ΓΔ: 2662.45 1.77% Τζίρος: 437.59 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02
Φωτο: Shutterstock

Μείωση 5,4% του βάρους φορτίων οδικών εμπορευματικών μεταφορών

Το γ' τρίμηνο του 2023 το βάρος των φορτίων που διακινήθηκαν το με φορτηγά εθνικών και διεθνών μεταφορών ανήλθε σε 68.776,3 χιλιάδες τόνους έναντι 72.672,2 χιλιάδων τόνων το γ' τρίμηνο του 2022.

Μείωση 5,4% του βάρους των φορτίων/εμπορευμάτων που διακινήθηκαν με φορτηγά οχήματα ταξινομημένα στην Ελλάδα σημειώθηκε το γ' τρίμηνο του 2023 σε σχέση με το γ' τρίμηνο του 2022, σύμφωνα με την έρευνα της ΕΛΣΤΑΤ για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές. Ειδικότερα, το βάρος των φορτίων που διακινήθηκαν το με φορτηγά εθνικών και διεθνών μεταφορών ανήλθε σε 68.776,3 χιλιάδες τόνους έναντι 72.672,2 χιλιάδων τόνων το γ' τρίμηνο του 2022. Τα τονοχιλιόμετρα ανήλθαν σε 5.011.536,6 χιλιάδες, σημειώνοντας μείωση 11% σε σχέση με το γ' τρίμηνο του 2022, οπότε είχαν ανέλθει σε 5.632.922,6 χιλιάδες.

Σε ό,τι αφορά στον τύπο φορτίου με τόπο φόρτωσης την Ελλάδα (είδος συσκευασίας μεταφοράς εμπορευμάτων), από την άποψη του βάρους των μεταφερθέντων φορτίων παρατηρείται αύξηση σε απόλυτες τιμές στην κατηγορία «Στερεά χύμα (χωρίς μονάδα εμπορευμάτων)» κατά 1.749,2 χιλ. τόνους, ενώ μείωση σε απόλυτες τιμές παρατηρείται στις κατηγορίες «Εμπορεύματα σε παλέτες» κατά 2.284,6 χιλ. τόνους, «Λοιπές κατηγορίες συσκευασίας» κατά 1.571,0 χιλ. τόνους και Εμπορευματοκιβώτια» κατά 1.031,1 χιλ. τόνους. Από την άποψη των τονοχιλιομέτρων, παρατηρείται αύξηση σε απόλυτες τιμές στην κατηγορία «Κινητές, αυτοκινούμενες μονάδες» κατά 32.126,4 χιλ. τονοχιλιόμετρα, ενώ μείωση σε απόλυτες τιμές παρατηρείται στις κατηγορίες «Εμπορεύματα σε παλέτες» κατά 324.122,3 χιλ. τονοχιλιόμετρα, «Υγρά χύμα (χωρίς μονάδα εμπορευμάτων)» κατά 78.482,9 χιλ. τονοχιλιόμετρα και «Στερεά χύμα (χωρίς μονάδα εμπορευμάτων)» κατά 68.154,5 χιλ. τονοχιλιόμετρα.

Κατά Μεγάλη Γεωγραφική Περιοχή, από την άποψη του βάρους των φορτίων και των διανυθέντων τονοχιλιομέτρων, ποσοστό 47,5% των φορτώσεων πραγματοποιήθηκε στη Κεντρική Ελλάδα, σημειώνοντας αύξηση 34,4% σε σύγκριση με το γ' τρίμηνο του 2022.

Κατά Μεγάλη Γεωγραφική Περιοχή από την άποψη του βάρους των φορτίων και των διανυθέντων τονοχιλιομέτρων, οι περισσότερες εκφορτώσεις (ποσοστό 47,7%) πραγματοποιήθηκαν στη Κεντρική Ελλάδα σημειώνοντας αύξηση 32,6% σε σύγκριση με το γ' τρίμηνο του 2022.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ελληνική Στατιστική Αρχή
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

ΕΛΣΤΑΤ: Πτώση στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές το 2025

Το 2025 μειώθηκαν τα διακινηθέντα εμπορεύματα με φορτηγά στην Ελλάδα έναντι του 2024. Το βάρος μειώθηκε κατά 9,9% στα ιδιωτικής χρήσης και 17,4% στα δημόσιας. Αύξηση κατά 0,7% καταγράφηκε στα τονοχιλιόμετρα.
Ελληνική Στατιστική Αρχή
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

ΕΛΣΤΑΤ: Οι πωλήσεις αυτοκινήτων αυξήθηκαν 1,2% τον Σεπτέμβριο 2026

Τον Σεπτέμβριο 2026 οι πωλήσεις αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 1,2% σε σχέση με το 2025, με 21.902 νέες κυκλοφορίες. Τα νέα αυτοκίνητα αυξήθηκαν κατά 4,2%. Αντίστοιχα, στις μοτοσυκλέτες σημειώθηκε αύξηση 6,8% στις νέες κυκλοφορίες.
Φορτηγό σε αυτοκινητόδρομο
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Η ΕΛΣΤΑΤ: Άνοδος 6,7% στο βάρος φορτίων το α' τρίμηνο στην Ελλάδα

Το πρώτο τρίμηνο του 2026 σημειώθηκε αύξηση 6,7% στο βάρος των φορτίων που διακινήθηκαν με φορτηγά στην Ελλάδα σε σύγκριση με το 2025, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, ενώ οι μεταφορές σε τονοχιλιόμετρα αυξήθηκαν κατά 3,5%.
Δεμένο πλοίο λιμάνι
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Η επιβατική κίνηση στα λιμάνια μειώθηκε 1% το α' τρίμηνο, λέει η ΕΛΣΤΑΤ

Μειωμένη κατά 1% ήταν η διακίνηση επιβατών στους ελληνικούς λιμένες το α' τρίμηνο 2025 σε σχέση με το α' τρίμηνο 2024, ενώ στα εμπορεύματα σημειώθηκε πτώση 9% το 2026 και στα τροχοφόρα μείωση 2,1% το ίδιο διάστημα.