Η εξοικονόμηση κόστους και η ηλεκτροκίνηση εταιρικών στόλων αναδεικνύονται σε καθοριστικούς παράγοντες για τη μείωση των λειτουργικών δαπανών των επιχειρήσεων, σύμφωνα με κοινή μελέτη της Eurelectric και της EY.
Η έρευνα εκτιμά ότι ο εξηλεκτρισμός των εταιρικών στόλων θα μπορούσε να αποφέρει έως και 246 δισ. ευρώ σε λειτουργικές εξοικονομήσεις έως το 2030.
Όπως αναφέρεται, τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) εμφανίζουν 20% έως 50% χαμηλότερο λειτουργικό κόστος σε σχέση με τα οχήματα εσωτερικής καύσης, τόσο στα επιβατικά όσο και στα βαν και φορτηγά.
Δεδομένου ότι τα λειτουργικά έξοδα αντιπροσωπεύουν το 60%-75% του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας στα φορτηγά, το 25%-40% στα επιβατικά και το 45%-65% στα βαν, η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση προσφέρει σημαντικό οικονομικό πλεονέκτημα σε όλο τον κύκλο ζωής ενός οχήματος.
«Στην ΕΕ, 6 στα 10 νέα οχήματα πωλούνται σε κατόχους εταιρικών στόλων, επομένως η δυνατότητα εξοικονόμησης κόστους και μείωσης εκπομπών είναι τεράστια.
Μια σωστά σχεδιασμένη πρωτοβουλία για τους εταιρικούς στόλους μπορεί να ενισχύσει τη ζήτηση για BEV προς όφελος της ευρωπαϊκής βιομηχανίας και της ενεργειακής ανεξαρτησίας» δήλωσε ο Kristian Ruby, Γενικός Γραμματέας της Eurelectric.
Οφέλη για βιομηχανία και ενεργειακό σύστημα
Τα οφέλη δεν περιορίζονται στους ιδιοκτήτες στόλων. Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες διατηρούν ήδη ισχυρή θέση στην αγορά εταιρικών οχημάτων μηδενικών εκπομπών, ενώ σαφείς στόχοι για αγορές BEV θα μπορούσαν να ενισχύσουν τη ζήτηση κατά τουλάχιστον 2 εκατ. επιπλέον οχήματα έως το 2030.
Παράλληλα, οι μακροπρόθεσμες συμβάσεις φόρτισης προσφέρουν σταθερές ροές εσόδων για τους παρόχους υποδομών φόρτισης (CPOs).
Επιπλέον, οι μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να συμβάλουν στην ευελιξία του ενεργειακού συστήματος μέσω έξυπνης φόρτισης ή υπηρεσιών vehicle-to-grid (V2G), ενισχύοντας την ενεργειακή σταθερότητα και την αποδοτικότητα.
Ανάγκη για προβλέψιμους κανόνες και κίνητρα
«Ο εξηλεκτρισμός των εταιρικών στόλων προσφέρει ήδη σαφή πλεονεκτήματα λειτουργικού κόστους, όμως διαρθρωτικά εμπόδια εξακολουθούν να επιβραδύνουν την υιοθέτηση.
Η αντιμετώπιση του αρχικού κόστους, του κινδύνου υπολειμματικής αξίας, των κατακερματισμένων πολιτικών και των περιορισμών δικτύου μέσω προβλέψιμων κανόνων θα καθορίσει τον ρυθμό ανάπτυξης στην Ευρώπη» δήλωσε ο Constantin Gall, Global Aerospace, Defense & Mobility Leader της EY.
Το 2025 οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων αυξήθηκαν κατά 30% και ξεπέρασαν για πρώτη φορά τις πωλήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων στην ΕΕ.
Η Eurelectric ζητά φιλόδοξους και δεσμευτικούς εθνικούς στόχους αγορών για οχήματα μηδενικών εκπομπών, στοχευμένα φορολογικά κίνητρα και ενίσχυση των ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV) που υποστηρίζουν bidirectional charging.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
