ΓΔ: 2280.09 -1.11% Τζίρος: 305.68 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02
λιμάνι Θεσσαλονίκης αεροφωτογραφία
Αεροφωτογραφία του λιμανιού Θεσσαλονίκης και του πολεοδομικού ιστού της πόλης.

Ξεκίνησαν τα δρομολόγια Θεσσαλονίκη–Σποράδες με υψηλή ζήτηση

Με πληρότητα 60% ξεκίνησε η ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκης–Σποράδων. Η ζήτηση αυξάνεται, ενώ τα δρομολόγια εκτελούνται με το Speedrunner Jet και στήριξη 3,41 εκατ. ευρώ.

Με πληρότητα που άγγιξε το 60% απέπλευσε σήμερα το πρώτο δρομολόγιο της φετινής σεζόν από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης προς τα νησιά των Σποράδων. Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο ναυτιλιακός πράκτορας της SeaJets στη Βόρεια Ελλάδα, Χάρης Καραχαρίσης, η ζήτηση αυξάνεται καθημερινά και ήδη για την επόμενη εβδομάδα αναμένεται να φτάσει το 80%.

Από τους 431 επιβάτες του πρώτου δρομολογίου, οι 186 είχαν προορισμό τη Σκιάθο, οι 153 τη Σκόπελο και οι 92 την Αλόννησο, ενώ επιβιβάστηκαν και 61 οχήματα. Οι εκδρομείς από τη Βόρεια Ελλάδα σπεύδουν να εξασφαλίσουν θέση, είτε μέσω ηλεκτρονικών κρατήσεων είτε απευθείας στα πρακτορεία.

Η περσινή τουριστική περίοδος είχε σημειώσει σημαντική επιτυχία, με περισσότερους από 60.000 επιβάτες να χρησιμοποιούν τη συγκεκριμένη γραμμή. 

Η φετινή σύνδεση εξασφαλίστηκε χάρη σε κρατική χρηματοδότηση ύψους 3,41 εκατ. ευρώ, με τη στήριξη του Υπουργείου Ναυτιλίας και των Περιφερειών Κεντρικής Μακεδονίας και Θεσσαλίας.

Τα δρομολόγια πραγματοποιούνται με το ταχύπλοο Speedrunner Jet, προσφέροντας άνεση και ταχύτητα. Η διάρκεια του ταξιδιού είναι 3 ώρες και 10 λεπτά για Σκιάθο, 3 ώρες και 55 λεπτά για Σκόπελο και 4 ώρες και 20 λεπτά για Αλόννησο.

 Αναχωρήσεις γίνονται καθημερινά στις 9:30 το πρωί, ενώ τα Σάββατα το πλοίο φεύγει μία ώρα νωρίτερα. Οι επιστροφές από τα νησιά πραγματοποιούνται νωρίς το απόγευμα.

Η συχνότητα των δρομολογίων αυξάνεται σταδιακά: από δύο εβδομαδιαίως (23–29 Ιουνίου), σε τέσσερα (30 Ιουνίου–13 Ιουλίου), πέντε την υψηλή περίοδο (14 Ιουλίου–31 Αυγούστου), και μειώνεται εκ νέου τον Σεπτέμβριο.

Όσον αφορά το κόστος, οι τιμές των εισιτηρίων παραμένουν στα περσινά επίπεδα. Για παράδειγμα, το εισιτήριο για τη Σκιάθο ξεκινά από 36,70 ευρώ (οικονομική θέση), ενώ για VIP θέση φτάνει τα 113,30 ευρώ. 

Αντίστοιχα, για Σκόπελο και Αλόννησο οι τιμές διαμορφώνονται ανάλογα, με ειδικές εκπτώσεις για φοιτητές που φτάνουν έως 50%.

Η γραμμή Θεσσαλονίκη–Σποράδες αναμένεται να συμβάλει καθοριστικά στην τουριστική σύνδεση της Βόρειας Ελλάδας με τα νησιά, ενισχύοντας τις μετακινήσεις και την τοπική οικονομία.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Περιπολικό Ελληνικής Αστυνομίας
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Θεσσαλονίκη: Σύλληψη δύο 16χρονων για ληστεία με μαχαίρι σε 15χρονο

Συνελήφθησαν στην Πυλαία Θεσσαλονίκης δύο 16χρονοι που λήστεψαν, υπό την απειλή μαχαιριού, 15χρονο αφαιρώντας του χρήματα. Το μαχαίρι και το ποσό κατασχέθηκαν και επιστράφηκαν στον παθόντα. Οι ανήλικοι κατηγορούνται για ληστεία.
Περιπολικό Ελληνικής Αστυνομίας
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Θεσσαλονίκη: Νεκρός από πυροβολισμό, η σορός βρέθηκε στον Λουδία

Οι αρχές αναζητούν τη σορό άνδρα που φέρεται να δολοφονήθηκε στα Μάλγαρα και πετάχτηκε στον Λουδία. Τέσσερα άτομα προσήχθησαν, δύο εκ των οποίων ομολόγησαν και συνελήφθησαν, μετά από διαμάχη με πυροβολισμό σε σπίτι.
Σωκράτης Φάμελλος ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Φάμελλος: Χρειάζεται άλλη κυβέρνηση για να υπάρξει πρόοδος στη χώρα

Ο Σωκράτης Φάμελλος δήλωσε πως ο Κ. Μητσοτάκης θεωρείται από τους πολίτες ως πρωθυπουργός σκανδάλων και διαφθοράς και ότι η απομάκρυνσή του θα δώσει προοπτική στη Δημοκρατία, σε μια χώρα με σοβαρά οικονομικά και θεσμικά προβλήματα.
Ευάγγελος Βενιζέλος πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Βενιζέλος για υποκλοπές: Ο Εισαγγελέας του ΑΠ έπρεπε να εξαιρεθεί από την υπόθεση

Ο Ευάγγελος Βενιζέλος άσκησε σοβαρές νομικές ενστάσεις για την απόρριψη της ανάσυρσης της δικογραφίας υποκλοπών, τονίζοντας ότι επαρκούν νέα στοιχεία για επανεξέταση υπόθεσης, σύμφωνα με το άρθρο 43 του ΚΠΔ.
Σταύρος Καλαφάτης ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Καλαφάτης: Κόμβος Τεχνητής Νοημοσύνης και καινοτομίας η Θεσσαλονίκη

Ο υφυπουργός Ανάπτυξης Σταύρος Καλαφάτης τόνισε πως η Θεσσαλονίκη έχει τα εχέγγυα να γίνει κέντρο εφαρμογών Τεχνητής Νοημοσύνης και τεχνολογίας στη ΝΑ Ευρώπη, με στόχο βιώσιμη ανάπτυξη και εξαγωγική ενίσχυση.