ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ

Ο οίκος αξιολόγησης κατέβασε στο προτελευταίο σκαλοπάτι της κλίμακας τη βαθμολογία της Ελλάκτωρ, δηλαδή στο «CCC+». Αφήνει ανοικτό ενδεχόμενο και νέας υποβάθμισης.

Κανένα περιθώριο για έγκριση της αύξησης από εφοπλιστές και Καλλιτσάντση, θέτουν ως όρο την αλλαγή της διοίκησης. Κλιμάκωση και από διοίκηση και Reggeborgh με αγωγές κατά της προηγούμενης διοίκησης.

Κύκλοι της Greenhill κάνουν λόγο για ένα Δ.Σ. που ενεργεί ως εκπρόσωπος ενός μετόχου σε βάρος των άλλων, ενώ δηλώνουν ότι δεν θα ψηφίσουν την αύξηση κεφαλαίου.

Ο ισχυρός εφοπλιστής «βγάζει στη στεριά» κεφάλαια για να αποκτήσει συμμετοχή στην ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή. Placement μετοχών από τον Γ. Περιστέρη στα 13 ευρώ, αντλεί ρευστότητα για αγορά μετοχών της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Πριν την κρίσιμη συναλλαγή, η εταιρεία ΝΙΚΙΑΣ Α.Ε. κατείχε άμεσα 2.398.501 δικαιώματα ψήφου (ποσοστό 21,320% των συνολικών δικαιωμάτων ψήφου).

Η εταιρεία των κ. Μπάκου και Καϋμενάκη υποστηρίζει ότι με την έκθεση της Επιτροπής υπάρχει απόλυτη στήριξη στην πρότασή της για αποπομπή της διοίκησης της Ελλάκτωρ.

Σε επιστολή του προς τη διοίκηση το ολλανδικό fund τονίζει ότι προϋπόθεση για την κάλυψη του ομολογιακού είναι να προχωρήσει η ΑΜΚ της Ελλάκτωρ.

Πηγές της Greenhill προαναγγέλλουν την επιβολή μεγάλου προστίμου από την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς στην Ελλάκτωρ για την παράτυπη αλλαγή του Κώδικά Εταιρικής Διακυβέρνησης.

Η Επιτροπή σημειώνει ότι υπήρξε σημαντική συγκέντρωση του κλάδου των κατασκευών τη τελευταία δεκαετία με αύξηση των φραγμών εισόδου σε ορισμένες από τις επί μέρους αγορές.

Το έργο στην Κύπρο ύψους 73 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, συνίσταται σε αυτοκινητόδρομο μήκους 15 χλμ., ενώ αυτό της Ελλάδας, αξίας 12 εκατ. ευρώ περιλαμβάνει την αποκατάσταση ζημιών του Δήμου Ραφήνας-Πικερμίου.