ΓΔ: 2327.44 3.30% Τζίρος: 320.52 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02
εμπορικό λιμάνι πλοίο
Φώτο: Shutterstock

Λιμάνια: Ιταλία και Ελλάδα με τη μεγαλύτερη άνοδο επιβατών το 2024

Τα λιμάνια της Ιταλίας και της Ελλάδας κατέγραψαν τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση στην ΕΕ το 2024, με 93,5 και 81,1 εκατ. επιβάτες αντίστοιχα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat.

Σημαντική αύξηση κατέγραψαν τα λιμάνια της Ιταλίας και της Ελλάδας στον αριθμό επιβατών θαλάσσιων μεταφορών εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης το 2024, σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat.

Συγκεκριμένα, τα ιταλικά λιμάνια διακίνησαν 93,5 εκατομμύρια επιβάτες, αντιστοιχώντας στο 22,7% του συνολικού όγκου επιβατών στην ΕΕ. Η Ελλάδα ακολούθησε με 81,1 εκατομμύρια επιβάτες, καλύπτοντας το 19,7% της ευρωπαϊκής αγοράς. Στην τρίτη θέση βρέθηκε η Δανία με 41,3 εκατομμύρια επιβάτες (10%).

Τα τρία κορυφαία λιμάνια σε επιβατική κίνηση βρίσκονται στην Ιταλία: η Μεσσήνη (11,4 εκατ. επιβάτες), το Ρέτζιο ντι Καλάμπρια (11,2 εκατ.) και η Νάπολη (11 εκατ.). Τέταρτος στην κατάταξη είναι ο Πειραιάς, με 10 εκατομμύρια επιβάτες.

Στο διάστημα 2019-2024, η Ελλάδα σημείωσε αύξηση 7,1 εκατομμυρίων επιβατών (+9,7%), η Ιταλία 7 εκατομμύρια (+8,0%) και η Μάλτα 2 εκατομμύρια (+14,9%). Αντίθετα, σημαντικές μειώσεις καταγράφηκαν στη Σουηδία (-5,7 εκατ., -18,7%), τη Φινλανδία (-4,8 εκατ., -25,1%) και τη Γερμανία (-3,1 εκατ., -9,8%).

Το 2024, συνολικά τα λιμάνια της ΕΕ εξυπηρέτησαν 412,3 εκατομμύρια επιβάτες, αριθμός αυξημένος κατά 18,8 εκατομμύρια σε σχέση με το 2023 (+4,8%). Ωστόσο, η συνολική κίνηση παρέμεινε ελαφρώς κάτω από τα επίπεδα του 2019 (-1,4%).

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Νόμισμα και πληθωρισμός
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Τον τρίτο υψηλότερο πληθωρισμό στην ευρωζώνη με 2,8% η Ελλάδα τον Ιανουάριο

Η χώρα μας καταγράφει τον τρίτο υψηλότερο πληθωρισμό στην ευρωζώνη με 2,8% μαζί με την Λιθουανία, σημειώνοντας οριακή πτώση από το 2,9% του Δεκεμβρίου. Στο 1,7% υποχώρησε ο πληθωρισμός στην ευρωζώνη.
Ελληνικά ευρώ και σημαία
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

L’ Espresso: Από την κρίση στην ανάκαμψη, πώς άλλαξε η θέση της Ελλάδας

Το «L’ Espresso» αναλύει τη διαδρομή της ελληνικής κρίσης από το 2009, αναφέρεται στη «συμφωνία-αγχόνη» του Τσίπρα το 2015 και σημειώνει πως η ανάκαμψη της οικονομίας ευνόησε τον Πιερρακάκη, που έγινε επικεφαλής του Eurogroup.
κίνηση αυτοκινήτων δρόμος
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Eurostat: Μόλις 1,73% τα ηλεκτρικά ΙΧ στην ΕΕ το 2023, χαμηλά στην Ελλάδα

Το 2023, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην ΕΕ ήταν το 1,73% των οχημάτων, φτάνοντας τα 4,4 εκατ. Τα χαμηλότερα ποσοστά καταγράφηκαν σε 11 ελληνικές περιφέρειες, ενώ τα υψηλότερα σε Δανία, Σουηδία, Ολλανδία, Βέλγιο, Φινλανδία και Λουξεμβούργο.