MOTOR OIL

Τα κέρδη μετά από φόρους έφθασαν στα 206,3 εκατ. ευρώ, έναντι ζημιών στο 9μηνο του 2020, ενώ ο κύκλος εργασιών διαμορφώθηκε στα 7,14 δισ. ευρώ, με άνοδο 59,7%.

Σημαντική βελτίωση καταγράφηκε στα καθαρά κέρδη από συνεχιζόμενες δραστηριότητες, τα οποία ανήλθαν σε 85,2 εκατ. ευρώ έναντι 44,28 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο τρίμηνο του 2020. 

Το τέλος εποχής για βενζίνη - ντίζελ και η «απάντηση» ΕΛΠΕ, Motor Oil, η αναστολή πληρωμών για κορονοχρέη και τα υδροπλάνα που θα πετάξουν μέσα στο 2022, ήταν μεταξύ των θεμάτων του Business Daily που διαβάστηκαν περισσότερο την προηγούμενη εβδομάδα.

Η απαγόρευση αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2030 θα είναι η αρχή του τέλους για τα καύσιμα κίνησης. Οι μεγάλες επενδύσεις των δύο ομίλων διυλιστηρίων για την πράσινη μετάβαση.

Η καταβολή του προσωρινού μερίσματος χρήσης 2021 θα πραγματοποιηθεί την Δευτέρα 15 Νοεμβρίου 2021, ενώ το καθαρό, μετά από φόρους, ποσό είναι 0,19 ευρώ.

Τα δίκτυα πρατηρίων καυσίμων Avin και Shell θα αξιοποιήσει η nrg του ομίλου Motor Oil για την ανάπτυξη 1.000 σημείων φόρτισης ως το τέλος του 2022 και 2.000 σημείων σε βάθος πενταετίας.

Όπως σημειώνει ο όμιλος, «έχει τεθεί σε εφαρμογή η διαδικασία 'Αδειας Εργασίας η οποία παρέχει στο εξουσιοδοτημένο προσωπικό τη δυνατότητα να εκτελεί κάθε δραστηριότητα ψηφιακά».

Η μονάδα βρίσκεται στην Κομοτηνή, με τη συνολική επένδυση να υπολογίζεται στα 375 εκατ. ευρώ, ενώ εκτιμάται ότι η λειτουργία της θα ξεκινήσει στις αρχές του 2024.

Σε θετική πορεία κινήθηκαν τα οικονομικά μεγέθη του πετρελαϊκού ομίλου, με τον κύκλο εργασιών να φθάνει στα 4,16 δισ. ευρώ και τη λειτουργική κερδοφορία να διαμορφώνεται στα 250,9 εκατ.

Με το πρόγραμμα Blue Med προωθείται η παραγωγή μπλε υδρογόνου με χαμηλό ανθρακικό αποτύπωμα, ενώ η Motor Oil συμμετέχει και στο σχέδιο White Dragon με προϋπολογισμό 2,5 δισ. ευρώ.