίνας έφτασαν τα 511,8 δισ. γιουάν το οκτάμηνο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2026, σημειώνοντας αύξηση 1,5% και ενισχύοντας σχετικές βιομηχανίες και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.