Στον Βοτανικό Κήπο Διομήδους στο Χαϊδάρι υπεγράφη η σύμβαση για την κατασκευή του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Το έργο υλοποιείται σε συνεργασία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με την κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ - ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ ΑΕ.
Πρόκειται για έργο στρατηγικής σημασίας, με ορίζοντα ολοκλήρωσης 36 μηνών, που αναμένεται να αναβαθμίσει τις κυκλοφοριακές συνθήκες στη Δυτική Αττική και να ενισχύσει τη σύνδεση του λιμανιού του Πειραιά με το Θριάσιο Πεδίο, την Αττική Οδό και το εθνικό οδικό δίκτυο.
Δηλώσεις του πρωθυπουργού και κυβερνητικών στελεχών
Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης χαρακτήρισε το έργο «εξαιρετικά σημαντικό» για όλο το λεκανοπέδιο, σημειώνοντας ότι θα συμβάλει αποφασιστικά στην αντιμετώπιση ενός χρόνιου κυκλοφοριακού προβλήματος της Δυτικής Αττικής. Το ενέταξε, επίσης, στον συνολικό κυβερνητικό σχεδιασμό για τις μεγάλες υποδομές της χώρας.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας υπογράμμισε ότι το έργο θα αποσυμφορήσει μία από τις πιο επιβαρυμένες περιοχές της Αττικής, εξυπηρετώντας καθημερινά περίπου 100.000 οχήματα, εκ των οποίων 20.000 βαρέα φορτηγά. Σύμφωνα με τον ίδιο, η μέση ταχύτητα στην περιοχή θα αυξηθεί από 28 σε 47 χλμ./ώρα, με εκτιμώμενο οικονομικό όφελος 10 εκατ. ευρώ ετησίως.
Ο υπουργός επισήμανε ότι ο διαγωνισμός για το έργο προκηρύχθηκε στις 10 Νοεμβρίου 2025 και η σύμβαση υπογράφεται μόλις οκτώ μήνες αργότερα, γεγονός που δείχνει την επιτάχυνση των διαδικασιών. «Εκπληρώνεται ακόμη μια σημαντική δέσμευση της κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Η θέση της METLEN και ο ρόλος των υποδομών
Ο εκτελεστικός πρόεδρος του ομίλου METLEN, Ευάγγελος Μυτιληναίος, τόνισε ότι πρόκειται για μία από τις σημαντικότερες παραγωγικές επενδύσεις στην Ελλάδα, η οποία θα αναβαθμίσει τη Δυτική Αττική και θα ενισχύσει την αναπτυξιακή δυναμική της χώρας. Εξέφρασε την ικανοποίησή του για την ανάληψη του έργου, σημειώνοντας πως «το είπαμε, το κάναμε».
Ο κ. Μυτιληναίος αναφέρθηκε στη σημασία των υποδομών για την ανάπτυξη, υπογραμμίζοντας ότι «το όφελος που θα προκύψει στα χρόνια που έρχονται θα βγάλει τα λεφτά του εκατό φορές». Τόνισε ότι οι μεγάλες υποδομές δεν είναι απλώς δημόσια έργα αλλά παραγωγικές επενδύσεις που ενισχύουν την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας.
Παράλληλα, στάθηκε στην ανάγκη συνεργασίας Δημοσίου και ιδιωτικού τομέα, επισημαίνοντας ότι τα μεγάλα έργα απαιτούν κοινό στόχο, εμπιστοσύνη και σταθερό θεσμικό πλαίσιο. Διαβεβαίωσε ότι η METKA θα παραδώσει ένα έργο υψηλής ποιότητας, με απόλυτη προσήλωση στην ασφάλεια και στα χρονοδιαγράμματα.
Οι παρεμβάσεις του έργου
Το έργο εκτείνεται σε έκταση 10 τετραγωνικών χιλιομέτρων και περιλαμβάνει πέντε διακριτές παρεμβάσεις που λειτουργούν ως ενιαίο συγκοινωνιακό σύστημα:
* Ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω και κατασκευή τεχνικού διάτρησης κάτω από την Αρχαία Ιερά Οδό.
* Κατασκευή νέου Ανισόπεδου Ημικόμβου Σκαραμαγκά με γέφυρα 160 μ. πάνω από την Ε.Ο. Αθηνών - Κορίνθου.
* Αναβάθμιση του Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού με νέες γέφυρες 135 και 130 μ. και τέσσερις λωρίδες ανά κατεύθυνση.
* Δημιουργία Ανισόπεδου Κόμβου Ναυπηγείων για την κατάργηση του σηματοδοτούμενου κόμβου Παλάσκα.
* Κατασκευή Ανισόπεδου Ημικόμβου Ασπροπύργου για τη σύνδεση της ΔΠΛΑ με τα διυλιστήρια και την Κόρινθο.
Επιπλέον, ενσωματώνονται παρεμβάσεις αντιπλημμυρικής προστασίας, που θα διοχετεύουν τα όμβρια ύδατα προς τη θάλασσα, προστατεύοντας κρίσιμες υποδομές της περιοχής.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
