Μπορεί οι εγχώριες τράπεζες να απολαμβάνουν ημέρες ηλιοφάνειας και οικονομικής επιτυχίας, κάτι που αποτυπώνεται και στα απανωτά ρεκόρ των μετοχών του κλάδου στο Χρηματιστήριο, ωστόσο στις πρώτες γραμμές της τραπεζικής και ειδικά στο κομμάτι του digital banking επικρατεί προβληματισμός για μια σειρά ζητημάτων.
Μία από τις εστίες προβληματισμού είναι η Revolut η οποία ανεβάζει στροφές (και) στην Ελλάδα και ετοιμάζεται εντατικά για εμπορική επίθεση.
Και δεν είναι μόνο αυτό. Η Revolut παίρνει και στελέχη -και μάλιστα ανώτερα στελέχη- από μεγάλες εγχώριες τράπεζες.
Δάνεια - χρυσός
Τα επιτοκιακά περιθώρια μπορεί να μην είναι μεγάλα, αλλά μήνας μπαίνει μήνας βγαίνει τα δάνεια πληρώνονται όλα.
Ο λόγος για τα ναυτιλιακά δάνεια στα οποία έχουν βρει μια αποδοτική διέξοδο οι εγχώριες τράπεζες και μάλιστα με απόλυτη ασφάλεια καθώς όπως προκύπτει από τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος οι καθυστερήσεις στα δάνεια προς τη ναυτιλία διαμορφώνονται σε μόλις 0,2%, πρακτικά δηλαδή δεν υπάρχουν καθυστερήσεις.
Στο τέλος Δεκεμβρίου, οι εγχώριες συστημικές τράπεζες είχαν διοχετεύσει περί τα 13,4 δισ. ευρώ με τις τέσσερις τράπεζες να είναι σχεδόν ισοδύναμες: 3,5 δις. ευρώ ήταν τα ναυτιλιακά της Eurobank, 3,4 δισ. ευρώ της Alpha Bank, 3,297 δισ. της Εθνικής Τράπεζας και 3,21 δισ. της Πειραιώς.
Άρωμα επιχειρηματικών deals
Έντονη κινητικότητα καταγράφεται στα δικηγορικά γραφεία ενόψει επιχειρηματικών deals. Όπως μαθαίνει η στήλη, μεγάλα ελληνικά επενδυτικά funds κοιτούν αλυσίδες στη λιανική και ετοιμάζουν τις προσφορές τους.
Πρόκειται για πλειοψηφικές συμμετοχές σε έναν κλάδο που δεν είναι μέχρι τώρα στην πρώτη γραμμή αλλά ίσως το «έξυπνο» χρήμα διαβλέπει ευκαιρίες.
Επίσης, οι αγοραπωλησίες συνεχίζονται με ένταση στα ακίνητα με τις τιμές στην ...στρατόσφαιρα, ώστε να αναρωτιέται κανείς πώς από αυτές τις συναλλαγές θα επιτευχθούν ικανοποιητικές αποδόσεις.
Από νόμο σε νόμο...
Μια νέα σχέση του Δημοσίου με τους πολίτες θέλει να καθιερώσει η κυβέρνηση, όχι για να γίνεται κάτι σπουδαίο, αλλά για πράγματα που θα έπρεπε να ήταν αυτονόητα, όπως, για παράδειγμα, ότι δεν μπορεί το κράτος και η τοπική αυτοδιοίκηση να βασανίζουν τα θύματα της πυρκαγιάς στο Μάτι ή της πλημμύρας στη Μάνδρα με ατελείωτες δικαστικές διαδικασίες.
Ο Κυριάκος Πιερρακάκης έχει μπει μπροστά σε αυτή την προσπάθεια και χθες, με μια ανάρτηση στο facebook, προσπάθησε να την εξηγήσει στους πολίτες.
Όμως, από τις προθέσεις μέχρι την εκπλήρωσή τους υπάρχει πάντα μια απόσταση και αποδεικνύεται ότι ακόμη και ένας νόμος μπορεί να ψηφιστεί και να μην εφαρμοστεί, για να χρειαστεί στη συνέχεια νέος νόμος για να επιτευχθεί (αν επιτευχθεί...) ο αρχικός στόχος.
Για παράδειγμα, ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών χρειάστηκε να επικοινωνήσει τηλεφωνικά με τον Περιφερειάρχη Αττικής Νίκο Χαρδαλιά και τους δημάρχους Ραφήνας-Πικερμίου Δήμητρα Τσεβά Μήλα και Μαραθώνα Στέργιο Τσίρκα, επειδή διαπιστώθηκε ότι το μεν κράτος είχε παραιτηθεί από ένδικα μέσα εναντίον πρωτόδικων αποφάσεων που δικαίωναν θύματα της πυρκαγιάς στο Μάτι, αλλά δεν παραιτήθηκαν και οι φορείς της τοπικής αυτοδιοίκησης.
Ύστερα από τις τηλεφωνικές παρεμβάσεις, η Περιφέρεια και οι δήμοι δεσμεύτηκαν ότι θα παραιτηθούν από τα ένδικα μέσα που βασάνιζαν τους πολίτες.
Τώρα, η κυβέρνηση διαμηνύει ότι μετά τον αρχικό νόμο, που αποδεικνύεται ότι δεν εφαρμόζεται καλά στην πράξη, θα φέρει νέα νομοθετική ρύθμιση που θα οριοθετεί τις δικαστικές προσφυγές του Δημοσίου εναντίον πολιτών, με φίλτρα και ορθολογικό τρόπο, όπως λένε αρμόδια στελέχη.
Να δούμε αν θα καταφέρει με τη δεύτερη προσπάθεια...
Τα διόδια για τον ΒΟΑΚ
Προσωρινά διόδια ήδη από την περίοδο της κατασκευής προβλέπει η σύμβαση παραχώρηση του ΒΟΑΚ, που κατατέθηκε χτες προς κύρωση στο κοινοβούλιο, εισάγοντας τον όρο της «μερικής λειτουργίας».
Κοινώς ο παραχωρησιούχος μπορεί να στήσει τρεις προσωρινούς σταθμούς διοδίων, μεταξύ Γεωργιούπολης – Ατσιπόπουλου, Φόδελε – Λινοπεραμάτων, Αγίων Πάντων – Βάμου/Βρυσών, εφόσον ολοκληρωθεί η κατασκευή αντίστοιχα τριών τμημάτων του έργου μήκους από 13 χλμ. ως και 34 χλμ.
Σε αντίθεση, όμως, με ό,τι θα γίνει κατά τη φάση της 30ετούς λειτουργίας, το Δημόσιο κατά την περίοδο μερικής λειτουργίας δεν θα καταβάλλει «σκιώδη διόδια». Από εκεί και πέρα, θα αναλάβει να αποζημιώνει τον παραχωρησιούχο για κάθε διέλευση με ένα ποσοστό 64,62% του εκάστοτε καταβαλλόμενου τέλους.
Τα «σκιώδη διόδια» θα στοιχίσουν στα κρατικά ταμεία 400,7 εκατ. ευρώ, κατά την εκτίμηση του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους, με την ενεργοποίηση και της προαίρεσης για το τμήμα Κίσσαμος – Χανιά.
Ο δείκτης CR Index
Δεκαεπτά χρόνια συμπλήρωσε φέτος το Ινστιτούτο Εταιρικής Ευθύνης (CRI), o πρώτος φορέας που εισήγαγε τα κριτήρια ESG (Περιβαλλοντική, Κοινωνική και Εταιρική διακυβέρνηση) στην ελληνική επιχειρηματικότητα. Είναι αποκλειστικός εκπρόσωπος του Εθνικού Δείκτη CR Index σε συνεργασία με τον βρετανικό οργανισμό Business in the Community και ακολουθεί χωρίς εκπτώσεις τα αυστηρά κριτήρια του ξένου δείκτη.
Σήμερα στον CR Index συμμετέχουν 90 εταιρείες που σύμφωνα με τον πρόεδρο του CRI Γιάννο Γραμματίδη αντιπροσωπεύουν το 22% του ΑΕΠ της χώρας. Ο CR Index είναι στην ουσία ένα εργαλείο που προσφέρει τη δυνατότητα σε επιχειρήσεις και οργανισμούς να αξιολογήσουν τις ενέργειες και τις επιδόσεις τους σε ότι αφορά στη Βιώσιμη Ανάπτυξη και ενσωμάτωση του ESG,
«Ένα μεγάλο στοίχημα είναι να ενταχθούν και κρατικοί φορείς στο δείκτη γιατί το Δημόσιο αντιπροσωπεύει το 18% του ανθρώπινου δυναμικού και το 10% του ανθρακικού αποτυπώματος», αναφέρει ο αντιπρόεδρος του CRI Νίκος Αυλώνας και προσθέτει πως «ήδη στον δείκτη έχει ενταχθεί ο φορέας του ΑΣΕΠ και ο Δήμος Κηφισιάς».
Για να ενταχθεί μια εταιρεία στον δείκτη CR Index θα πρέπει να πληροί 100 κριτήρια εκ των οποίων τα 25 αναφέρονται στην αξιολόγηση του προσωπικού. Ο δείκτης ανανεώνεται κάθε τρία χρόνια και στην κορυφή της κατάταξης σήμερα βρίσκονται η Εθνική Τράπεζα, η Τράπεζα Πειραιώς, ο ΟΤΕ, η Pfizer και η Αθηναϊκή Ζυθοποιία.
Κράτη και τράπεζες
Περνά η εποχή όπου οι πιστοληπτικές αξιολογήσεις των τραπεζών ήταν άμεσα συνδεδεμένες με τις αντίστοιχες των κρατών.
Όπως αναφέρει ο οίκος Scope Ratings, η στενή σύνδεση της πιστοληπτικής αξιολόγησης των τραπεζών της ευρωζώνης με αυτή των κυβερνήσεων των χωρών τους δεν δικαιολογείται πλέον, δεδομένων των σημαντικών αλλαγών που έχουν επέλθει στο τραπεζικό ρυθμιστικό πλαίσιο τα τελευταία χρόνια.
Οι μηχανιστικές «οροφές» αξιολόγησης που συνδέουν άμεσα τις αξιολογήσεις των τραπεζών με αυτές των χωρών τους, δεν λαμβάνουν υπόψη τις λειτουργικές περιφερειακές ρυθμίσεις ή τις εγγενείς δυνάμεις που υπερβαίνουν τα εθνικά σύνορα και ενισχύουν την πιστοληπτική ικανότητα των τραπεζών, τονίζει ο οίκος.
Τι σημαίνουν όλα αυτά για τις ελληνικές τράπεζες; Ότι δεν αποκλείεται πλέον να δούμε στο μέλλον αξιολογήσεις από τους οίκους που θα ξεπερνούν την αξιολόγηση του Ελληνικού Δημοσίου.
Η «προσγείωση» του Δένδια
«Προσγείωση» και μάλιστα απότομη υπήρξε για τον υπουργό Εθνικής Άμυνας Νίκο Δένδια η επί της αρχής συμφωνία των μόνιμων αντιπροσώπων των 27 κρατών-μελών της ΕΕ όσον αφορά το κείμενο του κανονισμού SAFE, που αφορά το αμυντικό ταμείο των 150 δισ. ευρώ και ουσιαστικά ανοίγει τον δρόμο για κοινές επενδύσεις στην Αμυνα και με τη συμμετοχή τρίτων χωρών.
Όπως αποδεικνύεται περίτρανα τα όσα μεγαλόσχημα αναφέρονται από στελέχη της κυβέρνησης για αποκλεισμό της Τουρκίας, από το ReArm Europe, ουσιαστικά είναι για εσωτερική κατανάλωση. Οι Ευρωπαίοι εταίροι όχι μόνο δεν τα αποδέχονται αλλά ξεκαθαρίζουν με κάθε ευκαιρία ότι μπορεί η Τουρκία να μην είναι ουσιαστικά στο ευρωπαϊκό αμυντικό πρόγραμμα θα είναι όμως η τουρκική αμυντική βιομηχανία! Δεν είναι «Γιάννης» είναι ...«Γιαννάκης» δηλαδή.
Συγκεκριμένα παρά το γεγονός ότι ο Νίκος Δένδιας εξέφρασε στις Βρυξέλλες, στο Συμβούλιο Εξωτερικών Υποθέσεων της Ευρωπαϊκής Ενωσης, σε σύνθεση υπουργών Άμυνας, τις ενστάσεις της Αθήνας ως προς τη συμμετοχή τρίτων χωρών, όπως η Τουρκία, στο πλαίσιο του κανονισμού SAFE και του ReArm Europe.
Η πλειοψηφία των Ευρωπαίων εταίρων έδειξε όμως ότι δεν θα επιθυμούσε μια διατύπωση που θα εξαιρούσε την Άγκυρα, με δεδομένο φυσικά ότι χώρες όπως η Γερμανία, η Ιταλία, αλλά και η Πολωνία έχουν ήδη προτεραιοποιήσει τη συνεργασία τους με την τουρκική αμυντική βιομηχανία.
Ο στρατός «φλερτάρει» τους νέους
Άνοιγμα στη νεολαία από τον Στρατό Ξηράς, καθώς τα τελευταία χρόνια όλο και λιγότεροι είναι οι νέοι που θέλουν να ενταχθούν στις τάξεις των Ενόπλων Δυνάμεων. Χαρακτηριστικό είναι ο πολύ μικρός αριθμός σπουδαστών που εισήχθησαν στις σχολές αλλά και ο μεγάλος αριθμός σπουδαστών που αποχώρησαν στη μέση των σπουδών.
Έτσι η Στρατιωτική Σχολή Ευελπίδων όσο και η Σχολή Μονίμων Υπαξιωματικών, προκειμένου να προσελκύσουν νέα παιδιά που να θέλουν να ενταχθούν στις τάξεις του Στρατού Ξηράς για πρώτη φορά στα χρονικά διοργανώνουν 5ήμερο summer campus για μαθητές Λυκείου στην περιοχή της Καναπίτσας Λιτοχώρου του νομού Πιερίας. Προϋποθέσεις για τη συμμετοχή των μαθητών είναι να έχουν συμπληρώσει το 16ο έτος της ηλικίας και να μην έχουν συμπληρώσει το 18ο έτος της ηλικίας τους έως και την 05 Ιουλίου 2025. Να έχουν την Ελληνική Ιθαγένεια. Να έχουν σωματική και ψυχική υγεία, αρτιμέλεια και σωματική διάπλαση που θα τους δίνει το δικαίωμα συμμετοχής στις δραστηριότητες του κατασκηνωτικού προγράμματος.
Πρατήρια καυσίμων -και όχι μόνο
Από στάση για ανεφοδιασμό καυσίμων σε προορισμό για ευρεία γκάμα αγορών μετατρέπονται τα πρατήρια Shell. Σε αυτή την κατεύθυνση προστίθενται νέες δραστηριότητες στα περίπου 800 πρατήρια Shell της χώρας.
Ωστόσο, τα καύσιμα δείχνουν να έχουν ακόμα αντοχές, όπως ανέφερε χθες ο Λευτέρης Ιατρόπουλος, εμπορικός διευθυντής της Coral Gas, θυγατρικής του Ομίλου Motor Oil που έχει τα δικαιώματα χρήσης του σήματος της Shell για την Ελλάδα και άλλες χώρες της περιοχής.
Διεθνώς, η Shell βλέπει τα μισά από τα κέρδη της να προέρχονται από τα καύσιμα και τα υπόλοιπα από τις άλλες δραστηριότητες των πρατηρίων, κάτι που δείχνει την τάση του κλάδου, όπως εξήγησε ο κ. Ιατρόπουλος.
Σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο κέντρο της Αθήνας χθες, η διοίκηση της Coral παρουσίασε το νέο διευρυμένο πρόγραμμα επιβράβευσης (Shell GO+) για πελάτες το οποίο επεκτείνεται με νέες συνεργασίες, όπως αυτή με τη Sky Express.
Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης παρέχονται αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν ως συμβουλή, πρόταση, προσφορά για αγορά ή πώληση κινητών αξιών, ούτε ως προτροπή για την πραγματοποίηση οποιασδήποτε μορφής επένδυσης. Δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη της ιστοσελίδας για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
