Τρεις φρεγάτες τύπου FDI θα έχει εντάξει το Πολεμικό Ναυτικό (ΠΝ) στον στόλο του μέχρι το τέλος του 2026. Μετά την παράδοση του «Κίμωνα» -της πρώτης FDI με πλευρικό αριθμό F601- τον περασμένο Ιανουάριο, προχωρούν οι δοκιμές και οι διαδικασίες αποδοχής και των επόμενων δύο, του «Νέαρχου» και του «Φορμίωνα».
Προχθές, Δευτέρα, ο «Φορμίων» ξεκίνησε τις πρώτες θαλάσσιες δοκιμές του. Τις πρώτες 14 ημέρες θα ελεγχθούν η ασφάλεια και η πρόωση της πλατφόρμας σύμφωνα με την Naval Group, τη γαλλική εταιρεία που σχεδιάζει και κατασκευάζει τις φρεγάτες FDI.
Την ίδια περίοδο θα δοκιμαστούν οι κύριοι αισθητήρες του συστήματος μάχης (ραντάρ, συστήματα ηλεκτροοπτικής παρατήρησης, σόναρ, και άλλα υποσυστήματα συλλογής και επεξεργασίας δεδομένων).
Η παράλληλη κατασκευή του κύτους του πλοίου και του PSIM (της ολοκληρωμένης μονάδας αισθητήρων και ηλεκτρονικών συστημάτων) στις FDI βοηθά στην εξοικονόμηση χρόνου.
Ο «Φορμίων» αναμένεται να παραδοθεί στο ΠΝ έως το τέλος του 2026. Η φρεγάτα φέρει πολυάριθμα υλικά που παράγονται εν Ελλάδι, στο πλαίσιο και του σχεδίου της Ελληνικής Βιομηχανικής Συμμετοχής (HIP) της Naval Group.
Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται κονσόλες (AKMON), τορπιλοθύρες (METLEN), ηλεκτρικοί πίνακες (KAFKAS), σωσίβιες σχεδίες (Marita HELLAS), εξοπλισμός θαλάσσιων συστημάτων (MEVACO), προ-εξοπλισμένακύτη(Ναυπηγεία Σαλαμήνας) και άκαμπτα φουσκωτά σκάφη/RHIB (VIKING NORDSAFE HELLAS)
Ο στόχος του 25%
Υπενθυμίζεται ότι εκ των βασικών στόχων του Μακροπρόθεσμου Προγραμματισμού Αμυντικών Εξοπλισμών (ΜΠΑΕ) των Ενόπλων Δυνάμεων για την περίοδο 2025 – 2036 είναι η ενεργοποίηση της συμμετοχής της εγχώριας αμυντικής και ναυπηγικής βιομηχανίας σε ποσοστό 25% στα εξοπλιστικά συστήματα που αγοράζονται.
Ένα εγχείρημα που σύμφωνα με αρμόδιους αξιωματούχους αποδεικνύεται δύσκολο σε αρκετές περιπτώσεις.
Άφιξη ενόψει
Ο «Νέαρχος», η δεύτερη FDI, αναμένεται να παραδοθεί στο ΠΝ τον προσεχή Οκτώβριο. Οι θαλάσσιες δοκιμές του ξεκίνησαν τον περασμένο Φεβρουάριο, ενώ οι δοκιμές τελικής αποδοχής και οι δραστηριότητες ετοιμότητας του στη θάλασσα θα ολοκληρωθούν το επόμενο τρίμηνο.
Κανονικά προχωρούν και οι εργασίες στον «Θεμιστοκλή», την τέταρτη FDI που θα παραλάβει το ΠΝ το 2028. Ήδη έχουν τοποθετηθεί στην φρεγάτα τα προ-εξοπλισμένα τμήματα (blocks) που κατασκευάζονται εξολοκλήρου στα Ναυπηγεία Σαλαμίνας.
Η αντίστροφη μέτρηση για την απόδοση του πλοίου τοποθετείται την άνοιξη του 2027, οπότε θα πραγματοποιηθεί η καθέλκυση του.
Μέχρι τότε, οι δραστηριότητες συναρμολόγησης και εξοπλισμού συνεχίζονται, όπως και η συναρμολόγηση του κύτους του, το οποίο προσφάτως μετακινήθηκε εντός της δεξαμενής μέσω επίπλευσης για αλλαγή θέσης.
120 συμβάσεις
Από τη Naval Group υπογράμμιζαν ότι, στο πλαίσιο του σχεδίου συμμετοχής της ελληνικής βιομηχανίας (HIP), έχουν ήδη υπογραφεί περισσότερες από 120 συμβάσεις με περίπου 70 ελληνικές εταιρείες για την κατασκευή των ελληνικών και γαλλικών FDI.
Το συγκεκριμένο βιομηχανικό σχέδιο, σύμφωνα με τη Naval, έχει ήδη δημιουργήσει σημαντικά και διαρκή οικονομικά οφέλη για την ελληνική βιομηχανία, καθώς επέτρεψε την ένταξη ελληνικών εταιρειών στην εφοδιαστική αλυσίδα της γαλλικής εταιρείας τόσο για τρέχοντα όσο και για μελλοντικά γαλλικά εξαγωγικά προγράμματα
Το γεγονός ότι ήδη 75 ελληνικές εταιρείες είναι εγγεγραμμένες στην πλατφόρμα εφοδιαστικής αλυσίδας της Naval εκτιμάται ότι θα ενισχύσει τη θέση της Ελληνικής Αμυντικής Βιομηχανικής και Τεχνολογικής Βάσης (ΕΑΒΤΒ) στην παγκόσμια αγορά ναυτικής άμυνας.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
