Σε τελικό στάδιο υλοποίησης βρίσκεται το νέο διεθνές αεροδρόμιο Ηρακλείου στο Καστέλλι, ένα έργο που αναμένεται να μεταμορφώσει τον χάρτη των αερομεταφορών στην Κρήτη και να εξελιχθεί σε έναν από τους πιο σύγχρονους αερολιμένες της Μεσογείου.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία προόδου που παρουσίασαν ο CEO της ΤΕΡΝΑ, Χρήστος Παναγιωτόπουλος, και ο αντιπρόεδρος Βαγγέλης Μασούρας, οι πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις προγραμματίζονται για το 2027, σηματοδοτώντας την έναρξη της τελικής φάσης προς τη λειτουργία του αεροδρομίου.
Το έργο αναπτύσσεται από την εταιρεία Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης (ΔΑΗΚ), με μετόχους το ελληνικό Δημόσιο (45,9%), τον όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ (32,46%) και τον ινδικό όμιλο GMR (21,64%), ενώ η κατασκευή υλοποιείται από την ΤΕΡΝΑ Α.Ε. Μέχρι τις 31 Οκτωβρίου 2025, η πρόοδος των εργασιών έχει ξεπεράσει το 65%, με τις βασικές κατασκευαστικές φάσεις να πλησιάζουν στην ολοκλήρωση.
Το αεροδρόμιο εκτείνεται σε 6.030 στρέμματα και διαθέτει ήδη ολοκληρωμένους τους φέροντες οργανισμούς του Πύργου Ελέγχου, του Αεροσταθμού και της πλειονότητας των κτιριακών εγκαταστάσεων. Η διάστρωση των ειδικών οδοστρωμάτων για προσγείωση, απογείωση και στάθμευση αεροσκαφών έχει φτάσει στο 96%.
Το Terminal των 7 επιπέδων και συνολικής επιφάνειας 93.000 τ.μ., όπως και ο Πύργος Ελέγχου ύψους 44 μέτρων, βρίσκονται στο 60% της ολοκλήρωσής τους.
Η νέα οδική σύνδεση με τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης προχωρά με ρυθμό που αγγίζει το 85%, με εξαίρεση το τμήμα όπου κατασκευάζεται νέα σήραγγα μήκους 3 χιλιομέτρων. Το αεροδρόμιο έχει σχεδιαστεί για να καλύψει τις αυξανόμενες ανάγκες του νησιού σε αερομεταφορές και τουρισμό, με σύγχρονες υποδομές διεθνούς επιπέδου.
Ο διάδρομος προσγείωσης-απογείωσης, μήκους 3.200 μέτρων και κατηγορίας ICAO 4E, μπορεί να εξυπηρετήσει μεγάλα αεροσκάφη, ενώ προβλέπεται παράλληλος τροχόδρομος ίδιου μήκους και πολλοί συνδετήριοι τροχόδρομοι για υψηλή λειτουργικότητα.
Ο χώρος στάθμευσης αεροσκαφών θα φιλοξενεί τόσο αεροσκάφη κατηγορίας Ε όσο και μικρότερα, ενώ έχουν προβλεφθεί θέσεις για γενική αεροπλοΐα και ελικόπτερα.
Το Terminal Building θα διαθέτει σύγχρονες υποδομές εξυπηρέτησης επιβατών και εμπορικούς χώρους.
Ο Πύργος Ελέγχου θα στεγάσει τα πιο εξελιγμένα συστήματα εναέριας κυκλοφορίας. Συνολικά δέκα εξειδικευμένες εγκαταστάσεις θα καλύπτουν τις λειτουργικές ανάγκες του αεροδρομίου, όπως πυροσβεστικό σταθμό, αστυνομία, εγκαταστάσεις συντήρησης, υποδομές ηλεκτρικής ενέργειας, βιολογικό καθαρισμό και υπόγειο σύστημα καυσίμων τύπου Hydrant.
Παράλληλα, προβλέπονται χώροι στάθμευσης για 1.378 οχήματα, 206 μοτοσυκλέτες, 168 ταξί και 96 λεωφορεία, καθώς και εκτεταμένη εμπορική ζώνη 400 στρεμμάτων, που αναμένεται να λειτουργήσει ως μοχλός ανάπτυξης για την περιοχή.
Επιπλέον, το έργο περιλαμβάνει οδικά έργα που συνδέουν το αεροδρόμιο με τον ΒΟΑΚ και στοχεύουν στη βελτίωση της συνδεσιμότητας της ευρύτερης περιοχής.
Στο πλαίσιο του έργου, κατασκευάζεται νέος κλειστός αυτοκινητόδρομος 18 χιλιομέτρων που θα συνδέει το αεροδρόμιο με τον ΒΟΑΚ στη Χερσόνησο, αρτηρία 6 χιλιομέτρων προς την οδό Αρκαλοχωρίου-Βιάννου, περιμετρική οδός Καστελίου μήκους 1,5 χλμ. και αναβάθμιση 20 χιλιομέτρων υφιστάμενων οδών.
Τα οδικά έργα έχουν ολοκληρωθεί κατά 85%, ενώ σύντομα αναμένεται να ολοκληρωθεί και η δίδυμη σήραγγα μήκους 3 χλμ. στο Πετριανό Λάκκο.
Όπως ανέφερε ο CEO της ΔΑΗΚ, Νίκος Αναστασίου, στόχος είναι το νέο αεροδρόμιο να αποτελέσει ένα αεροπορικό Hub για ολόκληρη την περιοχή με νέες συνεργασίες.
Η μετάβαση στην εμπορική λειτουργία από το παλαιό αεροδρόμιο εκτιμάται ότι θα γίνει ομαλά, χωρίς διακοπή των πτήσεων. Κατά τον πρώτο χρόνο λειτουργίας, το αεροδρόμιο αναμένεται να εξυπηρετήσει περίπου 11 εκατομμύρια επιβάτες, με προοπτική σχεδόν διπλασιασμού αυτού του αριθμού σε βάθος τριακονταετίας.
Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 625 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων 520 εκατ. ευρώ αφορούν την αρχική σύμβαση και 105 εκατ. ευρώ την επέκταση των χώρων του αερολιμένα. Με την Κρήτη να αποτελεί κορυφαίο τουριστικό προορισμό, το νέο αεροδρόμιο Καστελλίου αναβαθμίζει ουσιαστικά τις αεροπορικές υποδομές του νησιού.
Με τις πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις να προγραμματίζονται για το 2027, το νέο διεθνές αεροδρόμιο αναμένεται να αποτελέσει μια σύγχρονη πύλη εισόδου, εγκαινιάζοντας μια νέα εποχή για τις μεταφορές, την οικονομία και τον τουρισμό της Κρήτης και της ευρύτερης Νοτιοανατολικής Μεσογείου.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
