Αυτοψία στα εργοτάξια του οδικού τμήματος Μπράλος - Άμφισσα, που αποτελεί μέρος του διαγώνιου άξονα Λαμία - Ιτέα - Αντίρριο, πραγματοποίησε σήμερα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας. Στο πλαίσιο της επίσκεψης, ο υπουργός παρέστη στη διάνοιξη της σήραγγας Σ2, μίας από τις δύο σημαντικές σήραγγες του έργου.
Κατά τη διάρκεια της αυτοψίας, ο κ. Δήμας παρακολούθησε τις εργασίες στη σήραγγα μήκους 2.480 μέτρων, κοντά στον οικισμό Βίνιανη. Ο υπουργός συνεχάρη την ανάδοχο εταιρεία, τις υπηρεσίες του υπουργείου και την Τοπική Αυτοδιοίκηση για τη συνεργασία τους στην υλοποίηση του έργου.
Σε δηλώσεις του μετά την αυτοψία, ο Χρίστος Δήμας ανέφερε ότι το Μπράλος - Άμφισσα αποτελεί τεχνικά απαιτητικό έργο με σημαντική συμβολή στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της συνδεσιμότητας μεταξύ Κεντρικής και Δυτικής Ελλάδας. Τόνισε τη σημασία του για τους νομούς Φθιώτιδας, Φωκίδας και Αιτωλοακαρνανίας, καθώς το έργο συνδέει τη Λαμία με το Αντίρριο και γεφυρώνει την ΠΑΘΕ με την Ιόνια Οδό. Επεσήμανε πως το χρονοδιάγραμμα τηρείται και το έργο αναμένεται να παραδοθεί στο τέλος του 2028.
Στην επίσκεψη παρευρέθηκαν ο υφυπουργός Δικαιοσύνης και βουλευτής Φωκίδας Ιωάννης Μπουγάς, ο βουλευτής Φθιώτιδας Γιάννης Οικονόμου, καθώς και οι αντιπεριφερειάρχες Φωκίδας Πέγκυ Αραβαντινού - Τζε και Φθιώτιδας Ηλίας Σανίδας.
Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου AVAX, Κωνσταντίνος Μιτζάλης, δήλωσε ότι η εταιρεία συνεχίζει την υλοποίηση του έργου Μπράλος - Άμφισσα εντός των εγκεκριμένων χρονοδιαγραμμάτων, επιβεβαιώνοντας την αξιοπιστία της σε μεγάλα και σύνθετα τεχνικά έργα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου
Το οδικό τμήμα Μπράλος - Άμφισσα, συνολικού μήκους 30,7 χιλιομέτρων, είναι ενταγμένο στον διαγώνιο άξονα Λαμία - Ιτέα - Αντίρριο και αποτελεί τμήμα του διευρωπαϊκού δικτύου Ε65, συνδέοντας τον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ με την Ιόνια Οδό.
Το κύριο έργο, μήκους 24 χιλιομέτρων, περιλαμβάνει δύο υποτμήματα: από τον Μπράλο έως την αρχή της παράκαμψης Γραβιάς και από τον ισόπεδο κόμβο Μεταλλείων Βωξίτη έως την Άμφισσα. Περιλαμβάνει την κατασκευή επτά γεφυρών, έξι ισόπεδων κόμβων και δύο σηράγγων, μήκους 2.150 και περίπου 2.480 μέτρων αντίστοιχα. Οι σήραγγες είναι δίδυμες, μονής κατεύθυνσης, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κλάδο.
Στο συνολικό τμήμα εντάσσεται η ήδη κατασκευασμένη παράκαμψη Γραβιάς (μήκους 2 χλμ.), καθώς και το ενδιάμεσο τμήμα έως τον ισόπεδο κόμβο Μεταλλείων Βωξίτη (μήκους 4,7 χλμ.), το οποίο εκτελείται με ξεχωριστή εργολαβία.
Η χρηματοδότηση του έργου προέρχεται από το Πρόγραμμα «Μεταφορές 2021-2027», με συγχρηματοδότηση από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
