Σε μια ταραγμένη περίοδο για την Ευρώπη και τις αγορές της, η χθεσινή εμφάνιση Μητσοτάκη στην τηλεόραση του Bloomberg ήταν κάτι σαν... ηρεμιστικό για τους επενδυτές που φοβούνται τα χειρότερα. Με πολύ ψύχραιμο και καθησυχαστικό ύφος, ο πρωθυπουργός έδωσε μια νηφάλια ερμηνεία των πολιτικών εξελίξεων στην Ελλάδα και στην Ευρώπη μετά τις ευρωεκλογές. Όπως τόνισε, για την Ελλάδα, η Νέα Δημοκρατία παραμένει κυρίαρχη πολιτική δύναμη, με ποσοστό στις εκλογές διπλάσιο από όσο συγκέντρωσαν μαζί το δεύτερο και το τρίτο κόμμα. Στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, η πλειοψηφία παραμένει στις τρεις παρατάξεις που την είχαν και πριν τις εκλογές, ενώ για την επόμενη σύνθεση της Κομισιόν ο πρωθυπουργός εκφράσθηκε κατηγορηματικά υπέρ της Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, σημειώνοντας με έμφαση ότι έχει ενισχυθεί η δύναμη του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος που την υποστηρίζει. Άνοδος της ακροδεξιάς μπορεί να καταγράφηκε, αλλά αυτό δεν θα αλλάξει τις βασικές πολιτικές της Ευρώπης, όπως ανέφερε ο πρωθυπουργός. Για την ελληνική οικονομία ήταν επίσης καθησυχαστικός, υπογραμμίζοντας ότι σήμερα ξεχωρίζει για την ανάπτυξη που είναι ταχύτερη από τον μέσο όρο της ευρωζώνης, ότι τα κονδύλια του Ταμείου Ανάκαμψης αξιοποιούνται παραγωγικά και ότι η κυβέρνηση προωθεί την αλλαγή του παραγωγικού μοντέλου για να ξεφύγουμε από την έντονη εξάρτηση από τον τουρισμό και τη ναυτιλία. Σε μία ερώτηση, ο πρωθυπουργός δυσκολεύθηκε ελαφρώς, για προφανείς λόγους πολιτικών και διπλωματικών ισορροπιών. Προτίμησε να αποφύγει να σχολιάσει το εκλογικό στοίχημα που έχει αναλάβει ο Εμανουέλ Μακρόν στη Γαλλία, σημειώνοντας ότι τελικά ο γαλλικός λαός θα αποφασίσει. Σε ερώτηση για το αν η Ελλάδα εξετάζει το ενδεχόμενο να στείλει στην Ουκρανία, όπως η Γαλλία, αεροσκάφη Mirage 2000, ο πρωθυπουργός έδωσε αρνητική απάντηση, ξεκαθαρίζοντας ότι η Ελλάδα βοηθά την Ουκρανία με τρόπο που δεν επηρεάζει τη δική της αμυντική ικανότητα.
-- Περισσότερο, ίσως, από όσα είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στο Bloomberg μετράει για τους οικονομικούς παράγοντες που τον παρακολούθησαν το ποιος τα είπε. Είδαν ένα συγκροτημένο πολιτικό, με καλή γνώση των θεμάτων της οικονομίας, σαφή και νηφάλια παρουσίαση των θέσεών του και μια γενική εικόνα οικεία σε όσους συμμετέχουν στο οικονομικό σύστημα, αφού ο κ. Μητσοτάκης έχει κορυφαίες σπουδές στην Αμερική και αρκετά... χιλιόμετρα στον ευρύτερο χρηματοπιστωτικό τομέα πριν εισέλθει στην πολιτική. Και μόνο αυτό, ανεξάρτητα από όσα είπε, είναι ίσως το καλύτερο ηρεμιστικό για τους ξένους επενδυτές.
-- Για τα θέματα της οικονομικής ατζέντας, ο πρωθυπουργός είχε αρκετά ευχάριστα να πει. Σύντομα η Ελλάδα θα προχωρήσει σε επαναγορά χρέους 8 δισ. ευρώ, ενώ τερμάτισε οριστικά και τον θόρυβο για το πότε θα γίνει το placement της Εθνικής Τράπεζας σημειώνοντας ότι θα πραγματοποιηθεί το φθινόπωρο, ανάλογα με τις συνθήκες της αγοράς. Για τη ΔΕΗ, ξεκαθάρισε ότι το Δημόσιο θα κρατήσει το 34%.
Η ρεβάνς του Οδ. Κωνσταντινόπουλου
Αν για πολλούς προκάλεσε έκπληξη η «βιασύνη» του Οδυσσέα Κωνσταντινόπουλου να θέσει ανοιχτά θέμα ηγεσίας και να ζητήσει εκλογή προέδρου από τη βάση, όσοι είναι μυημένοι στα της «πράσινης» πολυκατοικίας, ανέτρεξαν στο πρόσφατο παρελθόν για να μιλήσουν για «ρεβάνς» του Αρκάδα βουλευτή από τον Νίκο Ανδρουλάκη. Κοινό στοιχείο στην πορεία των δύο ανδρών, η επιθυμία τους να διεκδικήσουν την ηγεσία της Χαριλάου Τρικούπη. Στις 6 Ιουνίου 2015, ο νυν αντιπρόεδρος της Βουλής είχε καταθέσει υποψηφιότητα για την προεδρία του ΠΑΣΟΚ και στις εσωκομματικές εκλογές στις 14 Ιουνίου, κατετάγη τρίτος πίσω από την αείμνηστη Φώφη Γεννηματά και τον Ανδρέα Λοβέρδο. Δύο χρόνια μετά, τον Νοέμβριο του 2017, τη δική του υποψηφιότητα για τον νέο ενιαίο φορέα της Δημοκρατικής Παράταξης υπέβαλε ο Νίκος Ανδρουλάκης, καταφέρνοντας να κερδίσει τη δεύτερη θέση. Τέσσερα χρόνια αργότερα, όχι μόνο έφτασε στην πηγή αλλά ήπιε και νερό, αφού στην εκλογική διαδικασία στις 12 Δεκεμβρίου του 2021, εξελέγη πρόεδρος του Κινήματος Αλλαγής και του ΠΑΣΟΚ, έναντι του Γιώργου Παπανδρέου με ποσοστό 67,88%. Μέχρι τότε, Νίκος Ανδρουλάκης και Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος βάδιζαν στο κοινό μονοπάτι της Κεντροαριστεράς, μέχρι τη στιγμή που ο τελευταίος, λίγο πριν τις εθνικές εκλογές του περασμένου έτους, έβαλε «βέτο» στην παρουσία του Βαγγέλη Γιαννακούρα στο ψηφοδέλτιο του ΠΑΣΟΚ στην Αρκαδία.
-- Ο πρόεδρος του κόμματος τον αγνόησε και από τότε το γυαλί ράγισε, προκαλώντας ψυχρότητα και εντάσεις στις μεταξύ τους σχέσεις. Αποκορύφωμα, οι περιφερειακές εκλογές του Οκτωβρίου του 2023, όταν ο κ. Γιαννακούρας παραιτήθηκε από μέλος της Κεντρικής Πολιτικής Επιτροπής του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ και κατέβηκε υποψήφιος με τον Πέτρο Τατούλη!
-- «Σας τα έλεγα αλλά δεν με ακούγατε», έλεγε δεξιά και αριστερά ο Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος στους συνεργάτες του Νίκου Ανδρουλάκη, αλλά πλέον δεν υπήρχε γυρισμός...
Ο Θ. Βαρβιτσιώτης στο Μαξίμου
Σας είχαμε ενημερώσει από την προηγούμενη εβδομάδα για την ισχυρή προοπτική της επιστροφής μέλους της οικογένειας Βαρβιτσιώτη στην κυβέρνηση και όλες οι πληροφορίες συγκλίνουν ότι η επιστροφή έχει σχεδόν «κλειδώσει». Έτσι, με την ονοματολογία ενόψει του επικείμενου ανασχηματισμού να έχει «ανάψει», φαίνεται ότι έχει βρεθεί η θέση στο αναδομημένο Μέγαρο Μαξίμου. Ο λόγος για τον Θωμά Βαρβιτσιώτη, αδερφό του Μιλτιάδη, ο οποίος παίζει εδώ και καιρό σημαντικό ρόλο στον επικοινωνιακό σχεδιασμό στο πλευρό του Κυριάκου Μητσοτάκη και το επόμενο πρωί των ευρωεκλογών βρέθηκε στο πρωθυπουργικό γραφείο, αναλύοντας την ετυμηγορία των ψηφοφόρων.
-- Οι πληροφορίες, ωστόσο, τον φέρουν ένα βήμα πριν την επίσημη ανάληψη των καθηκόντων που είχε μέχρι πρότινος ο Γιάννης Μπρατάκος στην Ηρώδου του Αττικού, με αιχμή τις επαφές με τους εκδότες και τους επιχειρηματίες και τον χειρισμό των «λεπτών» υποθέσεων του πρωθυπουργού.
Το σχέδιο Καραμούζη για την Doppler
Ξεδιπλώνεται σταδιακά το σχέδιο χρηματοδότησης με φθηνά κεφάλαια της εισηγμένης εταιρείας Doppler που δραστηριοποιείται στην παραγωγή ανελκυστήρων με έδρα το Κιλκίς. Η εταιρεία είχε πιεστεί το 2023 λόγω των υψηλών επιτοκίων δανεισμού, εμφανίζοντας ζημιές. Η πρώτη κίνηση ήταν να τοποθετηθεί στο μετοχικό κεφάλαιο το fund SMERemediumCap του κ. Νίκου Καραμούζη που απέκτησε το 35% της εταιρείας από τους βασικούς μετόχους, προσφέροντας 1,3 εκατ. ευρώ ή 0,35 ευρώ ανά μετοχή. H SMERC έχει συμφωνήσει να καλύψει η ίδια μετατρέψιμο ομολογιακό δάνειο 4 εκατ. ευρώ και warrants αξίας 1,35 εκατ., χωρίς όμως να εισαχθούν αργότερα οι ομολογίες και τα warrants στο ΧΑ. Επίσης, η εταιρεία προχωρεί σε αύξηση των ιδίων κεφαλαίων κατά 500.000 ευρώ με δικαίωμα προτίμησης των υφιστάμενων μετόχων με αναλογία 0,13342 νέα μετοχή για κάθε 1 παλαιά και τιμή διάθεσης 0,35 ευρώ ανά μετοχή. Η αύξηση θα πραγματοποιηθεί το διάστημα 19 Ιουνίου έως 2 Ιουλίου. Τα έσοδα της αύξησης θα κατευθυνθούν αποκλειστικά για την κάλυψη των αναγκών κεφαλαίου κίνησης.
-- Η εταιρεία με τις πρωτοβουλίες αυτές αποφεύγει τον τραπεζικό δανεισμό και ενισχύει τη ρευστότητά της. Το 2023 ο τζίρος της διαμορφώθηκε στα 18,4 εκατ. ευρώ, τα κέρδη EBITDA στα 1,6 εκατ. ευρώ και τα δάνεια είχαν ανέλθει στα 10,5 εκατ. ευρώ. Η εταιρεία πλήρωσε για τόκους σχεδόν 1 εκατ. ευρώ με αποτέλεσμα να εμφανίσει ζημιές 0,64 εκατ. ευρώ.
Παράταση για την Αττική Οδό
Η επιστροφή της Αττικής Οδού στο Δημόσιο είναι μια απαιτητική διαδικασία. Η απαραίτητη προετοιμασία έχει ξεκινήσει και το handover από την κοινοπραξία ΕΛΛΑΚΤΩΡ-ΑΒΑΞ, που κατασκεύασε και λειτουργεί τον δρόμο εδώ και 25 χρόνια, θα γίνει τον ερχόμενο Οκτώβριο. Η ταχύτητα εξαρτάται από τους ρυθμούς του υπουργείου υποδομών και Μεταφορών, που έχει τον πρώτο λόγο. Χθες, στο πλαίσιο της γενικής συνέλευσης της ΑΒΑΞ, ο διευθύνων σύμβουλος Κων. Μιτζάλης, ανέφερε ότι ο αυτοκινητόδρομος θα παραδοθεί σε άρτια τεχνική και εμπορική κατάσταση. Όμως, πηγές γύρω από τη διαδικασία εκφράζουν βάσιμες αμφιβολίες ότι θα είναι όλα έτοιμα ώστε να περάσει στον νέο παραχωρησιούχο, τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Τι θα γίνει λοιπόν; Σύμφωνα με πληροφορίες, έχουν γίνει κρούσεις για την παράταση της λειτουργίας της Αττικής Οδού από τον υφιστάμενο παραχωρησιούχο δια της ανάθεσης από το Δημόσιο.
Φιλί της ζωής στα ΕΑΣ
Επείγοντα μέτρα παίρνει η κυβέρνηση προκειμένου να λειτουργήσουν τα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα (ΕΑΣ) παρά την κακή οικονομική κατάσταση που βρίσκονται. Στο ογκώδες νομοσχέδιο που κατέθεσε χθες στη Βουλή το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, δίνονται μετά από καιρό κάποιες επιπλέον δυνατότητες στα ΕΑΣ προκειμένου να πάρουν …εμπρός. Συγκεκριμένα δίνει τη δυνατότητα στα ΕΑΣ να έχουν πιστοποιητικό φορολογικής ενημερότητας, ώστε να μπορέσουν να πουλήσουν δύο οικόπεδα στην Ελευσίνα. Παράλληλα, το νομοσχέδιο καθορίζει τις προϋποθέσεις για τη μισθολογική εξέλιξη υπαλλήλων με σχέση εξαρτημένης εργασίας ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου μετά την υποβολή αίτησης συνταξιοδότησης προκειμένου να μπορούν να συνεχίσουν να εργάζονται στην εταιρεία, που έχει μεγάλο πρόβλημα έλλειψης προσωπικού και απασχολεί αρκετούς συνταξιούχους.
Το λαθρεμπόριο επικίνδυνου φρέον
«Καμπανάκι» έχει ηχήσει στις Αρχές για αύξηση του λαθρεμπορίου φθοριούχων αερίων/ψυκτικών υγρών (φρέον) στην αγορά που θέτει σε κίνδυνο όχι μόνο τις προσπάθειες αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής αλλά και την υγεία των πολιτών. Όπως μαθαίνει η στήλη, υπάρχει έντονη ανησυχία για την έκρηξη της παράνομης διακίνησης υγρών παλαιότερης τεχνολογίας που δεν ακολουθούν τις ευρωπαϊκές οδηγίες. Υπενθυμίζουμε πως η νόμιμη εμπορία φθοριούχων αερίων/ψυκτικών υγρών υπόκειται σε αυστηρούς περιορισμούς λόγω της συμβολής των αερίων αυτών στο φαινόμενο του θερμοκηπίου. Οι περιορισμοί αυτοί έχουν υιοθετηθεί από όλες της χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, προκειμένου οι χρησιμοποιούμενες ποσότητες να περιοριστούν σταδιακά και να υποκατασταθούν από άλλα, φιλικότερα για το περιβάλλον, ψυκτικά υγρά.
«Φρένο» στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Στην αντεπίθεση ενάντια στον καταιγισμό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων από την Κίνα προχώρησε η ΕΕ και μάλιστα με «σκληρότερο» τρόπο απ’ ότι αρχικά είχε εκτιμηθεί. Η Κομισιόν ανακοίνωσε ότι θα επιβληθούν πρόσθετοι δασμοί που θα φθάσουν έως και το 48% (από 25% που ήταν η εκτίμηση των αγορών), με την εφαρμογή να ξεκινά τον Ιούλιο και να δημιουργεί νέα επεισόδια στην κόντρα της ΕΕ με την Κίνα. Οι κορυφαίες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν προχωρήσει σε ένα πόλεμο μείωσης τιμών των ηλεκτρικών μοντέλων τους στην ευρωπαϊκή αγορά. Το μεγαλύτερο πλήγμα θα το δεχθεί η κινεζική, κρατική αυτοκινητοβιομηχανία SAIC Motor Corp., με τους δασμούς να αυξάνονται στο 38,1% από 10% που είναι σήμερα. Να σημειωθεί ότι ο κινεζικός όμιλος έχει εξαγοράσει τη βρετανική MG Motor και ως εκ τούτου έχει πιο εύκολη πρόσβαση στην ευρωπαϊκή αγορά.
Προειδοποιήσεις της ΙΕΑ στους πετρελαϊκούς κολοσσούς
Να προετοιμαστούν εγκαίρως για το peak της αγοράς πετρελαίου καλεί τους κορυφαίους ενεργειακούς ομίλους της υφηλίου η ΙΕΑ. Ο διεθνής οργανισμός θεωρεί ότι η ζήτηση θα φθάσει στο ανώτερο σημείο της πριν από το 2030, με την παραγωγή να την ξεπερνά σημαντικά. Μάλιστα ο επικεφαλής της ΙΕΑ, Φ. Μπιρόλ, καλεί τους μεγάλους ομίλους να αλλάξουν τη στρατηγική ανάπτυξής τους. Η ΙΕΑ θεωρεί ότι το μέγιστο σημείο της ζήτησης θα φθάσει στα 106 εκατ. βαρέλια ημερησίως το 2030, ενώ στο ίδιο διάστημα η παραγωγή θα διαμορφωθεί, κατά μέσο όρο, στα 114 εκατ. βαρέλια ημερησίως.
Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης παρέχονται αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν ως συμβουλή, πρόταση, προσφορά για αγορά ή πώληση κινητών αξιών, ούτε ως προτροπή για την πραγματοποίηση οποιασδήποτε μορφής επένδυσης. Δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη της ιστοσελίδας για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news 
