Ότι οι ελληνικές τράπεζες είναι... στη μόδα δεν αποτελεί πια είδηση (ποιος να το έλεγε...). Αυτό φάνηκε και χθες στην ομολογιακή έκδοση senior preferred της Alpha Bank, ύψους 400 εκατ. ευρώ, με τους επενδυτές να προσφέρουν περισσότερα από το τριπλάσιο του ζητούμενου ποσού. Είναι χαρακτηριστικό ότι οι προσφορές ξεπέρασαν το 1 δισ. ευρώ μόλις μια ώρα μετά την ανακοίνωση της διάθεσης των ομολόγων και, σύμφωνα με πληροφορίες, ενδιαφέρον εκδήλωσαν περισσότεροι από 100 επενδυτές, μεταξύ αυτών και ορισμένα από τα πιο «βαριά» επενδυτικά ονόματα. Το ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον οδήγησε την απόδοση του ομολόγου στο 5,125% έναντι αρχικής καθοδήγησης για 5,5% εξέλιξη που αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης για την Alpha Bank αλλά και ευρύτερα για τις προοπτικές της εγχώριας οικονομίας. Η έκδοση αποτέλεσε το πρώτο τεστ της τράπεζας μετά την ανακοίνωση της στρατηγικής συμφωνίας με τη UniCredit και, σύμφωνα με πηγές της Alpha, η επιτυχία του ομολόγου επιβεβαιώνει τη θετική αποτίμηση του deal από την αγορά.
-- Υπενθυμίζουμε ότι τα αποτελέσματα του δ’ τριμήνου και συνολικά της χρήσης του 2023 θα ανακοινωθούν από την τράπεζα στις 7 Μαρτίου. Ανακοίνωση που η αγορά περιμένει με μεγάλο ενδιαφέρον.
Ο Στ. Κασσελάκης στο London School of Economics
Στα μικρά βίντεο τύπου TikTok και στις ατάκες για τα βραδινά δελτία ειδήσεων δεν πάει άσχημα ο Στέφανος Κασσελάκης. Όμως, ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ δεν έχει πείσει ότι διαθέτει πολιτική σκέψη και προτάσεις με βάθος και κάποιο σοβαρό σχέδιο για να ανασυγκροτήσει τον ΣΥΡΙΖΑ και να σταματήσει τη γρήγορη κάθοδο προς το 3% των παλαιότερων εποχών. Απαντήσεις σε αυτά τα βαριά θέματα πολιτικής, και μάλιστα στην αγγλική γλώσσα που χειρίζεται άνετα, θα κληθεί να δώσει ο Στ. Κασσελάκης στις 19 του μήνα, σε συζήτηση με τον καθηγητή Κέβιν Φέδερστοουν στο Ελληνικό Παρατηρητήριο του London School of Economics. Ο καθηγητής, που γνωρίζει άριστα τα ελληνικά πράγματα, έδειξε ήδη τη διάθεσή του για σκληρές ερωτήσεις ουσίας, προαναγγέλλοντας ότι ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ θα ερωτηθεί για το πώς μπορεί η αριστερά να ξαναμπεί σε ανοδική πορεία, τι είδους ενότητα είναι δυνατή και επιθυμητή στην αριστερά και πώς μπορεί να αποφύγει η αριστερά νέες ήττες.
-- Όλα τα ερωτήματα είναι δύσκολα, ενώ και το περιβάλλον της συζήτησης θα είναι απαιτητικό και δεν θα επιτρέπει στον Στ. Κασσελάκη εύκολες διαφυγές με ατάκες λίγων δευτερολέπτων. Το πιο δύσκολο, βεβαίως, θα είναι να δώσει μια πειστική απάντηση στο τελευταίο ερώτημα, για το πώς μπορεί να αποφύγει η αριστερά νέες ήττες. Αν την ήξερε, πιθανότατα δεν θα βλέπαμε τα ποσοστά του ΣΥΡΙΖΑ να τρέχουν με… χίλια στην κατηφόρα.
Ο δραστήριος Φίλιππος Σαχινίδης
Ιδιαίτερα αυξημένη πολιτική δραστηριότητα εμφανίζει το τελευταίο διάστημα ο πρώην υπουργός Οικονομικών και πρώην βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Φίλιππος Σαχινίδης. Ο κ. Σαχινίδης δεν σταμάτησε τα τελευταία χρόνια να είναι πολιτικά ενεργός, αρθρογραφώντας και παρεμβαίνοντας συστηματικά για θέματα οικονομικής και πολιτικής επικαιρότητας, ωστόσο όσοι παρακολουθούν λίγο πιο συστηματικά τα πολιτικά τεκταινόμενα βλέπουν μια ασυνήθιστα αυξημένη πολιτική δραστηριότητα του πρώην υπουργού. Γεγονός που έρχεται μάλλον να επιβεβαιώσει τις πληροφορίες ότι ο κ. Σαχινίδης θα είναι υποψήφιος στις Ευρωεκλογές του Ιουνίου. Με το ΠΑΣΟΚ φυσικά.
Η αιώνια λάμψη του χρυσού
Μια βαθιά «βουτιά» στη νομισματική ιστορία, με ιδιαίτερη αναφορά στον ρόλο του χρυσού, αποτέλεσε η χθεσινή ομιλία του διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος, Γιάννη Στουρνάρα, στα εγκαίνια του ανακαινισμένου Κεντρικού Θησαυροφυλακίου της ΤτΕ. Μεταξύ άλλων, ο διοικητής της ΤτΕ θύμισε ότι, παρόλο που ο Κέινς είχε χαρακτηρίσει από το 1924 «βάρβαρο απολίθωμα» τον κανόνα του χρυσού, το κίτρινο μέταλλο εξακολούθησε να κυριαρχεί στο νομισματικό στερέωμα και στα πρώτα μεταπολεμικά χρόνια, μέχρι να αποφασίσει ο Νίξον να βγάλει τις ΗΠΑ από τις συμφωνίες του Μπρέτον Γουντς. «Γιατί αυτή η εμμονή με το κίτρινο μέταλλο; Μέρος της απάντησης είναι σίγουρα η εμπιστοσύνη», τόνισε ο κ. Στουρνάρας. «Ή, μάλλον, η έλλειψη εμπιστοσύνης στην ικανότητα των τότε κυβερνήσεων να διασφαλίζουν την αξία του χρήματος. Ένα χρυσό νόμισμα έχει σταθερή αξία. Ένα κομμάτι χαρτί, μάλλον όχι. Συνεπώς, ένα χαρτονόμισμα που εκδίδει μια κυβέρνηση έχει αξία μόνο αν μετατρέπεται σε χρυσό». Σήμερα, ο κανόνας του χρυσού έχει προ πολλού περάσει στο παρελθόν, όμως δεν είδαμε τον πληθωρισμό να γίνεται ανεξέλεγκτος. Στις περισσότερες χώρες, τόνισε ο κ. Στουρνάρας, «οι κυβερνήσεις έμαθαν να αποφεύγουν τις σειρήνες του πληθωρισμού και να διατηρούν την αξία των νομισμάτων τους, χωρίς να δένουν τα χέρια τους σε ένα χρυσό κατάρτι». Σήμερα, ο χρυσός δεν είναι κάλυμμα της κυκλοφορίας τραπεζογραμματίων, όμως, όπως σημείωσε ο διοικητής της ΤτΕ, «αποτελεί ένα ακόμα περιουσιακό στοιχείο της Τράπεζας της Ελλάδος», ενώ «για τους πολίτες, δεν αποτελεί πλέον μέσο συναλλαγών, αλλά καταφύγιο αξίας σε συνθήκες αβεβαιότητας και κρίσης. Δεν είναι τυχαίο ότι η ζήτηση χρυσού εκτοξεύθηκε την περίοδο της μεγάλης χρηματοπιστωτικής κρίσης».
Αεροδιάδρομος ηλικίας 50 ετών
Από τις 19 ως τις 24 Φεβρουαρίου θα παραμείνει κλειστό το αεροδρόμιο «Νίκος Καζαντζάκης» στο Ηράκλειο για να γίνουν έργα συντήρησης του οδοστρώματος στον διάδρομο που χρονολογείται περίπου στην 50ετία! Ο αερολιμένας του Ηρακλείου που, κατά τους θερινούς μήνες ασφυκτιά εξαιτίας της πολύ υψηλής κίνησης, θα πρέπει να αντέξει το βάρος των αυξανόμενων επισκεπτών ως το 2027 οπότε αναμένεται να ανοίξει τις πύλες του το νέο Διεθνές Αεροδρόμιο στο Καστέλι. Οι καλοκαιρινές εικόνες βέβαια είναι άκρως αποθαρρυντικές και ντροπιαστικές για το δεύτερο σε επιβατική κίνηση αεροδρόμιο της χώρας, που έχει εξαντλήσει προ πολλού τις αντοχές του. Το 2023 η κίνηση ξεπέρασε τους 9 εκατ. επιβάτες και αναμένεται νέα αύξηση το 2024. Το ενδιαφέρον, λοιπόν, δεν είναι μόνο ότι θα γίνουν εργασίες για την αποκατάσταση του οδοστρώματος του διαδρόμου που έχει φθορές, ρηγματώσεις, οξείδωση από τη χρήση, αλλά ότι για δεύτερη φορά τα τελευταία χρόνια το «Ν. Καζαντζάκης» θα αναστηλωθεί με λεφτά του ιδιωτικού τομέα. Το 2018, τα Καταστήματα Αφορολογήτων Ειδών επένδυσαν 13 εκατ. ευρώ στην επέκταση κατά 2.895 τ.μ. των χώρων του αερολιμένα και την ανακαίνιση ακόμη 8.000 τ.μ., δημιουργώντας και νέα καταστήματα 2.054 τ.μ. Αυτά στα οποία, σήμερα, έξι χρόνια μετά να κρέμονται κυριολεκτικά σαν τα τσαμπιά οι επιβάτες τους καλοκαιρινούς μήνες, κάθονται στο πάτωμα, δίνουν μάχη για να πάρουν ένα σάντουιτς ή έναν καφέ. Μάλλον δεν θέλουμε να φανταστούμε πώς θα ήταν η κατάσταση χωρίς αυτή την επέκταση. Έτσι, και τώρα, η ΤΕΡΝΑ -που κατασκευάζει και το Καστέλι- ανέλαβε εξολοκλήρου τη χρηματοδότηση και εκτέλεση της συντήρησης του οδοστρώματος στον διάδρομο του κρατικού αερολιμένα Ηρακλείου. Οι εργασίες θα εκτελεστούν στη διασταύρωση των δύο διαδρόμων σε μήκος 700-800 μέτρων και σε πλάτος 7,5 μέτρων. Η διάρκεια περαίωσης του έργου είναι έξι ημέρες. Το σύνολο του έργου αποτελεί έργο κυριότητας του ελληνικού Δημοσίου.
Το χρώμα του… ρεύματος
Έτοιμοι να «ρίξουν» στην αγορά νέα τιμολόγια ρεύματος ήταν οι πάροχοι, αλλά μέχρι χθες δίσταζαν, γιατί ακόμη και μετά την απόφαση Σκυλακάκη, που επέτρεψε να χαρακτηρίζονται μπλε (σταθερά) τιμολόγια με διάρκεια μικρότερη του ενός έτους, δεν ήταν σίγουροι πότε ένα τιμολόγιο θα έπρεπε να πάρει μπλε και πότε κίτρινο χρώμα. Για να διαλυθεί η σύγχυση, η ΡΑΑΕΥ διευκρίνισε τι εννοούσε ο νομοθέτης: μπλε τιμολόγια θα είναι μόνο όσα έχουν σταθερή τιμή για όλη τη διάρκειά της, η οποία δεν μπορεί να είναι μικρότερη από έξι μήνες. Τα άλλα τιμολόγια, που θα συνδυάζουν σταθερή και κυμαινόμενη χρέωση, θα πρέπει να πηγαίνουν στην κατηγορία των κίτρινων. Γιατί έχουν τόση σημασία όλες αυτές οι λεπτομέρειες για τους παρόχους; Ένας λόγος, πέραν του να αποφύγουν μπλεξίματα με τη ΡΑΑΕΥ, είναι ότι τα μπλε τιμολόγια έχουν μια πολύ ελκυστική παράμετρο για τις εταιρείες: μπορούν να επιβάλλουν πέναλτι για την πρόωρη αποχώρηση του πελάτη -στα κίτρινα, ο πελάτης είναι ελεύθερος να αποχωρήσει όποτε θέλει. Μετά από τις χθεσινές διευκρινίσεις, λοιπόν, οι εταιρείες θα προσφέρουν νέα μπλε τιμολόγια με διάφορες διάρκειες, ανάλογα με τα προθεσμιακά συμβόλαια που θα έχουν κλείσει, οι χρεώσεις των οποίων θα είναι πολύ φθηνότερες από αυτές που είδαμε για τον Ιανουάριο. Θα προσφέρουν, επίσης, μικτά τιμολόγια, που θα συνδυάζουν σταθερή χρέωση για κάποιους μήνες και κυμαινόμενη για τους επόμενους, τα οποία θα μπουν στην κατηγορία των κίτρινων. Όρεξη να έχουν οι καταναλωτές να ψάχνουν…
Τα δύσκολα για τη Vodafone
Είναι γνωστό ότι η Vodafone βρίσκεται σε τροχιά διεθνούς συρρίκνωσης, με έξοδο από επί μέρους αγορές -προς το παρόν, κάτι τέτοιο δεν διαφαίνεται για την Ελλάδα. Ο βρετανικός κολοσσός, όμως, σε ορισμένες περιπτώσεις διαπιστώνει ότι είναι πιο εύκολο να μπεις, παρά να βγεις από μια αγορά. Για παράδειγμα, στην Ιταλία συζητούσε μια πρόταση της Iliad για να απορροφήσει η τελευταία τις δραστηριότητες της Vodafone στην κινητή τηλεφωνία. Η Vodafone προς το παρόν απορρίπτει την πρόταση, όχι μόνο επειδή δεν θεωρεί ικανοποιητικό το τίμημα. Αλλά επειδή υπάρχουν σοβαροί φόβοι ότι τη συγχώνευση δεν θα επιτρέψει η Κομισιόν, καθώς θα δημιουργούσε τον μεγαλύτερο πάροχο της κινητής, με μερίδιο 35% και, ταυτόχρονα, θα μείωνε από τέσσερις σε τρεις τους παρόχους -η Επιτροπή έχει σταθερά την άποψη ότι στις υπηρεσίες κινητής τηλεφωνίας δεν είναι καλό να μειώνονται οι πάροχοι από τέσσερις σε τρεις, γιατί δημιουργούνται προβλήματα στον ανταγωνισμό. Κάπως έτσι, η Vodafone παραμένει… εγκλωβισμένη στην Ιταλία.
Με βήμα σημειωτόν η ψηφιοποίηση του Δημοσίου
Μπορεί η κυβέρνηση να έχει θέσει ως προτεραιότητα την ψηφιοποίηση του Δημοσίου και τη μετάβαση στη νέα εποχή, ωστόσο όπως φαίνεται οι κακές συνήθειες δύσκολα κόβονται. Έργα όπως το ΣΥΖΕΥΞΙΣ το οποίο ξεκίνησε πριν από 12 χρόνια και ακόμα βρίσκεται στην αρχή, η ψηφιοποίηση οργανισμών και φορέων που αν και έχουν δημοπρατηθεί δεν προχωρούν. Όλα βρίσκουν το ίδιο εμπόδιο. Την άρνηση του Δημοσίου να παραδώσει τα στοιχεία ή τις υποδομές για να προχωρήσουν οι εργασίες, με τις εταιρείες να εκφράζουν πλέον όχι μόνο τη δυσφορία τους αλλά και την πρόθεσή τους σταδιακή απομάκρυνση τους από τις διεκδικήσεις έργων που αφορούν το Δημόσιο. «Δυστυχώς χάνουμε πολύ χρόνο σε συζητήσεις γιατί δυσκολεύονται να συγκεντρώσουν τα δεδομένα που απαιτούνται» είναι από τις πλέον συνήθεις απαντήσεις που έρχονται στη στήλη.
-- Γιατί άραγε να μην θέλουν την ψηφιοποίηση που θα κάνει την δουλειά τους πιο εύκολη; Μήπως ανησυχούν ότι μαζί θα έρθει και η πραγματική αξιολόγηση ή ότι θα χαθούν θέσεις εργασίας από τα (ήδη) άδεια γραφεία; Από την άλλη πλευρά η κυβέρνηση δείχνει αποφασισμένη να προχωρήσει, ώστε αργά ή γρήγορα και η Ελλάδα να καταστεί μια σύγχρονη ευρωπαϊκή χώρα με τους φακέλους να διατηρούνται στο cloud και όχι σε σκονισμένες αποθήκες…
Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης παρέχονται αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν ως συμβουλή, πρόταση, προσφορά για αγορά ή πώληση κινητών αξιών, ούτε ως προτροπή για την πραγματοποίηση οποιασδήποτε μορφής επένδυσης. Δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη της ιστοσελίδας για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news 
