Αθώοι κρίθηκαν όλοι οι κατηγορούμενοι στην υπόθεση της φερόμενης υπερκοστολόγησης ύψους 43 εκατ. ευρώ, που αφορούσε την κατασκευή τμήματος του αυτοκινητόδρομου της Εγνατίας Οδού την περίοδο 2008-2009.
Η δικογραφία αφορούσε δύο ζεύγη σηράγγων και έναν ανισόπεδο κόμβο στις τοποθεσίες Παναγία και Συρτό, στην περιοχή των Γρεβενών, στα όρια με τον νομό Τρικάλων.
Ύστερα από πολύμηνη διαδικασία και περισσότερες από 30 συνεδριάσεις, το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Θεσσαλονίκης έκρινε αθώους τους 15 κατηγορούμενους.
Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονταν επιβλέποντες μηχανικοί του έργου, μέλη παλαιότερων διοικήσεων της «Εγνατία Οδός ΑΕ» και ο νόμιμος εκπρόσωπος της αναδόχου εταιρείας.
Οι κατηγορίες αφορούσαν απάτη σε βάρος ΝΠΙΔ, απόπειρα απάτης εις βάρος των οικονομικών συμφερόντων της Ε.Ε., πλαστογραφία και ηθική αυτουργία.
Ωστόσο, σύμφωνα με την αθωωτική εισαγγελική πρόταση, το Δικαστήριο δέχθηκε ότι οι επίδικες εργασίες πράγματι ολοκληρώθηκαν και δεν αποδείχθηκε ζημία για την «Εγνατία Οδός ΑΕ».
Επιπλέον, δεν προέκυψε ότι οι επιβλέποντες μηχανικοί ενήργησαν δολίως προς όφελος της αναδόχου εταιρείας. Το σκεπτικό του Δικαστηρίου ανέφερε πως η επιμέτρηση του έργου δεν έγινε πλημμελώς και ότι οι διαδικασίες παραλαβής τηρήθηκαν κανονικά.
Η προηγούμενη υπόθεση και οι καταδίκες
Τα ίδια πρόσωπα είχαν εμπλακεί και σε άλλη δικογραφία, που αφορούσε υπερκοστολογήσεις ύψους 32 εκατ. ευρώ στον ίδιο αυτοκινητόδρομο και κατά την ίδια περίοδο.
Η υπόθεση εκείνη αφορούσε την κατασκευή πέντε δίδυμων σηράγγων στις θέσεις Αγία Τριάδα, Αγία Παρασκευή, Αγναντερό, Πριόνια και Βελανιδιές, επίσης στον νομό Γρεβενών.
Το Δικαστήριο είχε κρίνει τότε ένοχους έξι μηχανικούς και τον νόμιμο εκπρόσωπο της αναδόχου εταιρείας. Δύο μηχανικοί είχαν καταδικαστεί σε κάθειρξη 13 ετών και οδηγήθηκαν στις φυλακές, ωστόσο αφέθηκαν ελεύθεροι λίγους μήνες αργότερα με αίτηση αναστολής εκτέλεσης της ποινής.
Οι υπόλοιποι καταδικασθέντες είχαν αφεθεί ελεύθεροι με εγγυοδοσίες ενόψει του δευτεροβάθμιου δικαστηρίου.
Και οι δύο υποθέσεις έφτασαν στη Δικαιοσύνη το 2015, ύστερα από μήνυση της τότε διοίκησης της «Εγνατία Οδός ΑΕ».
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
