Με μία δηκτική επιστολή παραίτησης η Ιωάννα Γκελεστάθη ανακοίνωσε χθες την παραίτησή της από κάθε κομματική ιδιότητα στη Νέα Δημοκρατία, ακόμη και από απλό μέλος, επειδή οι «εξελίξεις των τελευταίων ημερών» δεν της άφησαν όπως γράφει άλλη επιλογή από το να προστατεύσει την «αξιοπρέπεια, τιμή και υπόληψή» της.
Η Ιωάννα Γκελεστάθη μπορεί να μην διαθέτει μακρά κοινοβουλευτική παρουσία εξελέγη για πρώτη φορά στις εκλογές της 21ης Μαίου 2023 για μία σύντομη θητεία δύο μηνών, όμως έχει αυξημένο ειδικό βάρος στην παράταξη.
Η ίδια μπορεί να προέρχεται από την παρέα του Κολλεγίου Αθηνών από το οποίο αποφοίτησε το 1988 ωστόσο αυτό δεν ήταν το μοναδικό γερό χαρτί της καθώς προέρχεται από μία οικογένεια με ισχυρές πολιτικές καταβολές.
Ο αείμνηστος πατέρας της Νίκος διετέλεσε υπουργός στις κυβερνήσεις του Κωσταντίνου Μητσοτάκη ανήκοντας στον σκληρό πυρήνα των υποστηρικτών του.
«Αποπαίδι» των τραπεζών το IRIS
Μπορεί το σύστημα άμεσων πληρωμών IRIS να αναπτύχθηκε με τη συμβολή των τεσσάρων συστημικών τραπεζών, οι οποίες ασφαλώς είναι και οι βασικοί μέτοχοι της ΔΙΑΣ, ωστόσο η μεταξύ τους σχέση είναι κάπως περίπλοκες.
Με τις άμεσες πληρωμές να έχουν εισχωρήσει βαθιά στην καθημερινότητα των Ελλήνων, αρκετές τράπεζες έφεραν το IRIS στην αρχική των banking apps τους, προκειμένου να διευκολύνουν τους πελάτες τους και να προωθήσουν το προϊόν.
Ωστόσο αποφεύγουν να κάνουν μεγάλα βήματα για την προώθηση της εφαρμογής. Για παράδειγμα έχουν αφήσει το IRIS έξω από τα προγράμματα επιβράβευσης των τραπεζών, που αποτελούν ισχυρό πόλο έλξης για την πελατεία τους.
Αν ένας καταναλωτής κάνει μια αγορά σε συνεργαζόμενο κατάστημα, η τράπεζα τού προσφέρει πόντους, επιστροφή χρημάτων κτλ.
Αν όμως κάνει την ίδια αγορά μέσω IRIS (που είναι συνδεδεμένο στην ίδια τράπεζα) τότε η επιβράβευση είναι μηδενική.
Οι τράπεζες πρέπει να δούν πιο ζεστά το ζήτημα της προώθησης του IRIS, δηλαδή του ελληνικού συστήματος πληρωμών, το οποίο άλλωστε συμβάλλει στην απεξάρτηση της χώρας από ξένους παρόχους, προσφέροντας έτσι και μεγαλύτερα περιθώρια κέρδους σε τράπεζες και acquirers από τις συναλλαγές των πελατών τους.
Η Cosmote και η κληρονομία του ΟΤΕ
H Cosmote αποτελεί την σπονδυλική στήλη της ψηφιακής υποδομής της χώρας και οι επενδύσεις που έχει πραγματοποιήσει, και υλοποιεί, έχουν συμβάλει τα μέγιστα στην αναβάθμιση των ψηφιακών υποδομών και δυνατοτήτων της χώρας.
Ωστόσο η εταιρεία, ο ένδοξος πάλαι ποτέ ΟΤΕ, προερχόμενη από αυτό που αποκαλούμε «βαθύ κράτος» εξακολουθεί να διατηρεί κάποια χαρακτηριστικά – κληρονομία της κρατικής της ιστορίας, ειδικά σε ότι αφορά τη σχέση με τους πελάτες της.
Για παράδειγμα, όπως μας μεταφέρει φίλος της στήλης, μιλώντας με την εξυπηρέτηση πελατών της Cosmote στην προσπάθειά του να ενεργοποιήσει πάγια εντολή για την εξόφληση του μηνιαίου λογαριασμού τηλεφωνίας του γνωστοποιήθηκε ότι αυτό μπορεί να γίνει μόνο μέσω τράπεζας.
Ούτε καν μέσω του δικτύου καταστημάτων της Cosmote!
Θα πρέπει δηλαδή ο πελάτης, να πάει στην τράπεζα, ενδεχομένως να κλείσει ραντεβού με την τράπεζα για να μπορέσει να ορίσει πάγια εντολή.
Το σημειώνουμε, ως αξιοσημείωτο καθώς είναι αμφίβολο αν στις ημέρες μας υπάρχει κρατική εταιρεία που να μην μπορεί ένας πελάτης μέσα από τα ψηφιακά κανάλια να διεκπεραιώσει πάγιες εντολές.
Για ιδιωτική εταιρεία ούτε λόγος.
Δείχνει Κοπελούζο – Γερμανούς η Rynair
Την FraportGreece, δηλαδή την κοινοπραξία της Γερμανικής Fraport με τον Ομιλο Κοπελούζο η οποία από το 2017 έχουν αναλάβει την επιχειρησιακή λειτουργία των περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας, δείχνει ως «υπαίτιο» για την απόφαση της να αποχωρήσει από το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης.
Η Ryanair κατηγορεί τη Fraport Greece ότι προχώρησε σε αύξηση τελών κατά 66% μετά την πανδημία και κάνοντας λόγο για «μονοπώλιο γερμανικών συμφερόντων» που βρίσκεται «εκτός πραγματικότητας».
Παράλληλα, η εταιρεία υποστηρίζει ότι η Fraport δεν μετέφερε στις αεροπορικές εταιρείες και στους επιβάτες τη μείωση κατά 75% του Τέλους Ανάπτυξης Αεροδρομίων που αποφάσισε η ελληνική κυβέρνηση για την ενίσχυση της συνδεσιμότητας και του τουρισμού.
Από την πλευρά της, η Fraport Greece απορρίπτει τις κατηγορίες ως «αβάσιμες και προσχηματικές», υποστηρίζοντας ότι η απόφαση της Ryanair σχετίζεται αποκλειστικά με τον εμπορικό σχεδιασμό και την κερδοφορία της εταιρείας.
Η Fraport επισημαίνει ακόμη ότι στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης δραστηριοποιούνται περισσότερες από 40 αεροπορικές εταιρείες, με συνδέσεις προς 93 προορισμούς σε 33 χώρες, ενώ υπενθυμίζει ότι έχει επενδύσει πάνω από 100 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση του αεροδρομίου, το οποίο καταγράφει σημαντική αύξηση επιβατικής κίνησης τα τελευταία χρόνια.
Όλα για τις εντυπώσεις
Στην εποχή που ζούμε, εποχή των τίτλων, της στιγμιαίας ενημέρωσης και των εντυπώσεων, ίσως είναι εύλογη η κίνηση της ΕΚΠΟΙΖΩ να χαρακτηρίσει ως «απόφαση σταθμό» την απόφαση του Πολυμελές Πρωτοδικείου Αθηνών με την οποία, όπως τονίζει η ΕΚΠΟΙΖΩ «απαγορεύει στην Εθνική Τράπεζα να επιβάλλει τη μηνιαία χρέωση ύψους 0,80 ευρώ στους πελάτες της που διατηρούν σε αυτή τους λογαριασμούς “Απλό Ταμιευτήριο” ή “Απλός Τρεχούμενος”.»
Διαβάζοντας όμως την απάντηση της Εθνικής Τράπεζας η εικόνα που σχηματίζεται είναι εντελώς διαφορετική.
«Το Πολυμελές Πρωτοδικείο Αθηνών, ως προς το βασικό σκέλος της σχετικής αγωγής της ΕΚΠΟΙΖΩ σχετικά με τη διαδικασία τροποποίησης των συμβάσεων παροχής υπηρεσιών πληρωμών, έκρινε ότι η διαδικασία τροποποίησης της σύμβασης με παροχή δικαιώματος εναντίωσης (opt-out), είναι πλήρως νόμιμη και έγκυρη, δικαιώνοντας την Εθνική Τράπεζα», σημειώνει η τράπεζα.
Η Εθνική διευκρινίζει ότι η απόφαση αναφέρεται, επίσης, στο περιεχόμενο της ενημέρωσης των καταναλωτών για τα οφέλη που παρέχει ο σχετικός «Λογαριασμός Προνομίων» της Εθνικής Τράπεζας, και την κρίνει μη επαρκή ως προς τη σύγκριση με παροχές που προσφέρονται δωρεάν στο σύνολο των καταναλωτών και πελατών της.
Οπότε η Εθνική θα προβεί άμεσα σε συμπληρωματική ενημέρωση των πελατών της μετά την... «απόφαση σταθμό».
Το πρόστιμο στη doValue
Δεν υπήρξε αντίδραση από την doValue στην επιβολή προστίμου 200.000 ευρώ από την Ανεξάρτητη Αρχή Ελέγχου της Αγοράς και Προστασίας του Καταναλωτή.
Όπως σημειώθηκε στην ανακοίνωση το πρόστιμο επιβλήθηκε «λόγω επαναλαμβανόμενων οχλήσεων προς οφειλέτη για ληξιπρόθεσμη οφειλή, χωρίς να έχει προηγηθεί η απαραίτητη επιβεβαίωση της οφειλής, όπως ορίζει η νομοθεσία».
Πηγές της εταιρείας επίσης απέφυγαν να σχολιάσουν το πρόστιμο, σημειώνουν ωστόσο ότι η εταιρεία συναλλάσετε με περίπου 1 εκατ. οφειλέτες – πελάτες της, δέχεται 35.000 κλήσεις το μήνα από πελάτες της οι οποίες απαντώνται άμεσα σε ποσοστό 93%, πραγματοποιεί 165.000 κλήσεις προς πελάτες της και διεκπεραιώνει 12.000 αιτήματα μηνιαίως.
Τουτέστιν σε έναν τόσο μεγάλο όγκο εργασιών υπάρχουν και αστοχίες.
Όπως σημειώνουν στελέχη εταιρειών διαχείρισης απαιτήσεων πλέον υπάρχει απόλυτη διαφάνεια καθώς όλες οι κλήσεις καταγράφονται ενώ διαρκώς οι εταιρείες σκανάρουν τις επικοινωνίες αυτές, με τη χρήση εργαλείων ΑΙ, ώστε να εντοπίζονται αστοχίες.
Μάλιστα έχουν χάσει τη δουλειά τους εργαζόμενοι σε servicers λόγω ας πούμε υπερβάλλοντος ζήλου ή πιο σωστά λόγω υπέρβασης των ορίων που έχουν τεθεί από την διοίκηση.
Οι Βρυξέλλες δε θέλουν τη βαριά βιομηχανία
Κριτική στη στρατηγική της Ευρωπαϊκής Ένωσης απέναντι στη βαριά βιομηχανία άσκησε χθες ο εκτελεστικός πρόεδρος της Metlen, Ευάγγελος Μυτιληναίος, μιλώντας στο Energy Transition Summit: East Med & Southeast Europe, υποστηρίζοντας ότι επί χρόνια κυριαρχούσε στις Βρυξέλλες η αντίληψη πως η Ευρώπη δεν χρειάζεται πλέον ενεργοβόρες βιομηχανίες.
Ο ίδιος ανέφερε πως σε συζήτηση που είχε πριν δέκα χρόνια στις Βρυξέλλες με Δανή επίτροπο της ΕΕ, ένθερμη υποστηρίκτρια της πράσινης ατζέντας, της είχε πει: «Κυρία Επίτροπε, αν κάνουμε αυτά που λέτε, τότε θα πρέπει να πάρουμε τα εργοστάσιά μας στην πλάτη και να φύγουμε σε άλλο μέρος του κόσμου, γιατί αυτά που προτείνετε είναι αδύνατον να εφαρμοστούν».
Η απάντηση που, σύμφωνα με τον ίδιο, έλαβε ήταν: «Μα κύριε Μυτιληναίε, αυτό ακριβώς θέλουμε να κάνετε. Να φύγετε από εδώ. Η Ευρώπη περνά σε μια διαφορετική φάση. Δεν χρειαζόμαστε πλέον τις βαριές βιομηχανίες σας».
Παράλληλα, άφησε αιχμές ότι η στάση αυτή δεν είναι ενιαία πλέον στις Βρυξέλλες, σημειώνοντας πως υπάρχει διαφοροποίηση ανάλογα με την εκάστοτε σύνθεση της Κομισιόν.
Όπως είπε, «εξαρτάται πολύ από το πόσο «πράσινος» ή πόσο πραγματιστής είναι ο κάθε επίτροπος».
Σήμερα το «πράσινο φως» για την ΑΜΚ της ΔΕΗ από τη ΓΣ
Σήμερα είναι η μεγάλη μέρα κατά τη οποία η Έκτακτη Γενική Συνέλευση της ΔΕΗ θα δώσει το «πράσινο φως» για την ΑΜΚ ύψους 4 δις. ευρώ. Η διαδικασία αναμένεται να ξεκινήσει, όπως αποκάλυψε προχθές κατά την τηλεδιάσκεψη με αναλυτές ο επικεφαλής της ΔΕΗ, Γ. Στάσσης, την ερχόμενη Δευτέρα ή Τρίτη.
Το ενδιαφέρον των επενδυτών είναι μεγάλο με εκτιμήσεις της αγοράς να κάνουν λόγο για προφορικές ενδείξεις ενδιαφέροντος της τάξεως των 9-10 δις.
Στην επικείμενη ΑΜΚ αναφέρθηκε και ο κ. Μυτιληναίος χθες, λέγοντας πως «αυτή τη στιγμή η ΔΕΗ βρίσκεται εν μέσω αύξησης κεφαλαίου ύψους 4 δισεκατομμυρίων ευρώ, ποσό τεράστιο για τα ελληνικά δεδομένα.
Πριν από την ανακοίνωση, η κεφαλαιοποίηση της ΔΕΗ ήταν περίπου 6 δισεκατομμύρια. Άρα, αν μπορείς να κάνεις αύξηση κεφαλαίου ίση με το 70% της κεφαλαιοποίησής σου, πρόκειται για εξαιρετική συμφωνία.
Τα τελευταία νέα από την αγορά λένε ότι η ΔΕΗ θα πετύχει. Έχει πολλά σχέδια για το μέλλον, ιδιαίτερα για επέκταση εκτός Ελλάδας.
Αυτό δίνει στην αγορά μια δεσπόζουσα θέση, αναμφίβολα, όταν κατέχεις το 50%, αλλά ταυτόχρονα δίνει ώθηση σε ολόκληρη την αγορά».
Δεν μοιράζει μέρισμα η Austriacard εν αναμονή της Dai Nippon Printing
Μέχρι τα μέσα Ιουλίου θα διαρκέσει η νόμιμη περίοδος αποδοχής της δημόσιας πρότασης που κατέθεσε η DNP για την εξαγορά της Austriacard. Μια κίνηση που μπορεί να ενισχύσει περαιτέρω το αποτύπωμα της εταιρείας εκτός συνόρων, και να την αλλάξει πίστα.
Ο CEO της εταιρείας Μ. Κοντός στο call με τους αναλυτές για τα αποτελέσματα του τριμήνου εξέφρασε την πεποίθηση ότι η DNP μπορεί να υποστηρίξει την επόμενη φάση ανάπτυξης της εταιρείας.
Με τα αποτελέσματα πάντως να περνάνε σχετικά… αδιάφορα κατά την παρουσίαση, το ενδιαφέρον επικεντρώθηκε στην πρόταση που κατέθεσε η ιαπωνική εταιρεία.
Σύμφωνα με τα όσα αναφέρθηκαν από την διοίκηση της εταιρείας μέσα στις επόμενες δέκα ημέρες αναμένεται να δημοσιευτεί το πληροφοριακό δελτίο της δημόσιας πρότασης, όπου και εκεί θα υπάρξουν περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα και τους όρους της διαδικασίας.
«Επομένως, χρειάζεται απλώς να κάνουμε λίγη υπομονή για μερικές ημέρες ακόμη και τότε θα έχουμε πιο σαφή εικόνα για τα επόμενα στάδια» σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Κοντός.
Πάντως η διοίκηση της Austriacard ξεκαθάρισε πως δεν προτίθεται επί του παρόντος να ανακοινώσει, να προτείνει ή να καταβάλει οποιοδήποτε μέρισμα ή άλλη διανομή πριν από την ολοκλήρωση της δημόσιας πρότασης, συμπεριλαμβανομένου και του μερίσματος που είχε προηγουμένως εξεταστεί για τη χρήση του 2025, ύψους 0,10 ευρώ ανά μετοχή.
Η σύνδεση Τραμπ με Ελλάδα μέσω των McDonald’s
Ακόμα μια σύνδεση Τραμπ με την Ελλάδα μέσω των McDonald’s υπενθύμισε η Αμερικανή πρέσβειρα Κίμπερλι Γκιλφόιλ στα εγκαίνια του νέου καταστήματος της αλυσίδας στο The Mall Athens.
Η Αμερικανή πρέσβειρα ανέφερε τα λεγόμενα του Ντ. Τραμπ πως ο δρόμος προς το αμερικανικό όνειρο ξεκινά κάτω από τις χρυσές αψίδες, ενώ χαρακτήρισε τα McDonald’s αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητας των Ελλήνων εδώ και 35 χρόνια και που συνεχίζει να αναπτύσσεται στη χώρα.
«Υπάρχουν ελάχιστα brands στον κόσμο τόσο ξεκάθαρα αμερικανικά όσο τα McDonald’s και ελάχιστες εικόνες τόσο άμεσα αναγνωρίσιμες όσο αυτές οι χρυσές αψίδες», σημείωσε η κα Γκιλφόιλ, τονίζοντας πως «όταν η αμερικανική καινοτομία συναντά την ελληνική ευρηματικότητα, συμβαίνουν εξαιρετικά πράγματα».
«Κόκκινη σημαία» για τα «κόκκινα» των λιγότερο σημαντικών τραπεζών
Καμπανάκι έκρουσε ο SSM για τα κόκκινα δάνεια των λεγόμενων «λιγότερο σημαντικών τραπεζών».
Αφού μειώθηκε στο 2% κατά την περίοδο 2021-22, ο δείκτης μη εξυπηρετούμενων δανείων (ΜΕΔ) των λιγότερο σημαντικών ιδρυμάτων – δηλαδή των μικρότερων τραπεζών που δεν χαρακτηρίζονται συστημικές - αντέστρεψε την πορεία του, σημειώνοντας άνοδο στο 2,81% στο έλος του 2025.
Η αύξηση αυτή αποδίδεται σε μεγάλο βαθμό στα δάνεια προς μη χρηματοπιστωτικές επιχειρήσεις και αντανακλά την πρόσφατη κάμψη στην αγορά επαγγελματικών ακινήτων σε ορισμένες χώρες της ευρωζώνης.
Bέβαια ένας δείκτης μη εξυπηρετούμενων δανείων (ΜΕΔ) της τάξης του 2,81% παραμένει χαμηλός με βάση τα ιστορικά δεδομένα. Βρίσκεται πολύ πιο κάτω από τα διψήφια επίπεδα κρίσης που καταγράφηκαν την προηγούμενη δεκαετία.
Παρά ταύτα η άνοδος του υποδηλώνει ότι τα μικρότερα, λιγότερο σημαντικά ιδρύματα (LSBs) απορροφούν ενεργά τις απώλειες από την κάμψη της αγοράς ακινήτων.
Τα υψηλότερα επιτόκια μείωσαν σημαντικά τις αξίες των κτιρίων γραφείων και των εμπορικών χώρων. Οι εταιρικοί δανειολήπτες βρέθηκαν αντιμέτωποι με πολύ υψηλότερο κόστος δανεισμού στην προσπάθειά τους να ανανεώσουν δάνεια ακινήτων που έληγαν.
Αποποίηση ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης παρέχονται αποκλειστικά για ενημερωτικούς σκοπούς. Σε καμία περίπτωση δεν αποτελούν συμβουλή, πρόταση ή προσφορά για αγορά ή πώληση κινητών αξιών, ούτε προτροπή για επενδυτικές αποφάσεις. Η ιστοσελίδα δεν φέρει ευθύνη για αποφάσεις που θα ληφθούν βάσει των παραπάνω πληροφοριών.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
