ΓΔ: 2266.42 -1.26% Τζίρος: 288.85 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01
Λιμάνι Θεσσαλονίκης
Άποψη του Λιμανιού Θεσσαλονίκης με γερανούς και θάλασσα, ιδανική για οικονομικό και τουριστικό ρεπορτάζ.

ΟΛΘ: Ανθεκτικά τα μεγέθη στον πόλεμο, εντός στόχων η επένδυση του Προβλήτα 6

Ανθεκτικός παραμένει ο ΟΛΘ απέναντι στην κρίση στη Μέση Ανατολή, με ισχυρές επιδόσεις, υψηλό μέρισμα και την επέκταση του Προβλήτα 6 σε τροχιά υλοποίησης. Τη διανομή μερίσματος 2,20 ευρώ ανά μετοχή ενέκρινε η ΓΣ.

Αλώβητος βγαίνει μέχρι στιγμής ο ΟΛΘ από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή και τις παρενέργειες του κλεισίματος των Στενών του Ορμούζ.

Όπως απάντησε η διοίκηση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης στο πλαίσιο της Τακτικής Γενικής Συνέλευσης, οι πρώτοι μήνες του 2026 δείχνουν ανθεκτικότητα και ειδικά στο κομμάτι των εμπορευματοκιβωτίων. 

Οι προοπτικές παραμένουν ισχυρές και υπάρχει θέμα χώρου, το οποίο προσπαθεί να λύνει όποτε εμφανίζεται και μέχρι να ολοκληρωθεί η επέκταση του Προβλήτα 6. 

Μόλις 5 περίπου πλοία άλλαξαν πορεία λόγω του πολέμου και είναι αμελητέο το νούμερο.  Επίσης υπάρχει ειδική ομάδα κρίσης στον ΟΛΘ για να εντοπίζει τυχόν προβλήματα που μπορεί να ανακύψουν και να αναλαμβάνονται πρωτοβουλίες. 

Προς το παρόν μόνο το ενεργειακό μπορεί να επηρεάσει αλλά και σε αυτό το κομμάτι η εταιρεία έχει αναλάβει δράσεις περιορισμού. 

Αναφορικά με το μεγάλο έργο της επέκτασης του Προβλήτα 6, όπως είπε όλα κινούνται εντός των στόχων και των οροσήμων που είχαν τεθεί.  Το επόμενο διάστημα θα καταλήξει στον ακριβή τρόπο χρηματοδότησης.  Η επένδυση θα καλυφθεί, με ίδια κεφάλαια, κεφάλαια από τις ταμειακές ροές και τραπεζικό δανεισμό. 

Ο ΟΛΘ διαθέτει ισχυρό ισολογισμό και προσπαθεί να πετύχει τους καλύτερους όρους. 

Η χρηματοδότηση είπε ο Γιάννης Τσάρας, διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΘ, είναι εξασφαλισμένη. 

Υπενθυμίζεται πως το έργο είναι προϋπολογισμού περίπου 200 εκατ. ευρώ και η διάρκεια είναι 40 μήνες. 

Το έργο οδηγεί στη δραστική ενίσχυση των υποδομών του ΟΛΘ και συνίσταται στην επέκταση του Προβλήτα 6 με πρόσθετο μήκος 513 μέτρα, πλάτος 306,5 μέτρα και σημαντική εκβάθυνση (βυθοκόρηση) του διαύλου προσέγγισης και της περιοχής ελιγμών πλοίων, για την ασφαλή πρόσδεση ακόμη και πλοίων σχεδιασμού ULCV (Ultra Large Container Vessels).

Η Γενική Συνέλευση ενέκρινε τη διανομή μερίσματος 2,20 ευρώ ανά μετοχή που αντιστοιχεί σε μερισματική απόδοση 5,5%

Να σημειωθεί πως η μετοχή του ΟΛΘ είναι κοντά στα ιστορικά υψηλά της και παρόλα αυτή η μερισματική απόδοση είναι υψηλή. Υπενθυμίζεται πως ο ΟΛΘ εμφάνισε κέρδη 30,8 εκατ. ευρώ στη χρήση 2025 αυξημένα κατά 10% ενώ είχε μηδενικό τραπεζικό δανεισμό και ταμειακά διαθέσιμα 128,1 εκατ. ευρώ. 

Επίσης, η Γενική Συνέλευση συζήτησε και θέματα που αφορούν πρώην στελέχη του ΟΛΘ (Αθανάσιο Λιάγγο, πρώην πρόεδρο και Arie Koppelaar, πρώην CEO) για τα οποία έχει προσφύγει στη δικαιοσύνη. 

Η διοίκηση απέφυγε να πει περισσότερα καθώς η έρευνα είναι σε εξέλιξη αλλά σημείωσε πως η αστική υπόθεση αφορά χρηματική διεκδίκηση από τα δύο πρώην στελέχη και η ποινική πράξεις του κ. Λιάγγου.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ερείπια στη Γάζα
ΔΙΕΘΝΗ

Αβεβαιότητα στη Μέση Ανατολή: συμφωνίες, απειλές και ασταθής εκεχειρία

Παρά τις φήμες για αποκλιμάκωση στη Μέση Ανατολή και το άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ, το Ιράν προειδοποιεί για νέο κλείσιμο αν συνεχιστεί ο αποκλεισμός λιμανιών από τις ΗΠΑ. Η κατάσταση παραμένει αβέβαιη.
Σύγκρουση Παλαιστίνης Ισραήλ
ΔΙΕΘΝΗ

Αβεβαιότητα στη Μέση Ανατολή: συμφωνίες, απειλές και ασταθής εκεχειρία

Παρά τις φήμες για αποκλιμάκωση στη Μέση Ανατολή και το άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ, το Ιράν προειδοποιεί για νέο κλείσιμο αν συνεχιστεί ο αποκλεισμός λιμανιών από τις ΗΠΑ. Η κατάσταση παραμένει αβέβαιη.
OLTH, LIMANIA, LIAGGOS
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Ο Ιβάν Σαββίδης δεν ενέκρινε τη διαχείριση του ΔΣ για το 2024 στον ΟΛΘ

Εκτός διοικητικού συμβουλίου τέθηκε ο εκτελεστικός πρόεδρος του ΔΣ κ. Αθανάσιος Λιάγκος. Σπάνιο, βασικός μέτοχος να μην εγκρίνει τη συνολική διαχείριση του ΔΣ της εταιρείας του.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Στυλιανίδης: Στόχος η Θεσσαλονίκη να καταστεί κύριος λιμένας των Βαλκανίων

Η εφαρμογή του Master Plan για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης επικυρώθηκε με Προεδρικό Διάταγμα. Βάσει των όρων της εν λόγω σύμβασης, ο ΟΛΘ υποχρεούται να υλοποιήσει επενδύσεις αξίας 180 εκατ. ευρώ
Κρουαζιερόπλοιο στη Θεσσαλονίκη
ΑΓΟΡΕΣ

ΟΛΘ: Απέκτησε 6.500 μετοχές στα 28,98 ευρώ η Belterra του Ιβάν Σαββίδη

Για τη μετοχή υπάρχει ανοιχτή εντολή αγοράς, στα 27 ευρώ, από τη LeonidsPort, συμφερόντων της οικογένειας Ντρέιφους, στο πλαίσιο δημόσιας πρότασης με στόχο την απόκτηση έως και του 21% του λιμανιού της Θεσσαλονίκης.