Κριτική στην οικονομική πολιτική της κυβέρνησης άσκησε ο Κώστας Τσουκαλάς, με αφορμή τις πρόσφατες κυβερνητικές ανακοινώσεις για τα νέα μέτρα, επισημαίνοντας ότι ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης προχώρησε σε διορθωτικές κινήσεις που αμφισβητούν το αφήγημα του success story. Ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής υποστήριξε πως τα μέτρα που ανακοινώθηκαν αποτελούν επανάληψη παλαιότερων επιλογών και κατηγόρησε τον πρωθυπουργό ότι «αρνείται να μειώσει τον ΕΦΚ, συνεχίζοντας να επιβαρύνει το εισόδημα των πολιτών».
Αναφερόμενος στη διαχείριση του ιδιωτικού χρέους, ο κ. Τσουκαλάς υπενθύμισε δηλώσεις του υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκου Πιερρακάκη, ο οποίος είχε επισημάνει πως «η Ελλάδα βρίσκεται κάτω από τον μέσο όρο της Ε.Ε. στον δείκτη των ληξιπρόθεσμων χρεών» και ότι «ο εξωδικαστικός μηχανισμός ρύθμισης οφειλών παράγει εντυπωσιακά αποτελέσματα». Ωστόσο, όπως σημειώνει, η κυβέρνηση προχώρησε τελικά στην ανακοίνωση 120 δόσεων για χρέη στο Δημόσιο, γεγονός που, κατά τον ίδιο, αποδεικνύει ότι το πρόβλημα παραμένει άλυτο.
Ο εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ υπογραμμίζει πως οι 120 δόσεις χωρίς «κούρεμα» τόκων και προσαυξήσεων δεν επαρκούν για την επίλυση του ζητήματος. Θέτει ερωτήματα για την κυβερνητική επιμονή στη διατήρηση υπέρογκων τόκων και για τη μη επαναφορά της προστασίας της πρώτης κατοικίας, όπως προτείνει το ΠΑΣΟΚ. Επιπλέον, εκφράζει επιφυλάξεις για τις προϋποθέσεις αναστολής πλειστηριασμών, επισημαίνοντας τη δυσκολία των δανειοληπτών να καταβάλουν προκαταβολές 15% σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Σχετικά με την ακρίβεια στα καύσιμα, ο κ. Τσουκαλάς σχολίασε πως η κυβέρνηση αντιμετωπίζει το ζήτημα με προσωρινές λύσεις, χωρίς σαφές σχέδιο, ενώ υποστηρίζει ότι υπάρχουν περιθώρια για ουσιαστικότερες παρεμβάσεις. Τόνισε ότι η παραπομπή των λύσεων στις Βρυξέλλες δεν αρκεί, καθώς απαιτείται πιο δυναμική εθνική πολιτική.
Ο κ. Τσουκαλάς κατέληξε καλώντας την κυβέρνηση να προχωρήσει άμεσα στη μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα κίνησης και στο πετρέλαιο θέρμανσης, στην εφαρμογή μηχανισμού επιστροφής στους καταναλωτές των πρόσθετων εσόδων ΦΠΑ, σε εντατικούς ελέγχους σε όλη την αλυσίδα διακίνησης καυσίμων και στη θέσπιση μόνιμου μηχανισμού φορολόγησης των υπερκερδών των ολιγοπωλιακών επιχειρήσεων, με βάση εισήγηση των αρμόδιων ανεξάρτητων Αρχών.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
