Η τελευταία συνεδρίαση της εβδομάδας ήταν και η καλύτερη. Πήρε πίσω όλη την ανησυχία για τη διάσπαση των 2.600 μονάδων και, μάλιστα, έκλεισε στο υψηλό ημέρας και στις 2.634 μονάδες.
Έστω και με χαμηλό τζίρο, γράψαμε εβδομαδιαία κέρδη 0,42% και συμπληρώσαμε 5 ανοδικές εβδομάδες. Δεν είχε κάποιο λόγο για να βγάλει τέτοια κίνηση, καθώς, όταν εμείς είχαμε άνοδο 1%, οι ευρωπαϊκές αγορές ήταν σταθεροποιητικές.
Με τράπεζες και πάλι και επιλεγμένα βαριά χαρτιά η άνοδος. Με σχεδόν τις ίδιες μετοχές κινείται το τελευταίο διάστημα η αγορά.
Οι γνωστές… ύποπτες έχουν κερδίσει τις εντυπώσεις. Διυλιστήρια, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, τράπεζες και δίπλα σε αυτές προσπαθούν και άλλες. Η εβδομάδα που ξεκινά έχει αποτελέσματα, αλλά πλέον μετράμε αντίστροφα για την αναβάθμιση.
FTSE Russell: Μετά την αναδιάρθρωση των δεικτών, πλέον πάμε για τις 21 Σεπτεμβρίου, όταν θα τεθεί σε ισχύ το πέρασμα στις ανεπτυγμένες αγορές.
Το rebalancing θα γίνει την Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου. Να αρχίσουμε σιγά-σιγά να μπαίνουμε σε ανάλογο mood.
Σημειώστε πως μέχρι και το κλείσιμο της συνεδρίασης της 4ης Σεπτεμβρίου μπορούν να υπάρξουν αλλαγές. Αν δεν γίνουν, από τις 7 Σεπτεμβρίου οι δείκτες θεωρούνται οριστικοί.
ElvalHalcor: Στις δύο τελευταίες συνεδριάσεις, αλλά κυρίως στη συνεδρίαση της Παρασκευής, φάνηκε πως οι αγοραστές αρχίζουν να παίρνουν προβάδισμα.
Η μετοχή είναι για μακροπρόθεσμους, καθώς μετά την αύξηση κεφαλαίου θα κάνει επενδύσεις που θα φέρουν διπλασιασμό EBITDA.
Ουσιαστικά, οι επενδύσεις θα φτάσουν στα 850 εκατ. ευρώ, με στόχο να πάνε τα EBITDA στα 425-475 εκατ. ευρώ μακροπρόθεσμα και στα 350-400 εκατ. ευρώ μεσοπρόθεσμα.
Επίσης, η διοίκηση έχει δεσμευτεί ότι η μόχλευση θα παραμείνει πειθαρχημένη και ο καθαρός δανεισμός δεν θα ξεπεράσει τις 2 φορές τα EBITDA.
Στο εξάμηνο, ο καθαρός δανεισμός ήταν στα 548 εκατ. ευρώ και δημιουργεί εταιρική αξία (EV) στα 2,2 δισ. ευρώ σήμερα. Μακροπρόθεσμα, αν πάμε με EBITDA 450 εκατ. ευρώ και 2 φορές μόχλευση, η εταιρική αξία είναι 2,55 δισ. ευρώ.
Άρα, ο εκτιμώμενος δείκτης EV/EBITDA (μακροπρόθεσμος) είναι 5,66 φορές. Θεωρείται χαμηλός από αναλυτές και, μάλιστα, λένε πως στα τρέχοντα επίπεδα τοποθετούνται πιο ελκυστικά από όσους μπήκαν στην πρόσφατη αύξηση κεφαλαίου, όπου η τιμή διάθεσης ήταν 4,20 ευρώ.
Titan: Εντυπωσιακό το περιθώριο ανόδου που εντοπίζει η Citi για τη μετοχή, καθώς επαναλαμβάνει τη σύσταση αγοράς με τιμή-στόχο τα 70 ευρώ, άρα περίπου 40% είναι το περιθώριο ανόδου.
Σύμφωνα με τη Citi, μετά τις ισχυρές επιδόσεις του πρώτου εξαμήνου, ο όμιλος διαθέτει όλα τα εφόδια για να διατηρήσει τη θετική δυναμική του έως το τέλος της χρονιάς.
Κύριοι μοχλοί ανάπτυξης αποτελούν η οργανική αύξηση των πωλήσεων, η θετική πορεία των τιμών και η ταχύτερη αξιοποίηση των συνεργειών από τις πρόσφατες εξαγορές.
Η Citi για το 2026 προβλέπει καθαρά κέρδη 338,8 εκατ. ευρώ και κέρδη ανά μετοχή 4,56 ευρώ, αυξημένα σε σχέση με την προηγούμενη εκτίμηση των 4,45 ευρώ. Για το 2027 αναμένει έσοδα 3,14 δισ. ευρώ, καθαρά κέρδη 365,1 εκατ. ευρώ και κέρδη ανά μετοχή 4,93 ευρώ.
Metlen: Το project Protos το μάθαμε καλύτερα λόγω της ζημιάς που έγραψε η Metlen και έπεσε η τιμή της μετοχής.
Τώρα ανακοινώθηκε πως πραγματοποίησε με επιτυχία το «First Fire on Waste» στη Μονάδα Ανάκτησης Ενέργειας Protos, την οποία αναπτύσσει για την Encyclis στο Cheshire της ΒΔ Αγγλίας.
Η Πρώτη Έναυση με Καύση Απορριμμάτων αποτελεί σημαντικό ορόσημο, καθώς επιβεβαιώνει ότι η τελευταίας τεχνολογίας μονάδα έχει πλέον εισέλθει στα τελικά στάδια του hot commissioning.
Η Protos ERF, όταν τεθεί σε πλήρη λειτουργία, θα έχει τη δυνατότητα να επεξεργάζεται 500.000 τόνους μη ανακυκλώσιμων απορριμμάτων ετησίως, παράγοντας έως 49,9 MW ηλεκτρικής ενέργειας σε 24ωρη βάση, ποσότητα ικανή να τροφοδοτήσει 90.000 νοικοκυριά.
Motor Oil: Μετράει αντίστροφα πλέον για το rebalancing και την είσοδό της στον MSCI Greece Standard.
Στις 31 Αυγούστου, στο κλείσιμο, θα γίνει και, όσο αυξάνεται η τιμή της μετοχής, αυξάνεται και η αξία των εισροών που θα έχει.
Μέσα στον Αύγουστο μόνο, η μετοχή έχει άνοδο 18%. Έχει συμπληρώσει έξι συνεχόμενες ανοδικές συνεδριάσεις και την Παρασκευή έγραψε ένα ακόμα ιστορικό υψηλό και έκλεισε στα 60 ευρώ!
Safe Bulkers: Αν και δεν κάνει μεγάλους όγκους, έχουμε να κάνουμε με μία πετυχημένη εισαγωγή, την πρώτη από τον κλάδο της ποντοπόρου ναυτιλίας.
Σε ιστορικά υψηλά η μετοχή. Όταν μπήκε στο Χ.Α. (δεύτερη αγορά), είχε τιμή 5,70 ευρώ και σήμερα έχει 7,40 ευρώ.
Το παράδειγμα είναι πετυχημένο και οι προσπάθειες για είσοδο και άλλης εταιρείας στη Euronext Athens συνεχίζονται.
Αποποίηση ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης παρέχονται αποκλειστικά για ενημερωτικούς σκοπούς. Σε καμία περίπτωση δεν αποτελούν συμβουλή, πρόταση ή προσφορά για αγορά ή πώληση κινητών αξιών, ούτε προτροπή για επενδυτικές αποφάσεις. Η ιστοσελίδα δεν φέρει ευθύνη για αποφάσεις που θα ληφθούν βάσει των παραπάνω πληροφοριών.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
