ΓΔ: 2258.54 -1.75% Τζίρος: 118.14 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 14:31:43
Η Αθηνά Μαρτίνου
Η Αθηνά Ι. Μαρτίνου. Πηγή: Ίδρυμα Αθηνάς Ι. Μαρτίνου.

Έφυγε από τη ζωή η εφοπλίστρια Αθηνά Μαρτίνου σε ηλικία 97 ετών

Η εφοπλίστρια, που έμεινε γνωστή με το όνομα «Νουνού», ήταν μια από τους πρωτοπόρους της ναυτιλίας, ενώ πάντα κρατούσε χαμηλούς τόνους. Ίδρυσε τον ναυτιλιακό κολοσσό, Thenamaris Ships Management.

Σε ηλικία 97 ετών έφυγε από τη ζωή η Αθηνά Μαρτίνου. Όπως έγινε γνωστό η γνωστή εφοπλίστρια άφησε την τελευταία της πνοή την Παρασκευή (11.10.2024). 

Η Αθηνά Μαρτίνου, που έμεινε γνωστή με το όνομα «Νουνού», ήταν μια από τους πρωτοπόρους της ναυτιλίας, ενώ η εφοπλίστρια πάντα κρατούσε χαμηλούς τόνους. Ίδρυσε τον ναυτιλιακό κολοσσό, Thenamaris Ships Management.

Το 1971 αποφάσισε να ασχοληθεί με τη διαχείριση των πλοίων της οικογένειάς της και μαζί με τους γιούς της Θανάση, Ντίνο και Ανδρέα, ίδρυσαν την εταιρεία Thenamaris Ships Management, κατορθώνοντας το 1975 να φτάσει τον στόλο της στα 36 πλοία.

Το 1991, η Αθηνά παρέδωσε τα ηνία στα παιδιά της. Ο Θανάσης Μαρτίνος αποχώρησε από την εταιρεία, για να δημιουργήσει την Eastern Mediterranean Maritime.

Το 1997, ακολούθησε ο Ανδρέας τη δική του ρότα, και προχώρησε στην ίδρυση της ναυτιλιακής Minerva Marine, αφήνοντας στο τιμόνι της μητρικής εταιρείας Thenamaris τον Ντίνο. Στη Minerva πλέον έχει αναλάβει ο γιός του Ανδρέα, ο Ανδρεάς junior και στη Thenamaris ο Νικόλας Μαρτίνος, γιός του Ντίνου.

Όπως είχε αποκαλύψει σε συνέντευξή της τη θάλασσα την αγάπησε γιατί ζούσε στη Γλυφάδα: «Είμαι Κεφαλονίτισσα, αλλά ρόλο για την αγάπη μου για τη θάλασσα έπαιξε ότι γεννήθηκα στη Γλυφάδα και έβλεπα τα πλοία να περνάνε και έλεγα στις φίλες μου: “και εμείς θα κάνουμε βαπόρια και το κάναμε. Είχαμε μανία με αυτό και το κάναμε και έκανε βαπόρια όλη η οικογένεια».

«Σε αυτή την προσπάθεια, δεν ήμουν μόνη μου. Κοντά μου ήταν από την πρώτη στιγμή ο άνδρας μου, αλλά κυρίως ήταν ο γιος μου Θανάσης, ο οποίος από δεκατεσσάρων ετών έκανε στατιστικές και έγραφε πόσο πλήρωμα, τι χρειάζεται ένα πλοίο. Ο άνδρας μου, ο Ιωάννης Μαρτίνος, αγαπούσε τη θάλασσα. Ο Θανάσης, από την πρώτη συζήτηση ήταν ενεργό μέρος σε αυτή την προσπάθεια. Δεν ήμουν η κινητήριος δύναμη, αλλά ήμουν ο άνθρωπος που μπορούσε να κάνει τα δύσκολα, εύκολα. Όταν θέλεις κάτι, μπορείς να το κάνεις» είχε πει.

«Διευθυντιλίκι δεν έκανα ποτέ. Την Thenamaris αγαπούσα, όχι το διευθυντιλίκι. Αυτό που ήθελα ήταν να πληθαίνουν τα βαπόρια μου και αυτό έγινε» είχε πει.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Λιμάνι Λαυρίου αεροφωτογραφία
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Έως 31/5 η διαβούλευση για Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων μαρίνας Mega Yachts

Έως 31 Μαΐου πολίτες και φορείς μπορούν να καταθέσουν απόψεις στη ΔΙΠΑ για τη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του ΕΣΧΑΣΕ που αφορά τη μετατροπή του λιμανιού Πλατυγιαλίου Αστακού σε τουριστικό λιμένα για Mega Yachts.
Γιοτ σε γαλάζια θάλασσα
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ξεκίνησε η λειτουργία του e-Ναυλοσύμφωνου για το επαγγελματικό yachting

Ξεκίνησε η λειτουργία της ηλεκτρονικής πλατφόρμας «e-Ναυλοσύμφωνο», προσφέροντας ψηφιοποιημένες υπηρεσίες για τον θαλάσσιο τουρισμό και το επαγγελματικό yachting, μειώνοντας τη γραφειοκρατία και ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα του κλάδου.
Μελίνα Τραυλού ομιλεί
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Μελίνα Τραυλού: Η ναυτιλία εργαλείο σε γεωπολιτικές κρίσεις

Η πρόεδρος της ΕΕΕ, Μελίνα Τραυλού, τόνισε σε συνέδριο πως η ναυτιλία αποτελεί πλέον πεδίο γεωπολιτικών ανταγωνισμών και αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις στην πορεία προς την απανθρακοποίηση, με αυξημένη διεθνή ορατότητα.
Βασίλης Κικίλιας στη Βουλή
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Κικίλιας: Προτεραιότητα η ασφάλεια και η ανάπτυξη των λιμανιών

Στο επίκεντρο εκδήλωσης της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων βρέθηκαν ο στρατηγικός ρόλος των ελληνικών λιμανιών, η θεσμική σταθερότητα και η ασφάλεια, με ιδιαίτερη έμφαση στη διασφάλιση της λειτουργίας τους λόγω γεωπολιτικών αναταράξεων.