ΓΔ: 2642.07 1.24% Τζίρος: 406.71 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:40
Νίκος Ταχιάος ομιλία

Ταχιάος: Σχεδιάζουμε το μέλλον της οδού Πόντου στη Θεσσαλονίκη

Ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, τόνισε ότι ο σχεδιασμός της οδού Πόντου αφορά το μέλλον της ανατολικής Θεσσαλονίκης, με επίκεντρο τη διάνοιξή της, την επέκταση του σχεδίου Πυλαίας και τη νέα γραμμή του μετρό προς αεροδρόμιο.

Η κατασκευή και η επέκταση της οδού Πόντου αποτέλεσε το βασικό θέμα των πρόσφατων συσκέψεων εργασίας ανάμεσα στον υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Νίκο Ταχιάο, τη δήμαρχο Καλαμαριάς Χρύσα Αράπογλου και τον δήμαρχο Πυλαίας – Χορτιάτη Ιγνάτιο Καϊτεζίδη. Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ο σχεδιασμός της οδού Πόντου συνδέεται άμεσα με τη μελλοντική κινητικότητα στην ανατολική Θεσσαλονίκη.

Στις συναντήσεις συμμετείχαν στελέχη των υπηρεσιών των δύο δήμων, της Ειδικής Υπηρεσίας Δημοσίων Έργων Μακεδονίας – Θράκης – Ηπείρου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, καθώς και της αναδόχου εταιρείας του έργου. Συζητήθηκαν τρία βασικά ζητήματα που «συναντώνται στο ίδιο σημείο του χάρτη»: η διάνοιξη της οδού Πόντου, η επέκταση του σχεδίου πόλεως της Πυλαίας και η σχεδιαζόμενη επέκταση του μετρό προς το Πατριαρχικό και το αεροδρόμιο.

Ο κ. Ταχιάος τόνισε ότι η κυβέρνηση προχωρά στην υλοποίηση ενός έργου που εκκρεμούσε επί δεκαετίες, επισημαίνοντας πως η οδός Πόντου δεν εξυπηρετεί μόνο τη μετακίνηση και την ασφάλεια όσων χρησιμοποιούν τους τρεις τελευταίους σταθμούς της γραμμής προς την Καλαμαριά. Παράλληλα, διασφαλίζει την πρόσβαση στον τερματικό σταθμό της Μίκρας, ο οποίος, μέχρι την επέκταση του μετρό προς τα ανατολικά, θα καλύπτει τις μετακινήσεις μεταξύ του κέντρου της Θεσσαλονίκης, του αεροδρομίου και των οικισμών της Μηχανιώνας.

Ο υφυπουργός υπογράμμισε την ανάγκη για άμεση κατάληξη σχετικά με το πώς η οδός Πόντου θα συναντά τη Λεωφόρο Γεωργικής Σχολής και τον σχεδιασμό των μετακινήσεων όσων θα χρησιμοποιούν το μετρό. Παράλληλα, χαρακτήρισε κρίσιμες τις συναντήσεις, επισημαίνοντας ότι η εξίσωση περιλαμβάνει ακόμη δύο μεταβλητές: την επέκταση του σχεδίου πόλεως της Πυλαίας και τη χωροθέτηση σταθμού μετρό επί της Λεωφόρου Γεωργικής Σχολής.

Όπως ανέφερε, καταγράφηκαν τα ζητήματα και οι εκκρεμότητες, ενώ συμφωνήθηκαν κοινές ενέργειες με στόχο έναν σχεδιασμό που θα έχει την αποδοχή της πόλης και των φορέων της, με έμφαση στη γρήγορη και εφαρμόσιμη υλοποίηση. Ο κ. Ταχιάος κατέληξε ότι το κλειδί της επιτυχίας βρίσκεται στην ωρίμανση και προώθηση των σχεδιασμών με πνεύμα συνεργασίας, ανταποκρινόμενο στις ανάγκες των Θεσσαλονικέων, κάτι που αποτυπώνεται και στα μεγάλα έργα που έχουν ήδη παραδοθεί ή βρίσκονται σε εξέλιξη στην πόλη.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Κτίριο ΟΑΣΘ Θεσσαλονίκης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Υπογράφηκε νέα συλλογική σύμβαση εργασίας στον ΟΑΣΘ

Η νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας του ΟΑΣΘ υπογράφηκε στη Θεσσαλονίκη, με παρουσίαση σημαντικών μη μισθολογικών παροχών για τους εργαζομένους και έμφαση στη στήριξη του ανθρώπινου δυναμικού και τον κοινωνικό διάλογο.
Νίκος Ταχιάος ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Προτεραιότητα η επέκταση Μετρό στη βορειοδυτική Θεσσαλονίκη

Σε προτεραιότητα τίθεται η επέκταση του Μετρό προς βορειοδυτική Θεσσαλονίκη, με έμφαση σε Σταυρούπολη, Ευκαρπία και Εύοσμο, ενώ η υλοποίηση θα εξαρτηθεί από τη χρηματοδότηση του ΕΣΠΑ, χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα ακόμα.
Νίκος Ταχιάος ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ν. Ταχιάος: Το Μετρό Θεσσαλονίκης κρίνεται με αριθμούς, όχι εντυπώσεις

Ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος παρουσιάζει τον απολογισμό των 23 μηνών λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης, τονίζοντας πως πλέον η αποτίμηση βασίζεται σε πραγματικά στοιχεία και οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους.
Χρήστος Δήμας
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Υπογραφή σύμβασης για την οδό Πόντου στη Θεσσαλονίκη με παρουσία υπουργών

Ξεκινά η ολοκλήρωση της οδού Πόντου στην Καλαμαριά μετά την υπογραφή της σύμβασης, παρουσία κορυφαίων υπουργών. Το έργο, 2,5 χλμ με πεζοδρόμια και ποδηλατόδρομο, αναμένεται να τελειώσει μέχρι 1η Απριλίου 2027.
Σταθμός Μετρό Θεσσαλονίκης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Θεσσαλονίκη: Τέλος έτους η μελέτη κόστους-οφέλους για το μετρό στα Δυτικά

Μέχρι το τέλος του έτους ολοκληρώνεται η μελέτη κόστους-οφέλους για τη δυτική επέκταση του μετρό Θεσσαλονίκης, βήμα κλειδί για ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, καθώς το έργο δεν μπορεί να καλυφθεί από το εθνικό πρόγραμμα.
Νίκος Ταχιάος ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ν. Ταχιάος: Προχωρούν μεθοδικά το Μετρό και η επέκτασή του στη ΒΔ Θεσσαλονίκη

Ο Νίκος Ταχιάος δήλωσε ότι αυξάνεται η χρήση του Μετρό Θεσσαλονίκης, υπογράμμισε την ανάγκη διαλειτουργικότητας με τον ΟΑΣΘ και εξήγγειλε λειτουργία «tap and pay» σύντομα σε Μετρό και λεωφορεία, ξεκινώντας από την επέκταση Καλαμαριάς.