ΓΔ: 2374.48 0.08% Τζίρος: 326.43 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:04
Φωτο: Shutterstock

Βελτιωμένες οι επιδόσεις της ελληνικής ναυτιλίας το 2022

Καθώς αυξάνονται οι πιέσεις στη ναυτιλία για την υιοθέτηση κριτηρίων βιωσιμότητας, ιδιαίτερα από την πλευρά των επενδυτών, η PwC διαπίστωσε την ανάγκη λήψης μέτρων από τις ναυτιλιακές εταιρείες σχετικά με την ESG Reporting στρατηγική τους.

Οι οικονομικές επιπτώσεις στη ναυτιλία μετά την πανδημία και σε σχέση με τις γεωπολιτικές εξελίξεις, εξετάστηκαν στην ετήσια εκδήλωση της PwC Ελλάδας. Τουλάχιστον, 120 στελέχη της ναυτιλίας αντάλλαξαν απόψεις αναφορικά με τις εξελίξεις στον κλάδο, τις αναδυόμενες λογιστικές και χρηματοοικονομικές προκλήσεις αλλά και τις νέες τάσεις της αγοράς.

Ο Σωκράτης Λεπτός-Μπούρτζη, Partner στην PwC Ελλάδας και Global Shipping & Ports Leader στο παγκόσμιο δίκτυο της PwC, αναφέρθηκε στις οικονομικές επιδόσεις της ναυτιλίας το 2022, οι οποίες στην πλειονότητά τους ήταν σαφώς βελτιωμένες συγκριτικά με το 2021, παρά τις επιπτώσεις της πανδημίας και τις γεωπολιτικές συγκρούσεις.

Ο ίδιος εστίασε σε ορισμένες από τις προκλήσεις που καλείται να αντιμετωπίσει ο ναυτιλιακός κλάδος, όπως ο πληθωρισμός, η αύξηση των επιτοκίων και η παρακολούθηση των επιβεβλημένων κυρώσεων σε φορτία και επιχειρήσεις που συνδέονται με τη Ρωσία, αλλά και στην ιδιαίτερη προσοχή που θα πρέπει οι επιχειρήσεις να επιδείξουν στην επίδραση των παραπάνω στα επιτόκια προεξόφλησης, στις Going Concern αξιολογήσεις και στον μακροπρόθεσμο οικονομικό προγραμματισμό τους.

Ακολούθησε ενημέρωση φορολογικών θεμάτων με αναφορά στις τροποποιήσεις της φορολογικής νομοθεσίας που επηρεάζουν τη ναυτιλιακή κοινότητα, μεταξύ των οποίων η πολιτική συμφωνία για θέσπιση ελάχιστης πραγματικής φορολόγησης των μεγάλων πολυεθνικών ομίλων, καθώς και στην ανάγκη προσαρμογής των υφιστάμενων φορολογικών πλαισίων στις ανάγκες της σύγχρονης, ψηφιοποιημένης οικονομίας.

Με τις πιέσεις στη ναυτιλία για την υιοθέτηση κριτηρίων βιωσιμότητας και την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής να αυξάνονται διαρκώς, ιδιαίτερα από την πλευρά των επενδυτών, τα εξειδικευμένα στελέχη της PwC διαπίστωσαν την ανάγκη λήψης μέτρων από τις ναυτιλιακές εταιρείες σχετικά με την ESG Reporting στρατηγική τους.

Στόχος των μέτρων αυτών είναι να γνωρίζουν οι επιχειρήσεις τα ελάχιστα απαιτούμενα στοιχεία που θα πρέπει να δημοσιοποιούν και να προβούν στις απαραίτητες ενέργειες για την αναβάθμιση των ESG εκθέσεών τους και την ευθυγράμμισή τους με τις εφαρμοστέες κανονιστικές απαιτήσεις.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Safe Bulkers Χρηματιστήριο
ΕΠΙΜΟΝΟΣ ΚΗΠΟΥΡΟΣ

H Safe Bulkers, το διπλό καπέλο Μεγάλου και ο σπόρος της πυρηνικής

Πολυκοσμία στην πρεμιέρα της Safe Bulkers στο Χ.Α., το... διπλό καπέλο Μεγάλου, φουντώνει η συζήτηση για την πυρηνική ενέργεια, μεγάλη αναταραχή- θαυμάσια κατάσταση για τους Ελληνες εφοπλιστές και τα Panathenea.
Safe Bulkers-ΧΑ
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Για ποιους λόγους η Safe Bulkers «έδεσε» στο ελληνικό Χρηματιστήριο

Η Safe Bulkers «έδεσε» στο Χρηματιστήριο Αθηνών αναζητώντας ένα περιφερειακό ναυτιλιακό κέντρο σε μια περίοδο που η ναυτιλία αναζητάει κεφάλαια για την πράσινη μετάβαση. Ο κομβικός ρόλος του Euronext στην απόφαση.
Δεξαμενόπλοιο στη θάλασσα
ΔΙΕΘΝΗ

Ελληνοαμερικανικό Επιμελητήριο: Σεμινάριο για τη ναυτιλία στις ΗΠΑ

Το Ελληνο‑Αμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο διοργανώνει στις 4 Ιουνίου 2026 το 5th Trading in U.S. Waters Seminar στα Ποσειδώνια, συγκεντρώνοντας ηγετικές προσωπικότητες ναυτιλίας και επιχειρήσεων για κρίσιμα θέματα στην αγορά των ΗΠΑ.
Κυριάκος Μητσοτάκης ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Μητσοτάκης: Η Ελλάδα απαιτεί ελεύθερη διέλευση στα Στενά του Ορμούζ

Στα εγκαίνια των Ποσειδωνίων 2026, ο Κ. Μητσοτάκης τόνισε τη σημασία της ελληνικής ναυτιλίας, που κατέχει το 20% της παγκόσμιας και το 60% της ευρωπαϊκής χωρητικότητας, με πάνω από 5.800 πλοία, πηγή περηφάνιας και έμπνευσης.
Εμπορευματοκιβώτιο πλοίο θάλασσα
ΔΙΕΘΝΗ

Επίθεση σε φορτηγό πλοίο στον Κόλπο, σύμφωνα με το UKMTO

Φορτηγό πλοίο χτυπήθηκε από άγνωστης προέλευσης βλήμα στον Κόλπο, 40 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά του Ουμ Κασρ στο Ιράκ, προκαλώντας έκρηξη. Δεν υπάρχουν μέχρι στιγμής ενδείξεις για περιβαλλοντικές επιπτώσεις, σύμφωνα με το UKMTO.